На машине несимметрия будет незаметна. Так как спереди или сзади все симметрично, а при ракурсе сбоку - видно только одно зеркало или левое или правое.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 12 Октябрь 2013 - 21:58
Может повторюсь за Артёмом. Правых зеркал на волгах не было. Хоть я и встречал мнения и про штатное правое зеркало и про "Берегись автомобиля", в котором оппонент не увидел и левых зеркал, а значит их на волгах и не могло быть. Левые штатные зеркала были. Зеркало на рамке двери имеет каталожный номер 21-8201210. Этими зеркалами, на сколько мне известно, машины начали комплектоваться с 58 года, где то на форуме были фото. На фотографиях Mancar видно зеркало, на упаковочном листе http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink
Расскажу про зеркала Трим-ринга продаваемые в КИ http://retroparts.79...products_id=822
Вот оно на "салате". Продаем уже второй контейнер зеркал. Эти зеркала изготовлены в Тайване, так же как и новодельные олени, молдинги капота и колпаки. Полностью повторяют оригинальное зеркало. Хромировка трёхслойная ("медь-никель-хром"), гарантия на все изделия 1 год. Комплектуются резиновой прокладкой к рамке двери.
Двери на волге имеют излом рамки стекла в районе стойки форточки, что особенно заметно при "так называемом ракурсе 3/4", и если в левое зеркало всё хорошо видно, то зеркало установленное на правую дверь, попросту не будет видно. Его перекрывает правая передняя стойка ветрового стекла. Как раз для этого изготавливают более длинную ножку. У нас её в продаже нет, но я видел такие зеркала в продаже в Москве. Как это выглядит на машине не знаю. Скажу за себя, без каких либо проблем использую автомобиль без правого зеркала, и без панорамного в салоне. На моём автомобиле установлены два оригинальных зеркала на левой и на правой дверях. Причем правое выполняет только симметричную, декоративную функцию.
На пример тут
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Октябрь 2013 - 05:31
Лаврик скорее имел в виду что в левое зеркало стоящее справа видно ничего не будет. А так да правая ножка имеет совсем другие линии изгиба и длину ножки
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Октябрь 2013 - 15:28
да. но в этом году наездил на двух волгах километров 5 всего. некогда было... а так приходилось и свои и не свои волги перегонять. особых неудобств не испытываю. ибо живу не в городе. и езжу в основном по трассе...
у меня лежит пара новых зеркал 60-х годов (левое, правое) с встроенной подсветкой. и одно родное лежит. когда машину в порядок приведу, поставлю либо родное либо кооперативные.
пока ищешь выгоду, потеряешь то, что вернуть невозможно - время...
Это стояночный свет. В начале 70-х годов СССР присоединился к каким то правилам по безопасности движения, согласно которым на всех машинах должны быть стояночные огни. Именно тогда на всех наших легковушках на задней стойке появились маленькие красно-белые огоньки. А как быть с машинами, которые сделаны ранее? Придумали вот эти зеркала, чтобы каждый автолюбитель смог купить, поставить и его авто соответствовало вновь принятым нормам.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Сегодня давно таких правил нет, поэтому зеркала с фонариками каждый подключает как хочет: хоть как габариты, хоть как повороты, хоть как новогоднюю елку и т.п. Так что канает все что угодно))))
Стояночный огонь - имелось ввиду, когда водитель остановился на обочине шоссе, в условиях недостаточной видимости, он включал лампочку, которая оказывалась ближней к проезжей части, чтобы обозначить свое транспортное средство. Акумуляторы тех лет берегли, машины ломались часто и ОДНА лампочка это меньше ЧЕТЫРЕХ, расположенных в габаритах. Ее можно было использовать дольше без риска посадить аккумулятор.
Сегодня это кажется наивным - ведь правильнее обозначить автомобиль с обоих сторон, чтобы в темноте было понятно, что это именно автомобиль, а не велосипед и не столбик на дороге.
Сообщение отредактировал Мрамор: 13 Октябрь 2013 - 18:26
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Октябрь 2013 - 08:26
Мрамор (13 Октябрь 2013 - 18:23) писал:
Сегодня это кажется наивным - ведь правильнее обозначить автомобиль с обоих сторон, чтобы в темноте было понятно, что это именно автомобиль, а не велосипед и не столбик на дороге.
Не кажется. Очень многие производители (БМВ, Мерседес, КИА, Фольксваген и т.д.) до сих пор так обозначают авто. На моем Фольксе (2012 г.в.) если при выключенном зажигании включить левый поворотник, то загорятся "габариты" на левой стороне, и так же соответственно если правый, то справа.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Октябрь 2013 - 19:17
С точки зрения безопасности лучше, конечно, обозначить двумя лампочками.Сразу понятны габариты авто.На фурах не зря с двух сторон маленькие лампочки сзади выходят чуть больше габаритов.