Форумы на www.gaz21.ru: Подсветка салона - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подсветка салона Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Boobka Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 93
  • Регистрация: 16 Август 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 1967 г.в.
  • Телефон:79033630161
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 21:57

Заметил недавно, что на моей трешке, открывание только двух дверей (водительская и задняя правая) зажигает фонарь на потолке салона. Полез проверять концевики на остальных дверях и с большим удивлением обнаружил, что их там и нет!
У меня чего-то не хватает в автомобиле или это такая задумка инженерная!?

#2 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 22:30

Инженерная задумка. Свет включается дверями водителя и заднего правого пассажира. Остальное для ведомственного автомобиля или для такси посчитали излишеством.

#3 Пользователь офлайн   Boobka Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 93
  • Регистрация: 16 Август 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 1967 г.в.
  • Телефон:79033630161
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 22:33

Хотелось бы понять такое решение, но как-то не выходит :) надож было так поступить!
Сколько там стоимость двух включателей и пары метров провода?

#4 Пользователь офлайн   rejisser Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 81
  • Регистрация: 13 Февраль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС г.в.1967, ВАЗ-2108 16V г.в.2002
  • Телефон:909шесть822782
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 01:15

У меня тоже такое решение. Но если с такси и ведомственным транспортом как-то еще могу понять, но не согласиться, то недоумеваю: у меня реэкспортная трешка от Scaldia со всякими хромпакетами и прочими "излишествами". Где, натурально, логика? И включатель на средней стойке только с пассажирской стороны.

#5 Пользователь офлайн   Wital Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 10 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бийск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1960И
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 05:09

Это наверное было нормой тех лет, у меня на Космиче 412 такая же схема включения салонного света, а вот на стойке как раз в правильном месте расположен думаю, неудобно тянуться к кнопке за спину с левой стороны. На наших Волгах еще и габаритные фонари не включаются одновременно с фарами, но это так, к слову (опять же на Москвиче то же самое). А вот на жучках уже на всех дверях концевики стоят.

#6 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 07:01

такая система применялась не только на волгах. На москвичах классических а также переднеприводных и даже на более поздних автомобилях таких как иж 2126-Ода было выполнено именно так

Цитата

На наших Волгах еще и габаритные фонари не включаются одновременно с фарами,
задние загораются а передние это не габаритные огни а типа для стоянки и при езде по городу типа ДХО тех лет :rolleyes:

#7 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 07:19

На Москвиче-401 габарит был в фарах. Ну, у него подфарников не было вообще. Когда-то мне это казалось странным. После него функции габаритных огней перешли к подфарникам. А потом вновь стали возвращаться к старому, снова габаритные лампочки вошли в фары. Кажется, на Москвиче-412 с прямоугольными фарами. Но там габаритные огни дублировались и подфарниками. И у меня так. А потом подфарники вообще стали исчезать, как на ГАЗ-24.

#8 Пользователь офлайн   rejisser Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 81
  • Регистрация: 13 Февраль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС г.в.1967, ВАЗ-2108 16V г.в.2002
  • Телефон:909шесть822782
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 09:30

Согласен, что свет включать в салоне включателем на правой средней стойке удобнее. Но видел машины с двумя включателями, т.е. и на левой стойке тоже. Места крепления и нужные отверстия там есть, я имею в виду свою машину, но проводки нет. Так как все-таки по-заводскому?

#9 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 356
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в., газ 24 1977г.в., патриот акпп
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 09:54

Дык даже на 3110 концевики по диагонали!

#10 Пользователь офлайн   Pawel73 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 136
  • Регистрация: 30 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:газ 21в
  • Телефон:8-916-169-59-38
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 10:45

И у меня на машинке 58 года,1ой серии тоже два концевика!Видно считали этого достаточно!Кстати в советские времена учили ездить с габаритными огнями в светлое время и не включать ближний свет,что бы не слепить других водителей!Я помню еще за ближний в светлое время гайцы останавливали!А теперь машины стали незаметными и надо ездить с ближним всегда,лет через 10 скажут что это чушь и я с этим буду согласен!Кстати у меня тоже ласточка реэкспорт!

Сообщение отредактировал Pawel73: 12 Ноябрь 2013 - 10:46


#11 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 11:14

в городе согласен ближний нафиг не нужен в солнечную погоду, на трассе обязателен ибо очень хорошо видно встречную далеко

#12 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 12:28

По поводу ближнего света днём можно спорить. Это хорошо, когда один автомобиль в потоке едет с ближним светом, тогда его сразу замечают. А если все поголовно начнут так ездить, то такого эффекта уже не будет. Глаз замыливается, что говорится. Недаром есть данные, что вначале, после введения сего, аварийность несколько падает, а затем, по прошествии некоторого времени, всё возвращается на круги своя.

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 12 Ноябрь 2013 - 12:32


#13 Пользователь офлайн   rejisser Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 81
  • Регистрация: 13 Февраль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС г.в.1967, ВАЗ-2108 16V г.в.2002
  • Телефон:909шесть822782
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 23:35

Меня не поняли, поэтому напишу подробнее. "Согласен, что свет включать в салоне включателем на правой средней стойке удобнее. Но видел машины с двумя включателями, т.е. и на левой стойке тоже. Места крепления и нужные отверстия там есть, я имею в виду свою машину, но проводки нет. Так как все-таки по-заводскому? " Речь идет не о концевиках, а о включателях на средней стойке. У меня один, на правой стойке. А на левой все отверстия имеются, никаких заглушек. Я вот думаю поставить что ли, когда машина будет разобрана под покраску, это ж недолго сделать. Видел у кого-то такой вариант. Он заводской? Интересно стало)))

P.S. Как цитировать-то? :stuk: )))

Сообщение отредактировал rejisser: 12 Ноябрь 2013 - 23:45


#14 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 14:05

Модуль "вежливой подсветки" салона для Газ-21 с оригинальной схемой. :)

Схема даёт задержку в несколько секунд на выключение плафона после закрытия дверей, после чего он плавно гаснет. Типа с комфортом для глаз. :rolleyes: На схеме коэффициенты k - статические коэффициенты передачи тока применяемых транзисторов - проверяются тестером при подборе транзисторов из кучи. :)

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал T1974A: 13 Ноябрь 2013 - 14:12

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#15 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 14:32

Можно проще - электролитический конденсатор 10 000 мкФ на 20 и больше вольт параллельно лампочке. Будет задержка на пару секунд и плавное угасание.
Если нужно дольше - есть готовое электронное реле задержки отключения заднего стеклоочистителя 454.3747 от автомобилей ВАЗ-2109.

#16 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 14:54

У меня сразу возник ряд вопросов по схеме. Во-первых, подбирать транзисторы по коэффициенту усиления не есть хорошо. Можно вполне и без этого обойтись. Я всегда старался разрабатывать схемы так, чтобы шли любые экземпляры транзисторов. Но это ладно. А как там включён конденсатор? Странно, мягко говоря. При таком включении, по идее, вообще не должно быть задержки. И, если стоит реле, зачем второй транзистор, выходной, мощный, да ещё и включённый по схеме эмиттерного повторителя? И тоже с RC-цепочкой, включённой не так? В общем, не комильфо...

#17 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 17:48

Приветствую всех,полностью согласен,странная схема.........
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#18 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 18:32

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (13 Ноябрь 2013 - 15:54) писал:

У меня сразу возник ряд вопросов по схеме. Во-первых, подбирать транзисторы по коэффициенту усиления не есть хорошо. Можно вполне и без этого обойтись. Я всегда старался разрабатывать схемы так, чтобы шли любые экземпляры транзисторов. Но это ладно. А как там включён конденсатор? Странно, мягко говоря. При таком включении, по идее, вообще не должно быть задержки. И, если стоит реле, зачем второй транзистор, выходной, мощный, да ещё и включённый по схеме эмиттерного повторителя? И тоже с RC-цепочкой, включённой не так? В общем, не комильфо...

Неправильно изображённая копка меня ввела в заблуждение. При нажатии она должна размыкаться, а не замыкаться. А так, конечно, при нажатии, то есть при закрытии двери, будет задержка. При таком включении конденсаторов. А всё остальное остаётся в силе.

#19 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 18:56

Цитата

У меня сразу возник ряд вопросов по схеме. Во-первых, подбирать транзисторы по коэффициенту усиления не есть хорошо.

У меня иное мнение на этот счёт. Сколько я ни лазил ремонтировать электронику в своё время - попытки формально заменить транзистор на такой-же без его проверки по k - ничего не давали. И только подобрав из кучи подходящий - удавалось восстановить статус-кво. Я даже поясню, как я понимаю причину этого явления: балансировка транзистора по базе имеющимися там сопротивлениями, собственно и завязана на коэффициент k. Если он ниже - резисторы должны быть меньших номиналов. Если больше - бОльших. Я валом схем перепаял, соблюдая это требование - всё работает. При этом попытки собрать готовую схему из журнала или книги с номиналами элементов, указанными там, но без указания коэффициента k - у меня часто были безрезультатными.

Цитата

А как там включён конденсатор? Странно, мягко говоря. При таком включении, по идее, вообще не должно быть задержки.

Факт в том, что эта схема мной была изготовлена лет 6 тому назад и по сей день бесперебойно работает на машине. :) В момент, когда кнопка двери замыкается, конденсаторы в базовых цепях транзисторов запасают электроэнергию (заряжаются). А когда дверь закрыли - начинается обратный процесс - их разряд по базам транзисторов, причём те остаются в открытом состоянии на время, регламентированное ёмкостью и сопротивлениями в базах (и непосредственно их коэффициентом k, естественно) которое тем больше, чем выше сей коэффициент. При прочих равных условиях транзистор с k=30 будет держать реле втрое меньшее время, чем с k=150.
Когда напряжение на конденсаторах падает ниже некоего предела - транзисторы запираются: сперва первый, причём реле отбрасывается и с лампы салона снимается номинальное напряжение, причём работу "подхватывает" второй, плавно "угасающий" вслед за падением напряжения на своём конденсаторе.

Всё. :)

Если кто-то считает, что схема неоптимальна - ну извините - чем бохаты - тем и рады. :lol: :lol: :lol: Попытка же решить вопрос установкой параллельно лампе конденсатора в 10 000 мкф - смешна. :rolleyes: Его вам хватит на 0,5 сек. А приведённая схема в течение 5 секунд светит ярко, после чего в течение 3-х секунд плавно гаснет. :)

Сообщение отредактировал T1974A: 13 Ноябрь 2013 - 19:03

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#20 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 20:58

Я же писал в предыдущем сообщении, что неверно изображена кнопка на схеме, что и ввело меня в заблуждение. А так, да, будут конденсаторы работать. Правда, я бы сделал по-другому. Но это ладно.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей