Газобалонное оборудование (ГБО) газ в качестве топлива
#104
Отправлено 24 Август 2020 - 22:32
Доброе время суток ! Надеюсь сообщение прочитается )
Тоже хочу поставить газ. Стоит родной двигатель , родной карбюратор , никаких переделок.
Что нужно сделать до установки ГБО - уменьшение высоты головки , или что-то другое?
Очень много пишется , что просто так, без переделок - нельзя, боком для двигателя выйдет?
Машина ГАЗ -21 Р 1969 года
Тоже хочу поставить газ. Стоит родной двигатель , родной карбюратор , никаких переделок.
Что нужно сделать до установки ГБО - уменьшение высоты головки , или что-то другое?
Очень много пишется , что просто так, без переделок - нельзя, боком для двигателя выйдет?
Машина ГАЗ -21 Р 1969 года
Сообщение отредактировал Huntangry: 24 Август 2020 - 22:35
#107
Отправлено 15 Октябрь 2020 - 21:17
Можно ГБЦ от 2401 под бензин с октановым числом 92. И снять фрезеровкой, но сколько, это по форумам ГАЗ и УАЗ более точно смотреть. Знакомому на Газели лет 15 назад, под 402 мотор, сняли 1,8мм. С его слов на прогрев можно и 92, но если газ кончается, а заправок нет, то лучше на 95. Следует учесть, что при низком уровне газа, машина не встанет резко, в отличие от бензина. Вообщем, товарищ был доволен фрезеровкой ГБЦ при переходе на газ. Расход на газе ниже стал. ГБЦ от 2401 аналогична Газелевской. Но на родной ГБЦ, расчитанную аж под 72, под оптимальную степень сжатия столько не снять.
#108
Отправлено 15 Октябрь 2020 - 23:02
У меня стояла на родном моторе ГБЦ 2401. Под 76 бензин она высотой 98 мм., под 92 - 93 мм. При переходе на газ я ГБЦ высотой 98 мм фрезеровал на 3 мм. Для газа отлично, для 92-го тоже. Отъездил так лет 10, ни намека на проблемы (прогары, детонация...).
Сообщение отредактировал ridik: 15 Октябрь 2020 - 23:03