Думаю, от какой иномарки поставить мотор Посоветуйте, но чур без тапкокидания!
#62
Отправлено 12 Октябрь 2013 - 10:16
Просто взять такой же мотор как у товариСЧа.По запчастям он очень доступный,есть у кого позаимствовать опыт и в будущем будет о чём общаться и дружить машинами и моторами.
ЗЫ.Я вполне серьёзно.
#63
Отправлено 12 Октябрь 2013 - 20:40
Цитата
Я 4 года сидел на левом 80-м бензине по 17 рублей за литр. Есть разные службы (не буду озвучивать ), которые радостно поставляют этот вид топлива чуть ли не в любых количествах. Места надо знать.
#64
Отправлено 12 Октябрь 2013 - 22:19
Чел звонит "есть бенз подьезжай прям ща" чешу в гараж пихаю в багажник ниссана волговский бак(канистр у меня мало), в салон канистры поехал, ну далее всем знакомые пляски с шлангами незабываеммый вкус да? . Потом начинается выкорчевывание всего этого из машины в гараж(бак волги с бензом ска чижолый), заправка волги газона и проч, потом проветривание одежды салона ващще уже достало ей богу.
У нас на месторождении уже года 4 как нету 80го всё ездит на 92м и зилы пожарных и уазики буровиков, что мне оч радостно я втариваюсь по 20ке здесь так чтоб хватало до дома, тока вот ачкова ездить по трассе с сотней литров бенза за спиной (несчитая 70 в баке).
#66
Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 21:19
Мне выдалась вот какая в жизни халява. Могу получить двигатель, практически бесплатно. Отдают 2 человека на одних и тех же условиях. Условия такие - я ставлю машину на свою территорию, забираю мотор. Машину разбираю, что удаётся продать продаю, что не удаётся в чермет.
Машины такие
1) Вольво 740 универсал. 93 год. ДВигатель 2,5 л. Двигатель после кап ремонта. Машина на ходу, только зад у неё разбит и не включается 4я скорость на автокоробке. Но коробка то меня и не интересует. Т.к. как писал выше хочу механику.
2) Крайслер интерпид. 93 год 3.3 литра V6. Авто не на ходу. Проблемы с мозгами. Пока машина ездила двигатель масло не ел, тянул, и все дела. Единственное, кушал этот экземпляр 17 литров по городу. Но там изначально были проблемы с инжектором. Т.е. возможно, просто в регулировках дело было.
Я сам естественно, склоняюсь к 1му варианту. Но интересно, что по обслуживанию и деталям.
#67
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 01:41
#69
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 07:57
#70
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 08:57
А вот по надёжности? Если интерпид славится как вечный миллионник и если этот мотор имеет распространение на другие автомобили, т.е. широкое распространение, то можно подумать. ТОлько вот 6 горшков кормить надо. И опять же проблемные мозги.
#71
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 08:37
шел также на Додж Караван, которых навалом
#76
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:10
Цитата
Цитата
А сейчас?
А сейчас я сел на другой нефтяной кран по 20 рублей за литр. Я вообще сторонник теневого сектора жизни. Более того, в первом случае мы были готовы даже снабжать 80-м бензином местных автовладельцев из Питера, я даже здесь где-то об этом писал, но интереса это почему то не вызвало. Теневая АЗС располагалась недалеко от метро "Чёрная речка" на территории КАС, где стояла бочка, в которую одни люди заливали бензин, а другие - его оттуда сливали))), дело было поставлено в промышленных масштабах, я заправками не пользовался вообще. Хы.))))) Потом в этой организации упразднили все "газоны" и закупили дизельные грузовики и лавочка накрылась.))))
Мне у себя в гараже даже пришлось прикрутить на стену танковый насос для перегонки топлива.
#78
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:36
Вот, например, затраты на бензин в 2004 году согласно бортжурнала :
Пробег за сезон - 13300км
Общий литраж заправок - 2027 литров (средний расход топлива 15 л/100 км)
Затраты на бензин - 21 204 рубля. (цена Аи80 в 2004 году составляла 10р.50 коп.)
А тут не 30 копеек, а минус 30% цены. С одной экономии на топливе олигархом можно стать.