Прежде чем огорчаться малым сроком службы резиновых втулок, следует разобраться в причинах. В этом не всегда виновато качество резины. Резиновая втулка рассчитана на строго определенную степень сжатия при затяжке. Очень часто, из за несоответствия размеров деталей, резиновую втулку просто раздавливают при затяжке, и она естественно быстро разрушается. Сначала нужно посмотреть качество развальцовки металлических втулок в ушах рессор. Развальцованные торцы втулок должны иметь плоскую и гладкую поверхность, внутри не должно быть ржавчины. Далее проводим измерения, диаметр отверстия должен быть 35 мм, ширина втулки не должна быть меньше 44 мм, и не должна превышать 45 мм. Часто попадались рессоры с недовальцованными втулками шириной 46 мм, и даже 47 мм, внутри втулки не были развернуты райбером до диаметра 35 мм. Потом измеряем расстояние между щечками при полностью затянутых гайках на пальцах в серьгах, и расстояние между щечками в передних кронштейнах рессор, также при полностью затянутых гайках на пальцах. Это расстояние не должна быть меньше 55 мм, и не должна превышать 56 мм. Часто попадаются пальцы, особенно передние, с этим расстоянием (с учетом металлической шайбы) в 43, и даже 42 мм. Такой палец просто раздавит резинку. И наконец, важны размеры самой резиновой втулки. Если это новодел, то нужно мерить размеры. Если это втулка от ГАЗ-24, то нельзя её отрезать на глазок. Длина резиновой втулки должна быть ровно 30 мм. Я отрезаю на сверлильном станке, острым как бритва ножом, смачивая водичкой, получается так ровно, что от оригинальной втулки не отличить. Если все сделано грамотно, то резиновые втулки прослужат долго.
Ставить полиуретановые втулки, не лучший выход, подвеска с ними становится жестче. И самое неприятное, полиуретановые втулки "кушают" пальцы.