Форумы на www.gaz21.ru: Съёмник руля - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Съёмник руля Чертёж приспособления Оценка: ***** 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 380
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 07:52

Alex Koff - с дополнительными гайками это совершенно верно, на самом деле так и поступил, в кадр не попал болт M8 50 мм с гайкой (второго длинного просто не было) :) На него я нагрузку переводил, а второй кототкий болт потихоньку докручивал.
Мрамор - мысль понял, но свою идею я не бросил. Мир круглый, может когда коммандировку в Питер организую.

#22 Пользователь офлайн   Adam34 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 31
  • Регистрация: 28 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М-21Л
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 12:59

а кто знает, как собственно снять бибикалку блестящую с оленем? я у себя пробовал крутить и по и против часовой , но побооялся что сломаю спицы, уж больно они на вид ненадежные.

#23 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 844
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 13:02

Просмотр сообщенияAdam34 (05 Ноябрь 2013 - 13:59) писал:

а кто знает, как собственно снять бибикалку блестящую с оленем? я у себя пробовал крутить и по и против часовой , но побооялся что сломаю спицы, уж больно они на вид ненадежные.


Снять оленя, под ним 3 винта выкрутить, она и снимется.
Каталог скачайте, посмотрите устройство.
C уважением, старик и Волга

#24 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 315
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 13:32

А еще бывает такой, на все случаи жизни :)

Изображение
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#25 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 380
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 15:06

Сперва нужно извлечь вставку "бибикалки", а затем уже откручивается всё хромированное сигнальное колесо.

Вставка "бибикалки" состоит из пластмассового диска с оленем и хромированного кольца с тремя защёлками. За пластмассовую вставку лучше вообще не браться.
Пальцами порядком неудобно, но насколько это возможно, равномерно по всему периметру вдавите/утопите хромированное кольцо в руль и после этого проверните по часовой стрелке градусов на 20. Отпустите кольцо и вставку "бибикалки" должна выдавить мембранная пружина.

Если защёлки были повреждены ранее или несколько кривые, то иногда приходится попариться, чтобы не испортить чуть ли не самую броскую в глаза деталь автомобиля.

Сообщение отредактировал Viper: 05 Ноябрь 2013 - 15:09


#26 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 338
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Июнь 2014 - 23:33

Приветствую всех,нет нет да всплывает вопрос о снятии-постановке руля и об использовании съемников при этом,в результате этого совместно с тем что "поправлял руль" -сделал пошаговый фотоотчет.Быть может и пригодиться кому в будущем,тем более если первый раз взялся за этот процесс.

И так поехали.....
Перед нами рулевое колесо......
Разборку начинаем с нажатия на центральную декоративную накладку -1
Далее не переставая надавливание....делаем поворот по часовой стрелке -2
И отпускаем......
Накладка выскочит под действием пружины......
Она оказывается в руках -3
Изображение

Постепенно откручиваем поочередно,крепежные винты с изолирующими втулками -4
Удерживаемое кольцо сигнала под действием пружины снимается -5
Изображение

Проверяем свободный ход изолирующей втулки центрального проводника цепи реле-сигнала -6
При помощи ключа на 24 отворачиваем гайку на рулевом валу -7
При этом необходимо держать руль второй рукой и противодействовать силе откручивающей гайку......
Изображение

Открутив гайку.....
Продвигаем ее вместе с кронштейном крепления контактного кольца реле-сигнала -8
Нашему взору открываются два противоположных отверстия с резьбой -9
Именно они и находятся здесь для демонтажа руля с помощью съемника -10......
Изображение

В съемнике -11 специально сделана прорезь для безопасного демонтажа исключающего повреждение центрального проводника -12
Понемногу и поочередно начинаем вкручивать болты -13
Изображение

Тут самый "сюрприз" в виду того что руль подпирает сильная пружина.....
В результате все может отскочить в лоб и нанести травму.....
Для этого держа в руке ключ и вворачивая болты,другой рукой,лучше ладонью с некоторым усилием удержания,давим на руль,до тех пор пока рулевое колесо не освободиться с конусных шлицов рулевого вала.Вы это почувствуете......
Все руль снят....
Отводим его на себя -14,перед нами теперь виден весь механизм переключателя поворота и механизм его самовозврата -15
Именно эта пружинка ломается и самовозврата нет у многих.....
Сборка это обратный процесс.....
Насаживаем руль обратно на шлицевое соединение вала и все последующее.....
Тут есть один момент с установкой крепежного кронштейна кольца реле-сигнала т.е. при затяжке гайки -16
Вершины кронштейна должны быть верху и при закручивании гайки так же необходимо удерживать,иначе при затяжке,его увлечет за собой гайка и в последствии центральное кольцо встанет "сикось-накось"
Потом придется сново все разбирать.....
Изображение

Аккуратно вставляем изоляционную втулку обратно -18
И приступаем к постановке кольца реле-сигнала......
Для этого ставим подпорную пружину в фиксирующие пазы -19
И придерживая последнюю пальцем -20
Вставляем на свое место......
Изображение

Затем наживляем крепежные винты с изоляторами -21
И прижав кольцо по центру -23 для более безопасного ввинчивания....
Затягиваем винты -22
Но замечу без фанатизма т.к. материал изоляционных втулок очень хрупкий и есть вероятность при сильном зажатии их раздавить,что приведен к не работе схемы.....
Изображение

Вот и все берем декоративную накладку и ложим в нее пружину придерживая по окружности пальцами -24
Вставляем до упора и сохраняя нажатие -25
Поворачиваем против часовой стрелки -26
Изображение

Все готово!
Необходимый рабочий зазор - 27 контактного кольца относительно пластины 1-2мм
Изображение

Если требуется снятие полностью,скажем с целью замены рулевого колеса,то еще придется распаивать контактный штифт,что свободно вставлен в центральный изолятор.
Спасибо всем.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#27 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 380
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Июнь 2014 - 00:12

Цитата

Спасибо всем.


Спасибо Олегу на самом деле :)

#28 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 346
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июнь 2014 - 12:46

Контактный штифт распаивать не надо. По идее достаточно отсоединить провод от реле сигналов, и подвязав к нему подходящий хвост ( провод, веревку, крепкую нить итп) вытянуть в салон. Отсоединив провод от буксира, последний оставляем висеть из рулевого вала - он не помешает. При сборке подвязав штаный провод, вытягиваем через рулевой редуктор обратно.
А у меня так вообще с незапамятных времен не мною провод был обрезан и сращен в 10 см от руля. При разборке разъединяю, а при сборке соединив изолирую. Вспоминаю о сростке лишь при разборке.
И ещё. Совершенно верно замечание о хрупкости изолирующих втулок. Так вот моим пришел конец и оч давно. И вместо них были куски кембриков с текстолитовыми шайбами, что некорректно... особенно по отношению к нормальной затяжке винтов и упоминаемому контактному зазору. Но лет 10 назад решение нашел. Потребуется 3 мелких шприца для инъекций инсулина. От них отрезается верхняя часть ( где крылышки для пальцев) длиной порядка 6-7 мм. Подходит по размерам и конфигурации прекраснейшим образом.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#29 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 806
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июнь 2014 - 13:01

Олег, спасибо за подробную инструкцию! Надеюсь твой пост добавят в статьи!

Добавлю от себя, самый частый трабл при разборки руля является поломка изоляционной втулки. Не беда, ее можно заменить пробкой от пластиковой бутылки, по диаметру встает отлично и плотно.

#30 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 380
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июнь 2014 - 17:14

Как разбирать руль я знаю, но Олег как в воду смотрел. Разбирать придётся руль на днях, так как левый стоп сигнал ленится включаться. Проблема сугубо механическая и где-то в контактной паре искать надо. Рычажком поворотников можно найти позицию несколько смещённую от центральной в которую он возвращается, когда стоп сигнал работает без нареканий.

#31 Пользователь офлайн   fonin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 104
  • Регистрация: 25 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Житомир
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июль 2016 - 16:08

Товарищи, подскажите пожалуйста, а ведь технологические отверстия в руле же НЕсквозные?
Я купил новый руль (реставрированный), у него они в облое от пластика, и не совсем понятен этот момент. Боюсь испортить при удалении следов пластика.

И второй момент - чем можно заменить пружинку #15 (отщелкивание поворотников)? В ВАЗе нет случайно никаких сталистых проволочек подходящей конфигурации?

Сообщение отредактировал fonin: 09 Июль 2016 - 16:11


#32 Пользователь офлайн   Ivan82 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 09 Январь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Иван
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июль 2016 - 22:15

Андрей, что-бы снять переключатель указателей поворота руль снимать не нужно. Переключатель указателей поворота снимается с обратной стороны. Откручиваете зашитный кожух проводов переключателя указателей поворота (46), затем откручиваете от корпуса переключателя указателя поворотов (21) сам переключатель указателей поворота со стороны спидометра, нужна короткая отвертка.
Прикрепленное изображение

Под каждой латунной пластиной пружинка.
Прикрепленное изображение

Схема работы переключателя
Прикрепленное изображение

На цветных схемах видно где находится переключатель
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Ivan82: 09 Июль 2016 - 22:15


#33 Пользователь офлайн   fonin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 104
  • Регистрация: 25 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Житомир
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Июль 2016 - 10:46

И еще по поводу снятия руля, может кому пригодится.
Снять руль можно, использовав вместо съемника обычный рожковый гаечный ключ с головкой на 11-12. Завинчиваем технологический болт в отверстие. Подкладываем ключ головкой под болт, плоскостью упираем ключ в ось руля, и работаем как рычагом. Повторяем так то с одним болтом, то с другим попеременно, до достижения результата. Я свой руль снял именно так.
Предварительно можно побрызгать WD-40 ось.

#34 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 346
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Июль 2016 - 11:05

Есть такое дело. Только следует особо отметить что при этом не следует полностью удалять гайку с оси руля а только её на пару ниток ослабить. Тут два зайца. Не повредится резьба при орудовании ключем и не получите по носу рулем , соскочившим под воздействием сжатой под ним пружины .
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#35 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 895
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Июль 2016 - 21:47

Поломанную пружину, что для возврата "поворотов", делал из пластинок "дворников". Тех, что держат резинку в держателях. Надеюсь понятно изложил. У меня так уже второй год возврат работает.

#36 Пользователь офлайн   fonin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 104
  • Регистрация: 25 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Житомир
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Июль 2016 - 10:05

Ewter, спасибо за совет.
Я выкрутился, зайдя в магазин ВАЗ и купив там внешне похожие пружинки, по-видимому служащие в Жигулях той же цели. Но они в два раза больше, из более толстой проволоки и немного иной конфигурации. Её пришлось конкретно изгинать и подгонять по месту - одевал-снимал руль раз десять, пока более-менее заработало.

#37 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 413
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Июль 2016 - 15:49

В Жигулях указанные Вами пружинки избавляют от дребезга передние тормозные колодки. В оригинале они слишком жесткие, механизм возврата будет быстро изнашиваться. Тогда уж лучше в качестве исходника какую-нибудь карнизную струну использовать. Или просто растянуть подходящую пружину и согнуть по форме родной

Сообщение отредактировал Ev21M: 15 Июль 2016 - 15:53


  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей