Газобалонное оборудование (ГБО) газ в качестве топлива
#61
Отправлено 20 Сентябрь 2005 - 13:00
тут в ветке есть разные цыфры но хоца уже окончательное резюме.
#63
Отправлено 20 Сентябрь 2005 - 16:51
#64
Отправлено 22 Сентябрь 2005 - 15:58
А то уже нашел того кто будет ставить и кто финансировать а вот как лепиться с выходом не знаю. Хотя вопрос не очень срочный, буду некоторое время без регистрации в ГАИ ездить, и заправочный клапан будет на самом балоне.
#66
Отправлено 27 Октябрь 2005 - 14:12
проходил прошлую зиму - без проблемм, заводился и при - 15, хотя у нас не очень холодно, но в прошлом году почему - то начались сильные заморозки, возможно будут и в этом.
Ну а недавно начались проблеммы: всё стало проявлятся так - на ходу буквально на пол секунты стали возникать провалы, а затем они начали становится более частыми. Я не обращал внимания, хотя и показался специалисту, и он погрешил что сейчас газ не чистый, возможно конденсат(открыл редуктор, помыл бензином) но пропуски вроде стали чуть реже, или Я не стал их просто замечать. А затем стали затруднённые переходы с бензина на газ особенно утром. Всё это продолжалось больше недели - и кому только Я не консультировал, никто так мне и не дал вразумительный ответ, хотя после того как стали затруднённые переходы бензин - газ наш мастер Вадик - кореец сказал что пружинка в газовом магнитном клапане ослабла и подтянул её, после чего вроде переходы улучшились, хотя провалы продолжались.
#70
Отправлено 29 Январь 2006 - 19:43
Цена газа ниже, да и октановае число (газа) выше - есть вероятность, что машина побкжит резвее.
Есть ли кто уже на газу? Отзовитесь!
я думаю что врядли машина на газу выиграет в динамике т.к. вес оборудования под пропан-бутан 40 кг. а для МЕТАНА все 90.
#71
Отправлено 18 Февраль 2006 - 10:54
Не трогай технику и она не подведёт!
#72
Отправлено 19 Февраль 2006 - 12:55
#73
Отправлено 03 Апрель 2006 - 08:46
Заранее благодарен.
#74
Отправлено 03 Апрель 2006 - 22:34
+ можно теперь ездить на 76-м бензине в случае чего не вращая трамблер
#76
Отправлено 04 Апрель 2006 - 18:05
#78
Отправлено 14 Апрель 2006 - 17:04
#79
Отправлено 15 Май 2006 - 14:23
что не понравилось:
1) падение динамики (хотя я уже перестал гонять и езжу окуратно, берегу подвеску) - не страшно
2) надо дорабатывать стандартный фарш (после бензонасоса стоит клапан бензина - и все, т.е. когда на газу бензонасос корячится в нагрузке по давлению) хочу поставить еще один клапан перед бензиновым, который будет открываться при переходе на газ и создавать обратку бензина
3) хреновый запуск - поездил, остановился, выключатель остался на газу, заводиться - в карбе ничего нету - ни газа ни бензина теперь стартер больше работает, чем ранее
4) расход. на газу первые 10 литров я выкатал за 40 км!!!! расход не радует, надеюсь на всякие регулировки в дальнейшем
5) на бензине теперь ездить вообще невозможно (только прогрев) т.к. трамблер под газ провернули градуса на 3 и зажигание под бензин сбито. теперь буду рыть про октан корректоры
6) инерционность двигателя схоже с п.1.
7) иногда попахивает газом
из приятного
1) запас горючего на борту (особенно в предверии автопробега в Горький)
2) более мягкая работа движка ничего не детанирует не трясётся по сравнению с бензином в тех же ситуациях
3) надежда на то, что при решении некоторых проблем из первого списка, они переползут во второй