Страница 1 из 1
Клапанные крышки - отличия
#1
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 02:04
Всем большое трям!
Не могу никак найти тему про отличия клапанных крышек - разных выпусков ГАЗ-21, стационарников и 24-кинских/уазкиных.
То ли туплю, то ли что...
Помогите, а? Была ведь вроде.
Потом если что этот топик снесу.
Не могу никак найти тему про отличия клапанных крышек - разных выпусков ГАЗ-21, стационарников и 24-кинских/уазкиных.
То ли туплю, то ли что...
Помогите, а? Была ведь вроде.
Потом если что этот топик снесу.
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.
#2
Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 14:54
Мне припоминаются следующие варианты.
1 - крышка 21 ранних выпксков с штуцером вентиляции картера в передней части, герметичной крышкой горловины на пружине ну и приваренной муфтой, к коей приворачивается оттяжка возд фильтра. Вроде в синий цвет красились именно они.
2 - крышка 21 более поздняя. Патрубков венитиляции нет. Крышка горловины с возд фильтром. Причем их два варианта - с барашком и заливаемый маслом контактномасляный и так называемый 53Ф - набитый внутри сеткой. Ну и опять же муфта под гайку для планки фильтра.
3 - крышка 24ки вначале аналогична 21й и с крышкой 53Федва не упирающейся в капот ( подштамповка была именно из за неё сделана, если верить журналу Наука иЖизнь от 70 года . Только муфты под планку фильтра небыло.
4 - крышка 24ки более поздняя с системой вентиляции и герметичной горловиной.
5- крышка 2410 или точнее 402 то же что и 4 только с кронштейном под трос.
6- крышка 451М - 417 под герметичную горловину и с муфточкой крепления планки фильтра.
Были ещё с креплением под боббину.... но их припоминаю смутно и не помню на чем такие стояли. Мож и на стационарниках.
1 - крышка 21 ранних выпксков с штуцером вентиляции картера в передней части, герметичной крышкой горловины на пружине ну и приваренной муфтой, к коей приворачивается оттяжка возд фильтра. Вроде в синий цвет красились именно они.
2 - крышка 21 более поздняя. Патрубков венитиляции нет. Крышка горловины с возд фильтром. Причем их два варианта - с барашком и заливаемый маслом контактномасляный и так называемый 53Ф - набитый внутри сеткой. Ну и опять же муфта под гайку для планки фильтра.
3 - крышка 24ки вначале аналогична 21й и с крышкой 53Федва не упирающейся в капот ( подштамповка была именно из за неё сделана, если верить журналу Наука иЖизнь от 70 года . Только муфты под планку фильтра небыло.
4 - крышка 24ки более поздняя с системой вентиляции и герметичной горловиной.
5- крышка 2410 или точнее 402 то же что и 4 только с кронштейном под трос.
6- крышка 451М - 417 под герметичную горловину и с муфточкой крепления планки фильтра.
Были ещё с креплением под боббину.... но их припоминаю смутно и не помню на чем такие стояли. Мож и на стационарниках.
Сообщение отредактировал Mayor: 04 Ноябрь 2013 - 15:12
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#4
Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 17:19
Были ещё с креплением под боббину.... но их припоминаю смутно и не помню на чем такие стояли. Мож и на стационарниках. Совершенно верно - на агрегатах, приводимых в действие стационарным двигателем ЗМЗ-320-01 и им подобных (321-01, 322-03). Бобина располагалась продольно крышке. Крепление (площадка) естественно поперек продольной оси крышки.
Кто не был глуп, тот не был молод.
#6
Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 19:46
А я еще видел под пробку 53Ф но со штуцером для закрытой вентиляции посередине. Маслоотделитель тоже присутствовал. Никто так и не смог сказать от чего она.
Сообщение отредактировал Лаврик: 04 Ноябрь 2013 - 19:48
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#7
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 10:26
Andrey1992 (04 Ноябрь 2013 - 18:43) писал:
Вроде была еще крышка с штуцером вентиляции в средней части. Крышка маслоналивная герметичная, но уже без пружинки. Буду у товарища в гараже сфотографирую. Стоит на машине 60 года.
По описанию это крышка подходит под п-4 от 24ки после 1979 года. Могла за эти годы откуда то и прорости. Но если на ней есть муфточка крепления планки возд фильтра... то это нечто свое.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Страница 1 из 1