[Viper]

В общем, проблему частично решил приобретением метчика под современную резьбу.



Размер и шаг резьбы полностью одинаковые.
Видимо глубина канавок резьбы в 60 годы поболя была - маленькое отклонение в технологии.
Проверю, отпишусь.

Сообщение отредактировал Viper: 26 Сентябрь 2013 - 11:06

[Михаил Алексеевич]

А у современных отклонения в сторону увеличения.

[Viper]

.

Сообщение отредактировал Viper: 27 Сентябрь 2013 - 16:00

[Михаил Алексеевич]

Ну и дела... Сейчас попробовал подкачать одно из моих бескамерных колёс, так оказалось, что на новом вентиле не держится наконечник насоса, болтается. Т.е., диаметр вентиля меньше положенного...

[Михаил Алексеевич]

Сейчас замерил наружный диаметр вентиля, на котором не держится наконечник. 7,2мм. А у камеры 7,7мм. У другого бескамерного вентиля 7,5мм...

[Tesla]

Приветствую всех,ну придется на ободах ездить .
Когда переобувал старую родную резину на американские покрышки то думал какие камеры ставить.....но в итоге оставил родные сменив золотники и проблем как автор не встретил.....

[Михаил Алексеевич]

А это как повезёт. Но отклонения дикие.

[Viper]

В общем купил я этот "метчик" - хрень приличная. По качеству напоминает обыкновенный винт с соответствующей резьбой, у которого две грани несколько сошлифованы "под стружку", ну вроде как у настоящего метчика якобы. Т.е. говорить о режущих свойствах вообще нечего. Итог - на старых камерах начал обновлять резьбу. Резьму хорошо смазывал, но сопротивление резке всё равно было настолько большим, что приходилось пытаться удерживать сосок камеры в тисочках. Одну резьбу успешно раздал под современные золотники и в неё отлично вошёл новый золотник. В двух последующих камерах провернул и вытащил гильзу с резьбой из резинового соска. Матюкнулся, плюнул и решил не портить другие камеры пока не найду добротные метчики под эту резьбу для трёх проходов из калёной стали и режущими краями...

[Михаил Алексеевич]

Так лучше бы просто развернули отверстие сверлом...

[NoComments]

Нда, американская резина и бескамерный вентиль решают кучу проблем.

[Viper]

NoComments - да я сам с себя уже улыбался, что даже до самой мелкой подсистемы автомобиля докопался... до золотничка... У меня родная резина 68 года стоит, на которой ни трещинки нет. Жалко её менять, отсюда столько пыли и поднято.

сверлом не решился - легко повредить резьбу

[Михаил Алексеевич]

C бескамерными вентилями тоже бывают проблемы, как я описал уже...

[Михаил Алексеевич]

Viper (11 Октябрь 2013 - 16:16) писал:

сверлом не решился - легко повредить резьбу

Ну да, а метчиком ничего не повредили...
Я, кстати, такое предполагал в душе. Давно, ещё в юности, я накручивал на вентиль 401-го колпачок. Почему-то решил закрутить его поплотнее, плоскогубцами. Итог закономерен - провернул вентиль в резине.

Михаил Алексеевич (11 Октябрь 2013 - 11:09) писал:

Сейчас замерил наружный диаметр вентиля, на котором не держится наконечник. 7,2мм. А у камеры 7,7мм. У другого бескамерного вентиля 7,5мм...

Хорошо, что я не выбросил резьбовой наконечник от насоса! Мой насос с завода был укомплектован им. А на ножные ставили вот эти, с защёлкой. И мне приятель тогда подарил такой. Считалось, что они удобнее. Но резьбовой куда лучше держит. Даже на вот таких прослабленных вентилях держится. Такие наконечники сейчас не сыскать...

[Jasso]

Сталкивался с такой проблемой, приобрел около 10 штук новых золотников видимо различных производителей, пару штук так и не удалось вкрутить, все золотники имели не резиновую уплотнительную манжету, а пластиковую, те которые вкрутил травили воздух и за неделю давление падало с 1,9 atm до 1,4 атм. Решил проблему покупкой на рынке советских золотников (из старых запасов) у человека торгующего велозапчастями.