[Firuz]

Некоторые форумчане уже в курсе, что в полку звездоводов прибыло, в моем лице ))
И вот отдельная тема о моей звезде. Машина поздней первой серии, 1958 год. Когда она мне попалась в первый раз года три назад, не заинтересовала сильно - цена была "реаритетной", да и Эльку делал. Недавно, а именно в октябре-ноябре 2016 года, снова попалась - оказалось, взял ее один знакомый около-ретроводный дед, по цене чуть дороже металлолома, с целью дербана и распродажи. Этого я уже допустить не мог, и выторговал ее целиком. К тому времени дед успел поснимать с нее все почти все - бампера, решетку со звездой, даже двигатель с КПП снялю Погрузили все это в багажник и салон, и притащили на эвакуаторе и назавтра уже приступили к разборке.
Вот фото, в каком виде она мне досталась:











Сиденья от двойки:




Обивки дверей родные, но мертвые:



Картина печальная, но настрой боевой. первосерийные ништяки почти все присутствуют, остальное будем искать.

[Mayor]

Firuz (10 Август 2018 - 14:55) писал:

настрой боевой.

Главное ЭТО! А остальное приложится.

На сколько могу судить геометрия кузова вполне себе - картошку не возили, не перевертывались и особо даже похоже не оч то много ездили. Вся печаль от возраста да заброшенности как понимаю.

Фируз - советую очень, запасись как минимум 2-3 литрами хорошего преобразователя ржавчины чтобы то что уже повылазило на поверхность локализовать на молекулярном уровне.

[Firuz]

Mayor (10 Август 2018 - 15:05) писал:

Главное ЭТО! А остальное приложится.

На сколько могу судить геометрия кузова вполне себе - картошку не возили, не перевертывались и особо даже похоже не оч то много ездили. Вся печаль от возраста да заброшенности как понимаю.

Фируз - советую очень, запасись как минимум 2-3 литрами хорошего преобразователя ржавчины чтобы то что уже повылазило на поверхность локализовать на молекулярном уровне.

Спасибо. Да, кузов более-менее, но гниль внизу была. А преобразователь уже не нужен - мы полностью отпесочили.

Из первосерийных ништяков - замок капота с открыванием со стороны пассажира, некоторые элементы ЦСС, панель приборов, клепаный диск колеса, фартук под передним бампером, бампера, решетка радиатора, оклады фонароей, кронштейн масленки, крепление запаски, отсутствие брызгалок лобового, ну и тд.





Насоса ЦСС нет, есть дырка под него



Закаты крепки, есть гнил по низу порогов.





С остатков ковриков отпорол аккуратно резиновые накладки с клеймом "1957"





Раскидали всё и вся за два выходных и отправили принимать песочные ванны. Процедуры показали дырки по углам днища, особенно в передней части.







И к следующим выходным машина вернулась (черное это грунтовка, пескоструйщик сразу загрунтовал).





Теперь очередь жестянщика.

[Mayor]

Ну дай то Бог. Просто песочка и любой другой способ механического удаления ржавчины очень желательно потом продолжить преобразователем. Особенно в случаях когда между очисткой и нанесением грунта бывает перерыв во времени. Некоторые преобразователи способны тут фору на годы дать. А по теории тут всего 45 сек при нормальных условиях.

Пороги и углы коробов однозначно под замену - это уже сито. Ну и когда их срежут, унутре тоже как следует очистить и защищать.

Сообщение отредактировал Mayor: 10 Август 2018 - 14:45

[dmk]

Фируз, поздравляю! Отличная звезда, удачи в реставрации!

[Федя Федя]

держите в курсе.за каждой звездой уже интересно наблюдать

[USAvolga]

прям Звездопад начался....Фируз, удачи!
ты молодец!

[Schmitt]

Левое крыло оригинальное судя по изгибу,правильно я понимаю?

[Firuz]

Всем спасибо за теплые слова!

Schmitt (12 Август 2018 - 12:10) писал:

Левое крыло оригинальное судя по изгибу,правильно я понимаю?

Да, левое крыло первосерийное.

[Snorch]

Да, Фируз, машинка очень не плохая. Вполне подъёмная. Но в ваших краях оно по-другому и быть не может. У нас они в таком виде не сохраняются. Даже тройку мою нынешнюю если песком дунуть, они и то скорее всего гораздо хуже будет.
Удачи в восстановлении!

[алекса]

Молодец, Фируз.
Меняны, или диваны, или дверные карты.
мне кажется, что дверные карты родные. Могу и ошибаться.

[entex]

Кстати,первый раз вижу горизонтальное рифление на падальных резинках

[Schmitt]

резинки просто перевернуты и всё.

[Firuz]

алекса (12 Август 2018 - 21:16) писал:

Молодец, Фируз.
Меняны, или диваны, или дверные карты.
мне кажется, что дверные карты родные. Могу и ошибаться.

Меняны сиденья. Дверные карты родные.

[Firuz]

Вообще-то, я сделал ошибку - описываемые работы были сделаны год назад, сейчас машина в другом виде уже, и надо было мне представить ее в ее нынешнем виде, а потом показать процесс, если интересно. Ну раз так получилось, быстренько пройдусь по тому, что сделано.
Перед кузовными работами затарился нужным железом:


Заменили левый брызговик, он оказался гнилым по верхней кромке.


Заменили пороги, по днищу все что надо, двери подогнали, петли перевтулили - ну в общем, как обычно делается. Заменили правое крыло, оно не понравилось кузовщику. Взяли тоже третьесерийное, переделав его под первую. Подсобрали морду, примерили и подогнали бампера, решетку, фонари и т.д. и отправил на перехром.


В общем работы заняли: разборка одна неделя, пескоструй одна неделя, кузовные работы 2 месяца и покраска 2 месяца. Выбор цвета мы обсуждали тут в отдельной теме, я тогда остановился на бирюзовом, как у звезды Димы USAvolga, но без второго цвета. В общем, такой цвет получился.




Как вам?

[Shurick422]

Нам красиво!

[Walker21]

Цвет очень красивый, у нас на Москвиче-403 такой был.

[USAvolga]

цвет одобряем!

[Firuz]

Ну, раз цвет одобрили, то не буду тянуть кота за хвост, сразу покажу окончательный вариант (с этого надо было начинать вообще-то):

[Sedov]

Абалдеть!!!