Провал в самом начале открытия заслонки на К124
#45
Отправлено 09 Август 2013 - 07:42
Сообщение отредактировал Mayor: 09 Август 2013 - 07:43
#47
Отправлено 09 Август 2013 - 12:18
#48
Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 04:57
В общем провальчик так и остался, дело оказалось не в умершем вакуумном регуляторе, с установкой нового ничего не поменялось. Попробую отривизировать и настроить зажигание для начала а потом уже в карб полезу смотреть что да как, но думаю что дело именно в карбе потому как холостые периодически падают до вот вот заглохнут и могут подняться до 1100 судя по ощущениям
#49
Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 05:34
#51
Отправлено 28 Сентябрь 2013 - 14:37
#52
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 19:01
Как бы все продулось да и не шибко грязный был как оказалось. Есть ли данные по жиклерам? какие должны стоять в реале? у меня в ГДС топл. 352 (вроде так плохо выбито) воздушный 175. Система хх топливный 55 и 40 воздушный. Еще заметил что прокладка крышки не от этого карба, выделено красным где прокладка имеет другую форму изгиба диффузора. В общем при установке крышки вогнул прокладку чтоб было герметично. От какого карба сия прокладка?
#55
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 19:39
#58
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 07:58
а что скажете по поводу того что у меня стабильные обороты при винте качества при почти выкрученном (2-3 оборота от полностью открученного) получается смесь слишком обеднена по умолчанию, а может это как раз из-за подсоса воздуха через поведенные поверхности, надо попробовать карб пролить
#59
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 18:35
также для средней части заметил отличие прокладок в соединеннии с нижней частью. У меня изначально стояла прокладка та что слева, где есть отверстия выделены вопросом, на новой прокладке их нет. нафига эти отверстия если в нижней части карба 2 отверстия соеденены между собой проточкой. В средней части эта проточка тоже есть но каков смысл? просто расширение участка? тогда почему прокладку не сделать с прорезью сектором или в данном карбе эти отверстия не нужны в прокладке?
#60
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 20:12