Форумы на www.gaz21.ru: Стуки скрежетающие в рессорах - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Стуки скрежетающие в рессорах при малых хождениях рессоры Оценка: ****- 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Ноябрь 2013 - 23:17

Ну по сути если предыдущий хзяин поставил щечки на серьгах сделанные из старых и ничем не закрепил а я думаю сварки там нет и держатся они за счет лишь прижима то их можно поставить за серьгой таким же макаром, если отверстие в неродной серьге под шпильку такое же верно? и тода уже вращаться она точно не сможет под действием резины

Цитата

И похоже кронштейн что на фото ремонтировался наваркой шайб, по причине износа и/или разлоханивания отверстия под ось.
я тоже сначала так подумал, но как оказалось нет, в альбоме именно такие кронштейны и стоят. рессоры я так понимаю родные потому как ширина листа явно не 65 мм, в общем буду перебирать заднюю подвеску

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#22 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Ноябрь 2013 - 23:34

Просмотр сообщенияganstown (03 Ноябрь 2013 - 00:17) писал:

их можно поставить за серьгой таким же макаром, если отверстие в неродной серьге под шпильку такое же верно?


Нет. Они внутри стоят неспроста. На осях серег есть ступень, которая опирается в отверстие в щеке. И благодаря этой ступени, при затяжке гаек, расстояние между щеками серег фиксированное. И судя по всему оно больше чем нужно для листа шириной в 45мм. Я с этим сталкивался, когда ставил себе серги от 24ки. Я выбивал оси, и токарь мне на них ступень переносил, и резьбу дорезАл. В данной ситуации видимо из за скудности оснащения, просто порезав старые щеки и рассверлив их ( или расточив круглым напильником) чтобы ось прошла свободно, скомпенсировали длину пальцев. Хотя есть и ещё вариант. Ступень можно выполнить и на наждаке ( я делал), вот тогда шайбу можно будет перенести наружу под гайку.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#23 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 314
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 00:10

Приветствую всех,а чтобы не работать специнструментом и забивать голову......нужно всего лишь поставить родные серьги:)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#24 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 07:06

Верно, серьги длиннее. Как-то в За рулём читал про такой способ поднятия задней части кузова. Даже сам хотел в одно время применить. Но потом призадумался... Ведь на поворотах при длинных серьгах изгибающий момент, воздействующий на втулку, будет куда больше. А сами серьги, возможно, от иномарки, от джипа какого-нибудь. Сам видел такие с рессорами чуть пошире наших, но поуже 24-киных.

Просмотр сообщенияTesla (03 Ноябрь 2013 - 01:10) писал:

нужно всего лишь поставить родные серьги:)

Может задняя часть опуститься. Понравится ли?

#25 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 10:31

Цитата

На осях серег есть ступень, которая опирается в отверстие в щеке. И благодаря этой ступени, при затяжке гаек, расстояние между щеками серег фиксированное
это я и имел в виду если отверстие больше то не прокатит конечно, можно конечно и палец сточить под этот размер, а самое простое это прихватить эту старую серьгу сваркой

Цитата

Ведь на поворотах при длинных серьгах изгибающий момент, воздействующий на втулку, будет куда больше
ну сантиметр или 2 погоды наверно особой не сделают.

Цитата

Может задняя часть опуститься. Понравится ли?
действительно сейчас задняя часть стоит как надо, не высоко и не низко, таковой пусть и остается, да и серьги искать 21е наверно еще геморней, поэтому просто поменяю резиновые втулки а там при разборке может еще что всплывет и будет найдена причина

#26 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 12:12

Верно, не стоит трогать.

#27 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 314
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 12:19

Если рессоры в исправном состоянии то все будет ок.А устранять своего рода неисправность ставя проставки(длинные серьги) это не правильно совсем.Я в свое время просто перебрал и выправил рессорные листы и пока не жалуюсь.Просто получается работают они не правильно при таких серьгах.Родные ,пусть и просевшие ,при нагрузке и движении,а ведь есть свободный рабочий ход' при достижении резинового демпфера примут горизонтальное расположение т.е. ограничится ход.А в случае с длинными серьгами есть риск отрицательного изгиба рессорных листов и как следствие поломка,потому как при достижении демпфера средней частью концы длжны будут изогнуться ниже чем с родными.

Сообщение отредактировал Tesla: 03 Ноябрь 2013 - 12:34

Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#28 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 12:33

Да нет, думаю, если всё нормально сейчас, то не стоит трогать.

#29 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 12:35

длинные серьги ставил не я. Искать родные серьги которые на 1 см длиннее тоже смысла не вижу. Машина врятли будет грузится так что подвеска на отбой будет садиться. рессоры жестковаты так то я свои весом 90 кг не могу зад раскачать вообще, максимум на 6мм ход составляет. Помню на москвиче можно было за крыло раскачать на 5 см

Сообщение отредактировал ganstown: 03 Ноябрь 2013 - 12:36


#30 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 314
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 12:37

Так есть же уже появляющиеся несправности в виде скрежета и стуков,видимо не совсем нравятся рессорам такая модернизация ;)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#31 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 12:43

ну от чего эти стуки и где они в каких местах проявляется это предстоит разобраться после разборки. Кто его знает в чем причина, откуда звук исходит не могу понять. Может не качественые резиновые втулки али еще чего. Но уж точно дело не в более длинной серьге, рессора в виде эллипса а не выпремленная, другое дело если нахимичили в этой серге с пальцами и втулками

#32 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 17:10

Сегодня еще раз пытался выяснить откуда исходит звук, но такое ощущение что не из проушин. Может какой то из амортов клинит или еще что? Я как то столкнулся на оде с таким только звук был несколько иным, более резким и без скрежета и проявлялось это на морозе только, тоже долго мучался искал но таки вычислил.

#33 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 870
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г не таксиМ21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79630044006
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 17:19

Так отбрось аммортизатор и попробуй ещё покачать.

#34 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 17:37

Цитата

Так отбрось аммортизатор и попробуй ещё покачать.
соверешнно верно так и делал с одой так и вычислил,так буду делать и с Волгой, только уже через 2 недели

#35 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 20:38

Мужики за что посоветуете поддомкратить обычным ромбическим домкратом чтоб не мешало замене втулок с передней стороны? Я обычно просто поддомкрачивал под переднюю часть крепления рессоры а вот тут прям задумался

#36 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 985
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 01:52

Ох непростой вопрос! Поддомкратить домкратом за переднее крепление рессоры, и опустить коробом на подставку, сверху которой будет длинная толстая прочная доска. Или подкладка из толстого металла, миллиметра в четыре и больше толщиной. Можно пару брусьев, из которых дома строят, друг на друга сложить. Главное поставить машину жёстко, потому что возможно пальцы придётся выбивать, махая кувалдой изо всех сил. И, посдавляя подпорки, не забывать, что один палец направлен гайкой к середине машины, а другой наружу! И если он сидит туго, то выбивать его придется с помощью длинной выколотки снаружи машины.

#37 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 05:51

Я правильно понимаю, короба это под порогом как бы длинная плоская балка идущая вдоль порога? если так то доску будет подложить не проблема и поставить это дело на подставки

#38 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 161
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 08:52

Втюхал туда втулку отрезанную от гусака - задней выхлопной трубы 24ки. Очень даже хорошо подошла. И при том что запрессовывалась довольно плотно, и была мною по краям развальцована, на всякий случай прихватил её к уху несколькими точками эл сварки по торцам.

Вот голова, прекрасная идея!!! А я то весь извелся, не зная что придумать и как отремонтировать изъеденные коррозией проушины рессор, чтобы не "съедали" при проворачивании втулки. Такие бы советы - да в золотой фонд. :0096:

А по существу стуков и скрежета рекомендую посмотреть состояние резиновых втулок амортизатора. Особенно верхних. Мог на втулке разрушиться поясок, который входит в металлическую проушину. Этот поясок предохраняет от радиальных перемещений штока амортизатора в проушине, а сами втулки - от осевых перемещений. Аналогичный принцип реализован и в передних телескопических амортизаторах на 3-ей серии.

Сообщение отредактировал dr.Di: 16 Ноябрь 2013 - 09:01

Кто не был глуп, тот не был молод.

#39 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 09:15

Да амартизаторы тоже посмотрю кончно. Но по звуку как будто дело не в резине. Да и шатая машину поперечно аморты собственно и не работают а скрежет есть.
Ьтулки новодельные заказал. Главное чтоб все нормально открутилось еще.

#40 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 22:53

Просмотр сообщенияdr.Di (16 Ноябрь 2013 - 09:52) писал:

Такие бы советы - да в золотой фонд. :0096:



Благодарю Вас Доктор!
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей