Ширина моста по посадочному дисков 1504 мм. Что тоже неплохо.
Недостаток №1- редуктор смещен вправо на 73 мм. №2 - после покупки литья 9JJ
мост с резиной не влазит в арки
решил бороться с этим . После изучения американских форумов на тему rear axle narrowing и тп, решил укоротить мост. Для этого отдал длинную полуось на укорачивание, с закалкой нарезанной части вопросов не возникло, так как полуось закалена ТВЧ на глубину 5-6 мм. После получения полуоси из цеха имеем:
Дальше берем мост, и обрезаем наросты наваренные при изготовлении hand - made 4 link triangulated susp.
Обрезали наросты, дальше режем левый чулок, выкидываем кусок 100 мм. Разделываем концы, сверлим по 4 отверстия в каждом куске.
Берем кусок чулка волговского разрезного моста длинной 150 мм и протачиваем под внутренний диаметр чулка фордо-моста (73,08мм).
Собираем все это дело в кучу . И минут 20 судорожно колотим мостом о асфальт, чтобы все было хорошо .
Берем сварку и электроды 7013, 7016 (для высокопрочной стали), первым делом варим точки в отверстиях. Дальше в разбежку завариваем шов.
Пару взмахов болгаркой и мы имеем-
Теперь мост влазит с запасом 50 мм на сторону.