[ash]

В 12 году довелось на "Эмке" стартовать у Наумыча в конце коллоны, так как поздно подъехали. Был тихий ужас! Часть пути пришлось ехать за пионером на облезлой 21-ой с неработающими стопами, пионер за рулём резко тормозил в последний момент. Так же периодически непредсказуемо летали "копейки" и 412-ые...
Так что движение по номерам придаёт какой-то порядок нашей колонне да и вызывает определённое уважение у других участников движения. Замечал, что иные водители стеснялись вклиниваться в наши ряды, когда им нужно было пересечь нашу колонну.
Если сразу двинулись не по порядку, то потом при движении по городу выстроиться всем по своим номерам будет очень сложно, получится вместо стройной колонны какая-то суета с перестроениями, вылезаниями в третий ряд и т.д., по этому лучше номера выдавать сразу перед стартом по тому как машины выстроились на тех же Каменщиках. То есть те кто приехал раньше встают в начале улицы, вновь прибывшие встают им в хвост. Две первые машины и замыкающие должны быть определены организаторами, так как они ведут всю колонну.

Цитата

В этот раз (я был 17-м)спереди и сбоку всё было замечательно. Те,кто отстал,должны сами стремиться обогнать и занять своё место в строю,а не ждать,пока впереди-идущие расступятся.

Теоретически так и должно быть, но не всегда удобно догонять по городу. На открытии мы довольно сумбурно стартовали от театра. Мы сформировавшейся ещё у театра группой из 5-6 машин двигались по своим номерам, но так и не нашли тех за кем должны были ехать... Так что лучше в нашем случае было бы ехать спокойно в колоне там где мы ехали, чем всей группой искать своё место, что мы и сделали.

[DM_21]

простите, комрады,у меня такое ощущение складывается, что мы на каких то многотонных баржах маневрируем против течения или на лайнерах на рулежке ))))
вот тема ...аа, как трудно перестроится, как трудно найти свой номер.
Вот тронулась колонна а я сто-первый. Что я делаю? Еду первый и думаю: о боже! что делать? несёт меня лиса в далекие лесааа ?
или встаю у обочины и жду, когда сто-второй, увидев меня, притормозит и даст отъехать, а при этом 65-ый видя меня стоящего, объезжает и рулит дальше.
Единственная проблема может быть это спешка, это да! Спешить на старте совсем нельзя - когда вдруг первые рванули, мысль только одна - не потерять хвост.
Для того мы и старались в этот раз ехать крайне небыстро 20-40км/ч. Ну и опять таки - точки промежуточного сбора- лишний повод кого то обогнать или спросить впереди стоящего
как он попал вперед с бОльшим номером и ничего ли его не беспокоит в этой ситуации?
так что думаю, все это поправимо, если об этом задумается каждый участник.

[9613UAG]

Движение по номерам абсолютно оправдано.Каждый знает саое место в колонне, а удерживать его не так сложно.По маршруту мне кажется можно после Косыгина делать остановку не сразу у МГУ а проехать через Кремдь и уже потом к МГУ.На Косыгина можно подольше постоять.Общение уже начинается на месте сбора, продолжается на Косыгина и заканчивается у МГУ.Завершение у Сити на набережной мне тоже показалось лишним.Туда по моему меньше половины машин добралось.Да и место после МГУ не самое красивое.

[mrfido]

Да номера на машинах делают колонну организованной, главное чтобы эту организованность не сбивали другие участники движения, а участники рэтро пробега помогали друг другу.

[Olenevod]

Слегка ппрдублирую:
http://gaz21.ru/foru...32&#entry397132

И ищЁ - как бы помягче... Волга - это болезнь, наркотик,все опции (кроме шумоизоляции) соблюдены ещё тогда...
Подарите мне любую машину - но дальняк я поеду на Волге! Надежно, ломаться практически не чему......... если только в запас шестерню с собой возить (ТЕКСТОЛИТОВУЮ РАСПРЕДВАЛА)

[MOSKVICH]

Друзья, как вам идея о фиксировании нашего пробега в большом количестве ГАЗ-21 в книге рекордов Гиннеса или России? Проштудирую эту тему, знаю что там взнос нужен какой то. Лёша Getz пробивал эту тему на пробег 50-летия.

Но для этого нужно всем постараться быть!!!

Сообщение отредактировал MOSKVICH: 05 Ноябрь 2013 - 13:43

[Viper]

блин, прикольно у вас там... вот только 2100 км туда, 2100 км обратно... это 25% моего пробега с 68 года кажется нужен фаркоп, прицеп с тормозной системой и отпуск на две недели... а места для пассажиров в колонне есть? могу фотографом сгодиться

http://knigarekordov...ml#!prettyPhoto[gallery296d3c839a]/1/
согласно видео, в раздаче стартовых номеров победил генератор случайных чисел!

Сообщение отредактировал Viper: 06 Ноябрь 2013 - 02:47

[dmk]

Для "наших" пассажиров места всегда найдутся

[Viper]

спасибо на добром слове! надо будет деловую командировку в Москву под открытие сезона подогнать

[DM_21]

Viper (06 Ноябрь 2013 - 02:36) писал:

согласно видео, в раздаче стартовых номеров победил генератор случайных чисел!

да уж, потому что надо было быстро освободить площадку.
И выезжали кто как стоял ближе к выезду, по номерам построились позже, хотя все равно путаница была.

[ganstown]

Блин, прикольно так то у вас на открытии судя по темам, да и на закрытии, жалко далековато ехать

[Tesla]

Приветствую всех,как и на прошлом открытии буду,главное какая будет эта зима,чтоб не закончилась в мае......

[ganstown]

Цитата

какая будет эта зима,чтоб не закончилась в мае......

наоборот чем раньше закончится тем лучше быстрее на дороги выйдем на своих ласточках

[Tesla]

Вот еще одно доказательство о не умении читать Написал же "чтоб НЕ закончилась в мае" , т.е как можно раньше,а Вы цитируете и пишете что "наоборот" .Как раз вот такие моменты и характеризуют пользование литературой и потом в различных темах всплывают дискуссии .Без обид только.....читайте грамотно'

[ganstown]

Казнитьнельзяпомиловать, вы хоть смайлы расставляйте ато по разному можно понять ваши многоточия, вы пишите про якобы вдруг зима в мае только закончится типа поздняя весна и тут нарисовывается вопрос сразу КАКАЯ НАФИГ ЗИМА В МАЕ в МОСКВЕ? её то и зимой нет там. Ну и видимо у нас с вами разные понятие о зиме

Сообщение отредактировал ganstown: 07 Ноябрь 2013 - 09:00

[Viper]

Поспориле о формулировке термина "зима" житель Тюмени и Павловского-посада Причины понятны

[maximus23]

Цитата

чтоб не закончилась в мае......

на самом деле, смысл двоякий, можно понять и как "чтобы зима не продолжалась до мая" и как "чтобы зима в мае еще продолжалась", подобных речевых оборотов надо избегать, чтобы не быть неправильно понятым

[Gazilist]

MOSKVICH (05 Ноябрь 2013 - 13:34) писал:

Друзья, как вам идея о фиксировании нашего пробега в большом количестве ГАЗ-21 в книге рекордов Гиннеса или России? Проштудирую эту тему, знаю что там взнос нужен какой то. Лёша Getz пробивал эту тему на пробег 50-летия.

Но для этого нужно всем постараться быть!!!

Немного поштудировав информационные ресурсы и, собственно говоря, сам сайт рекордов Гиннеса на предмет пробегов/ парадов пришёл к выводу, что вакансия открыта. Из похожего были разве что пробеги автомобилей Ford и Mercedes-Benz.
Для установления рекорда нужно:
1) Зарегистрироваться на сайте рекордов Гиннеса
2) Подать заявку на установление рекорда. Есть два пути:
- стандартная (бесплатная) заявка. Её комиссия обрабатывает от 6-ти до 12- недель.
- быстрая заявка. До трёх дней. Стоимость: 700 доларей.
3) Далее комиссия либо отклоняет заявку (в случае если такое уже было, или идея не оригинальна), либо принимает, либо ссылает на рекорд другого агенства. Здесь мы можем пролететь, так как мы есть уже в книге рекордов России.
4) После установления рекорда нужно прислать комиссии доказательства (фото, видео).
5) Если доказательства исчерпывающие, комиссия даёт добро и выписывает сертификат. Ну а далее издатель публикует рекорд.

Дмитрий, Вы регистрировали рекорд России через информационного агентства «Пари»?

[DM_21]

Коллеги! Всвязи с оттепелью )) есть предложение поднять тему.
Пора готовиться. Встречал тут нашего финского друга - ездили к Задорожному на Ильинское,
и вот подумалось, а что если там устроить финиш?
Шикарное движение по 4-5и полосам по Звенигородке-Жукова-Риге из центра без единого светофора. Огромное внутреннее пространство музея и вообще хорошая тема.
Так что можно подумать на эту тему, и если что отписать в музей петицию.

Сегодня обсуждали с Вовой Смагиным - он уже проехался по некоторым маршрутам, и предлагает, как уже писали тут выше, финиш на Воробьевых. Тоже вариант.
Так же остается желание вновь проехаться по Ильинке, несмотря на неприятный светофор на Новой пл.
А в качестве старта- снова либо театр СА либо Парк Горького.

Дата, например - 27 апреля.

Ну вобщем, не пора ли нам подумать, а на Олдтаймере уже пообсуждать конкретику. Как раз успеем воплотить хорошие идеи в плане получения различных разрешений.

[Smagin]

День добрый форумчане!
Прокатился по предполагаемым маршрутам по Москве, везде свои плюсы и минусы.
Вокруг Кремля в обязательном порядке ехать надо, но далее неудобный выезд с Болотной площади на Б. Якиманку. Если приглашенные мотоциклисты смогут попридержать на 2х светофорах поток транспорта у Театра Эстрады, то колонна не разорвется, тем более, что можно поворачивать в 2х рядах.
А стартовать можно и от монастыря на Каменщиках, спустившись на набережную, далее на Кремлевскую набережную, поднимаемся у Кремля к Манежу, далее на Лубянскую площадь и по Ильинке уходим через мост на Болотную. Потом Якиманка, Ленинский и Воробьевы горы. Единственный минус - маршрут коротковатый.
Открываться можно и в парке Горького, но простояв там 3-4 часа у нас один путь - на Воробьевы.
А идею закончить маршрут у Задорожного считаю просто шикарной, если только найдем место для парковки у музея в воскресение, в выходные обычно там не протолкнуться. Если нас разместят на территории музея, то все проблемы будут сняты.

Разговоривал вчера с Димой Москвичем, на сл. неделе прокатаем с ним пару маршрутов, посмотрим что получится.

Коллеги, хотелось бы знать ваше мнение и получить предложения по маршрутам.
С уважением, В. Смагин.