[ganstown]

Всем привет, перечитал много тем по шинам тут и так и не понял какое же давление в современных шинах держать для 21й волги. Советы типа двушечку качай и прочие ни чем не подтвержденные данные прошу не опубликовывать. В общем делитесь советами. К стати размер 215/75/15 если это зависит от размерности давление

[Lev]

все сугубо индивидуально. Заводская рекомендация тут не работает, а от личного опыта

Цитата

Советы типа двушечку качай и прочие ни чем не подтвержденные данные прошу не опубликовывать.

вы отказываетесь.

И какие тогда советы вы примете?

сам качаю 1,8 в пендосовские колеса штатной размерности. Машину устраивает.

[ganstown]

про двушечку я имел в виду типа не на обум как на большинстве авто а совет в плане эксплуатации как лучше, т.е для комфорта, для шин для рулежки

[Михаил Алексеевич]

Точно, индивидуально. Мои новые импортные бескамерные при 2 атм гораздо мягче, чем родные при 1,6.

[ganstown]

ну с родными да сравнивать не стоит, во первых они диагональные а во вторых одубевшие, сравнивать лучше с радиальными

[Vnukovskiy]

Давление на размерность, не влияет. Давление влияет от массы и загрузки автомобиля. Но это уже к грузовым относится и автобусам. А в современных руководствах, к современным легковым автомобилям, на современной резине, давление обычно, 2 - 2.3 атм.
Больше 2.5, дуть не советую, одубеет машина.

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 18 Сентябрь 2013 - 09:07

[pomapuo]

1,9 впереди у меня подвеска передняя жестковата. и 2,2 сзади качаю. Все нормально

Сообщение отредактировал pomapuo: 18 Сентябрь 2013 - 09:44

[Mayor]

КАМА Евро 228 205/75/15. Качаю 2.5. Жесткости не ощущается. По мере понижения со временем, значение приближается к некоему как мне кажется оптимуму 2.3. При дальнейшем понижении при 2.0 начинает ощущаться тяжесть в руле при маневрировании на парковках.
И если герметичность посадки на диск обеспечена - ставил шины и соски на силиконе, то подкачивать приходится где то раз в 3-4 месяца. Кстати с предыдущей КАМОй 213 поступал так же. Правда она подкачки раз в полгода требовала. Пробегала 7 лет и 130 тыс км. Заменил по причине появления усталостных трещин при остаточной глубине протектора 2-2.2мм.

[Михаил Алексеевич]

ganstown (17 Сентябрь 2013 - 19:18) писал:

ну с родными да сравнивать не стоит, во первых они диагональные а во вторых одубевшие, сравнивать лучше с радиальными

Я в данном случае сравниваю чешский Барум с родными Ми-16 той же размерности 165/80R13 и тоже радиальными с металлокордом.

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 18 Сентябрь 2013 - 10:46

[салгир]

Амтел 195\70\15. 2.4 качаю. Легче руль крутить, катится неплохо, но кажется жестковато, зимнюю ставлю и балдею, мягко и легко, но это наверное от белого асфальта.

[ganstown]

Я вот хочу попробовать спереди 2.3 а сзади 2.1
как там к стати по развесовке у волги?

[Тихий_Дон]

Цитата

КАМА Евро 228 205/75/15. Качаю 2.5. Жесткости не ощущается

Я качал 2,4 атм по совету Stirlitzа, резина точно такая же. Но вскоре заметил (очень придирчиво осматривал) неравномерность износа - внутренние канавки протектора изнашивались быстрее, чем наружные. То есть налицо повышенное давление для данных нагрузок и типа шины. И с тех пор закачиваю не более чем 2,1, а то и 2,0. А это, как известно, классика, от которой не уйти. Возможно, если бы машина ВСЕГДА эксплуатировалась бы с полной массой, с перегрузом, то тогда давление 2,4 подошло бы. Но этого нет, поэтому 2,0.

[Михаил Алексеевич]

Кажется, в 1985 году я читал газету Социалистическая индустрия, где рассказывалось про опытные образцы Таврии. Так там говорилось, что на ней решено применить какие-то особые покрышки, сверхнизкопрофильные, что ли, и давление в них будет 4 атм... Но этого дело не дошло.

[Mayor]

Тихий_Дон (18 Сентябрь 2013 - 21:57) писал:

заметил (очень придирчиво осматривал) неравномерность износа - внутренние канавки протектора изнашивались быстрее, чем наружные. То есть налицо повышенное давление для данных нагрузок и типа шины.

Всё верно. Но я у себя этого пока не заметил, несмотря на более чем 20 тысячный их пробег. Возможно сказалось относительно частое подкачивание и как результат нахождение в состоянии близком к некоемому оптимуму что посередине между 2.0 и 2.5.

Кстати 213я при том же подходе под конец показывала у меня относительно бОльшую глубину по центру нежели по краям. То есть показывала симптом недокачанности.

Сообщение отредактировал Mayor: 19 Сентябрь 2013 - 08:19