Форумы на www.gaz21.ru: Втулки рессор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Втулки рессор Оценка: -----

#61 Пользователь онлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Октябрь 2017 - 19:14

Цитата

Господи, калоша-то Вам зачем? В обычный бензин окунайте и вставляйте пока не высохла!


Обычный бензин вонючий.

Цитата

Закончилось тем что поменял задние кронштейны рессор на "двоечные".


А что такого особенного в "двоечных" задних кронштейнах рессор? Если они лучше, то почему в "тройке" от них отказались?

#62 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 882
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 30 Октябрь 2017 - 20:27

Просмотр сообщенияСамоделкин (30 Октябрь 2017 - 18:14) писал:

А что такого особенного в "двоечных" задних кронштейнах рессор? Если они лучше, то почему в "тройке" от них отказались?

А кто его знает что в них лучше. Может они частично удар гасят дополнительно, как бы сами рессорой являясь. А может потому что серьга рессоры с ними не на сжатие работает, а на растяжение. А может потому что эта самая серьга рессоры с ними наружным концом дугу по радиусу описывает при работе. А может и вообще не в них дело, а просто втулки в первый раз хорошие попались.
А почему от них в дальнейшем отказались, так то и так понятно, в целях удешевления. А почему же ещё. На тройках много от чего отказались в целях удешевления.

Сообщение отредактировал Snorch: 30 Октябрь 2017 - 20:27

Изображение
Изображение

#63 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 079
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Октябрь 2017 - 05:53

Ага, бензин взял и прилепил резину к железяке.
На двойке втулки гибли точно также. Частично продлевал срок службы, вставляя между втулок резиновую шайбу, мм 5 толщиной. Наилучшее было, когда 24-е рессоры поставил.

#64 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 882
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в + её "двойник", ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 31 Октябрь 2017 - 08:12

Просмотр сообщениясалгир (31 Октябрь 2017 - 04:53) писал:

Ага, бензин взял и прилепил резину к железяке.

Сообщение #37.

Просмотр сообщениясалгир (31 Октябрь 2017 - 04:53) писал:

На двойке втулки гибли точно также.

Да чёрт его знает почему, но терпят ведь пока что.
Изображение
Изображение

#65 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 402
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Октябрь 2017 - 09:55

Просмотр сообщенияSnorch (30 Октябрь 2017 - 19:19) писал:

Они тут чуть выше писали что в бензин макать надо чтобы втулка к уху рессоры прилипла.


Так и есть. И не просто окунаю. Во первых протираю бензином же сами ухи и пальцы серег - то есть поверхности к коим втулка должна прилипнуть. Разумеется перед этим мех очистка поверхностей ...иногда и шкурка тут не помешает. Саму втулку в бензин не просто окунаю а мою - на ней бывает тальк - стараюсь его бензином смыть. Ну и под конец окунув таки - вставляю на место. Ну а там как повезет с материалом. Бывает что и 10-15 тыс ходят, а бывает крошились и через 500 км.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#66 Пользователь онлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 620
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 00:43

Прежде чем огорчаться малым сроком службы резиновых втулок, следует разобраться в причинах. В этом не всегда виновато качество резины. Резиновая втулка рассчитана на строго определенную степень сжатия при затяжке. Очень часто, из за несоответствия размеров деталей, резиновую втулку просто раздавливают при затяжке, и она естественно быстро разрушается. Сначала нужно посмотреть качество развальцовки металлических втулок в ушах рессор. Развальцованные торцы втулок должны иметь плоскую и гладкую поверхность, внутри не должно быть ржавчины. Далее проводим измерения, диаметр отверстия должен быть 35 мм, ширина втулки не должна быть меньше 44 мм, и не должна превышать 45 мм. Часто попадались рессоры с недовальцованными втулками шириной 46 мм, и даже 47 мм, внутри втулки не были развернуты райбером до диаметра 35 мм. Потом измеряем расстояние между щечками при полностью затянутых гайках на пальцах в серьгах, и расстояние между щечками в передних кронштейнах рессор, также при полностью затянутых гайках на пальцах. Это расстояние не должна быть меньше 55 мм, и не должна превышать 56 мм. Часто попадаются пальцы, особенно передние, с этим расстоянием (с учетом металлической шайбы) в 43, и даже 42 мм. Такой палец просто раздавит резинку. И наконец, важны размеры самой резиновой втулки. Если это новодел, то нужно мерить размеры. Если это втулка от ГАЗ-24, то нельзя её отрезать на глазок. Длина резиновой втулки должна быть ровно 30 мм. Я отрезаю на сверлильном станке, острым как бритва ножом, смачивая водичкой, получается так ровно, что от оригинальной втулки не отличить. Если все сделано грамотно, то резиновые втулки прослужат долго.

Изображение


Изображение


Ставить полиуретановые втулки, не лучший выход, подвеска с ними становится жестче. И самое неприятное, полиуретановые втулки "кушают" пальцы.

#67 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 00:55

Ну не должны они кушать пальцы, если они работают на кручение, как и должны собственно, не проворачиваясь при этом на пальцах непосредственно.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#68 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 402
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 09:38

Просмотр сообщенияСамоделкин (02 Октябрь 2018 - 01:43) писал:

важны размеры самой резиновой втулки. Если это новодел, то нужно мерить размеры. Если это втулка от ГАЗ-24, то нельзя её отрезать на глазок. Длина резиновой втулки должна быть ровно 30 мм. Я отрезаю на сверлильном станке, острым как бритва ножом, смачивая водичкой, получается так ровно, что от оригинальной втулки не отличить. Если все сделано грамотно, то резиновые втулки прослужат долго.


Абсолютно согласен. НО всё таки добавлю, что от качества материала всё равно не убежать. Я к тому что последние лет 30 ставлю обрезанные втулки 24. Причем обрезанные на глазок. Буквально зажимаю в тисках так что как раз на поверхности для отреза остается один и тот же десятилетиями использованный размер излишка который срезаю ножовкой по металлу без церемоний и воды итп. Так вот обычно ЭТО ходит тысяч 30-40 - года 2 - 3 по моим условиям эксплуатации 12-15 тыс в год ежедневно. НО. Были случаи когда при всем при этом не выхаживали и месяца и 1-2 тыс км и крошились... забодался в тот год раза 3 менял пока не попались наконец нормальные. :unsure:

Да. Добавлю что выше разговор именно о втулках в серьгах. В передних кронштейнах кажись всего разок и был случай когда втулки пришлось менять по причине их выхода из строя. Кажись как раз когда и были вышеупомянутые пляски с контрафактом лет 15-20 назад. А так обычно при разборках с рессорами в среднем раз в 5-6 лет, так или иначе все втулки ставились новые.

Сообщение отредактировал Mayor: 02 Октябрь 2018 - 09:45

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#69 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 619
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 11:09

Самоделкин +1
Адиль, 30-40т.км это очень мало, я меняю втулки раз в 100-120т.км. Делаю правда не совсем так идеально как Сергей, но стараюсь.

#70 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 402
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 12:44

Нет. Врать не буду. 100-120 это не выходит у меня. Разве только те что в передних ухах. Обычно где то за такой пробег приходилось разбираться с проседанием рессор. Ну и соответственно втулки менялись.
Ну а в серьгах меняю когда замечаю выкрашивание или смещение пальцев относительно центров. А это не припомню чтобы более 30-40 тыс было.
Откровенно сказать такой ресурс не напрягает особо. Но вот когда менять каждую тысячу-две :angry:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#71 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 985
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 22:12

У меня раньше стояли оригинальные втулки из старых запасов. Надолго их не хватало. Раз в два-три сезона менял. Сейчас поставил обрезанные от 24-ки (жёлтые из полиуретана). Посмотрим что будет.

#72 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 079
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Октябрь 2018 - 04:45

У нас дорог не было, поэтому втулки очень часто разваливались, очень. Потом поставил рессоры 24-ки и жил в более цивилизованной части Родины, забыл проблему.

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей