[BolshoyBrat]

Насчет нового РЦС точно не скажу, но помню он заметнее больше (длиннее) родного. Насчет шайбочек спасибо, все равно буду в конце этого года/весной снимать коробку передач на доработку. Просто все бы ничего, к такой работе можно привыкнуть, но если, например, нужно резко тронуться, можно просто дать побольше газу и просто бросить сцепление, то колеса не пойдут юзом и машина будет плавно, но быстро трогаться, пока сцепление до конца не выключится. Дальше, не при каких обстоятельствах пробуксовок нет. В крутую горку тоже спокойно трогается и под нагрузкой.

[Mayor]

BolshoyBrat (25 Октябрь 2013 - 15:24) писал:

Насчет шайбочек спасибо, все равно буду в конце этого года/весной снимать коробку передач на доработку.

Снятие и постановка этих шайб производится без демонтажа КПП или ещё чего либо. Только поддон сцепления. Ослабляются все болты , а потом отвинчивая по одному, подсовываем шайбы чуть отодвигая корзину отверткой и вставляем болты . Есть ещё даже вариант с кусками проволоки или гвоздями согнутых подковообразно, дабы вставлять не вынимая болты вообще. Но я всё таки практикую шайбы... как то культурнее выглядят. Главное чтобы они все шесть были одинаковыми .

BolshoyBrat (25 Октябрь 2013 - 15:24) писал:

РЦС заметнее длиннее родного.

ОН. Такой был на 24ке. С самоподводом. Правда если из него убрать пружину, весь его самоподвод кончится.

Сообщение отредактировал Mayor: 25 Октябрь 2013 - 13:48

[Михаил Алексеевич]

Не помню, каков диаметр РЦС у 21-ой.

[Mayor]

Манжета на нем чуть больше чем в 24 и Москвиче. РЦС-469 один в один с 21. И его манжета обозначается как 469.

[Михаил Алексеевич]

Mayor (25 Октябрь 2013 - 15:31) писал:

Манжета на нем чуть больше чем в 24 и Москвиче. РЦС-469 один в один с 21. И его манжета обозначается как 469.

У Москвича в РЦС стоит тарельчатая манжета на 22. У 24, если не ошибаюсь, кольцевая на 25. А что у 21?

[Mayor]

На счет 25 не думаю. Но то что в РЦС-21 она больше чем 22 это точно. Манжета от ГЦС похожая и 22мм туду не натянуть. А вот с 24кой я походу пожалуй напутал. Как то попался кооперативный поршень РЦС 24 проточенный под 2 манжеты. Так вот он в РЦС 21 не влез таки. Так что и верно, в 24ке размер больше.

[Михаил Алексеевич]

А конкретно сколько диаметр РЦС? В книге не указано...

[Mayor]

Я замерю. У меня есть запасные в гараже. Вот доберусь и отпишусь попозже.

[Михаил Алексеевич]

Кое-что нашёл в интернете. Там пишут, что диаметр РЦС у УАЗа 25мм...

[Mayor]

Погляжу. Но кажись многовато будет. Мож это якось новый с самоподводом типа 24

[Mayor]

Замерил Штангенциркулем поршни РЦС. От 24ки - 25мм, а 21й он же потом УАЗ 469 - 24мм.

[Михаил Алексеевич]

24 мм? Нестандарт? Интересно... А чего для УАЗа указывают 25мм? http://uaz-auto.com/...tsepleniya-uaz/

[Mayor]

Что и сказать. На рисунках именно РЦС тот что на 21й. И упоминается ремонт цилиндра хонингованием до размера не более 25.15. Значит базовый диаметр цилиндра 25.0? Я же мерял поршень. За сотки не поручусь, но то что штанген показал 24.0 и ни десятой больше, ручаюсь. Конечно зазор должен быть, и манжета куда то должна выпирать но неужели на полмиллиметра по окружности?

[Skorpion]

0,5 с каждой стороны что то многовато, на глаз до 0,1 будет, не больше, поршень входит почти впритирку со стенками
а когда полностью в цилиндр входит(без манжеты), не болтается в стороны, может уже поршень сносился?

Сообщение отредактировал Skorpion: 26 Октябрь 2013 - 05:50

[Михаил Алексеевич]

Да нет, конечно, не может быть такого. Ну, раз Вы мерили, значит, так оно и есть. Неужели у УАЗ-3151 другой цилиндр?

[Mayor]

Skorpion (26 Октябрь 2013 - 07:47) писал:

а когда полностью в цилиндр входит(без манжеты), не болтается в стороны, может уже поршень сносился?

В запасниках 1 РЦС и 2 поршня. Причем их обоих я в него затолкал с маслом. И тем не менее они присохли и еле выбил их оттуда. Оба поршня 24мм.

[Михаил Алексеевич]

Значит, 24 мм, что тут спорить. Либо там что-то путают на сайте, либо у УАЗ-3151 другой размер действительно.

[Swidz]

Господа, дак это получается нормально, что сцепление схватывает не в середине или у пола, а под самый верх? Криминала нет?

[Mayor]

Проверьте на всякий случай свободный ход конца вилки относительно штока РЦС. Буквально пальцем отодвигая вилку от штока. Там должен иметь место зазор 3-5мм. И если окажется что он маловат/отсуствует, то стоит регулировкой длины штока его создать. Ну а если он в пределах, то криминала нет. Ну а если такой момент схватывания Вам неудобен/непривычен итп, можете зазор увеличить - и момент схватывания сместится ближе к полу.

[Лаврик]

Еще эксцентриком можно момент схватывания немного подрегулировать.