Вступая в ряды))) приобрел ГАЗ-21Р 1968 г.в.
#1
Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 09:53
Что уже сделано: сцепление заменено на LuK, также заменены выжимной подшипник с муфтой, вилка сцепления. Нуждаются в замене амортизаторы (куплены оригинальные газовские - хорошие типа KYB только под заказ, а Фенокс не хотелось) и рессоры. Одну рессору отыскал новую, а также новый коренной лист для того, чтобы на его основе из двух собрать одну. Не оптимально, но по-другому не получилось пока. В планах ревизия тормозной системы, куплен новый ГЦТС, будут также докуплены рабочие цилиндры с ГАЗ-24, если найду новый 24-й ГВУТ, поставим также. Как только машина будет на хорошем ходу, погоним на разборку и дефектовкую Предположительно, сварки будет минимум, а вот что с порогами делать - послушаем спецов. Перекрашивать будем в близкий к родному - "голубая ночь" - цвет. И несколько фото.
#2
Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 10:19
(Хун Цзычэн)
#5
Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 07:12
#6
Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 10:51
Дело конечно хозяйское. Но я бы поставил бы ее на ход, с годик покатался бы. А потом уже реставрировал.
По себе знаю, влез в восстановление с элементами реставрации (процесс не быстрый, пару лет точно уйдет), а кататься ой как хотелось...
#7
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 21:26
Если бы не мятый порог и кисточкой крашеные задние крыло и дверь, можно было бы сезон просто покататься, без особых финансовых жертв.
А так придется все же заниматься кузовом...
#8
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 21:53
Сообщение отредактировал Пабло: 26 Декабрь 2013 - 21:56
#9
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 22:01
#12
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 23:14
#13
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 06:36
после цены руля остальные кнопочки уже не страшны....
#16
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 11:39
#17
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 19:01
#18
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 19:28
#19
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 20:23