Помоги выбрать лак Необходим совет по выбору лака
#2
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 23:57
Вот выбирайте, огромная линейка. Главное определить для себя какой лак HS или LS.
Т.е. твердый или мягкий. Разница в том, что твердый может откалыватся от камней скажем, а мягкий наоборот демфировать, но оставлять царапины к примеру от веток.
К примеру: капот, пороги, юбку бампера мягким, а все остальное твердым. Но учтите, твердый лак полировать сложнее чем мягкий!
ИМХО. Сначала дайте грунту и краске осесть после покраски, скажем, год. Потом лейте 5, 8 слоев, с промежуточной инфракрасной сушкой. На белом этого особо не будет видно. А вот на других цветах будет виден толстый слой лака, который можно полировать хоть каждый год глубокой полировкой. Так что вам хатит и 4х слоев для защиты краски и будущей полировки на ближайшие 10 лет!
P/S. Один слой бэйса (лака) можно протереть губкой для мытья посуды!!! Что и советуют професионалы типа: зачем так много то лить, цена то дороже для вас. А для них, лишь бы вы опять приехали к ним через год в покраску, вот.
Сообщение отредактировал Alex Koff: 06 Ноябрь 2013 - 00:05
Тунеядец, дебошир и алкоголик )))
#9
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 13:50
не ну ежели с баллона задувать то может и уступят а если по технологии изготовителя? Тем более если сравнивать старые краски ну в смысли тех лет и нынешние, которые обладают рядом преимуществ думаю всё же качественнее получится и внутренне, на то оно и массовое производство, а еденичное при правильном подходе всегда ценнее. На предприятиях там краска расчитанна до грамма т.е необходимый минимум
#10
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 13:53
Современные краски - понятие относительное. Да и упор тут больше делается на технологичность и быстроту сушки. А это не прибавляет долговечности. А старые эмали горячей сушки всё же в этом плане лучше. Да и технологию не всякий кустарный маляр соблюдает.
#14
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:39
Дюксон неплохая. Вообще систему лучше одного производителя, от грунта до лака. смотреть, чтоб не просроченный. С той МЛкой действительно ничего не сравниться, но где мы 120 градусов возьмем? С другой стороны, я не думаю, что Вы будете эксплуатировать авто в жестких условиях, когда лак будет отрабатывать на 100 процентов свои функции, так что неподдельная нормальная краска отработает хорошо.
#16
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 23:31
у меня лак SPIES HECKER
#18
Отправлено 09 Ноябрь 2013 - 03:27
Шпатлевка при быстрой недорогой покраске садится только так... У меня вся машина в риске, до меня так покрасили здорово. И с такими же проблемами видел далеко не одну бюджетно покрашенную машину. Так что если есть время выдержать машину, не стоит смеяться над этим советом. А то потом пройдёт некоторое время, и неделю будете весь толстый слой лака вместе с риской спиливать)
Сообщение отредактировал NoComments: 09 Ноябрь 2013 - 03:28