[Saab]

А что там снимать?
По мне проще открутить одну гайку и снять колесо вместе с барабаном чем откручивать 5 колесных гаек, 3 болтика что барабан держат. Тем более не так часто уж и приходится снимать-то.

[Д.Шанс]

Волжанин сказал:

Естественный в таких случаях вопрос: сколько будет стОить комплект из 4-х проставок?

Стоить без колесных болтов комплект из 4-х проставок будет 3 тыс.руб. + почтовая пересылка. Если нужны болты 30-35 руб./шт. точно сейчас цену не назову. А вообще почему 4 проставки? На зад можно ставить практически любые диски на штатные шпильки. И еще если нужно меньше чем 30мм. толщину, то нужно смотреть запас по прочности.

А вообще интересно будет звоните +7-928-411-72-57. :wink:

[Den]

День Независимости прошел НЕ ЗРЯ!!!
Именно в этот день, 12 июня сего года, я наконец поставил свою ласточку на нормальные колеса.
А именно:
- диски литые Vikom 106/
- резина Кама-213

Ощчущения самые позитывные.
Поясню почему - родные стальные диски у меня были элипсоидные и править их у нас не брались. А резина - низкопрофильная (от Форда осталась) Barum Bravirus 1519560. Резина хорошая, даже очень, но на Волге маленькие колесики смотрелись, прям скажем, несуразно. Передачи были короткие, скорость, ясно-понятно, спидометр отражал неадекватно.
А ТЕПЕРЬ!!! Машина идет плавно-плавно (колесики -то ровненкие, резина высокая). Первая передача (а коробка у меня Газелькина) удлиннилась, да и остальные тоже. Спидометр не врет. Машина поднялась на положенную высоту. Теперь надо стаканы (те что закрывают центральное отверстие) для дисков где-то подобрать надо (в комплекте не шли) и тормозные барабаны в цвет машины покрасить.

[Д.Шанс]

Вариант с покраской вчера проверил. Взял шлифмашинку и насадку "еж", все до блеска, обезжирил, покрасил. Причем ступицы тоже чистил и красил (только отдельно). Балончика 250мл за 90руб. хватило ещё и осталось. Видок А-Т-А-С-СССС!!!!!!

[Den]

А красил - то в какгой цвет?
В хром или черным?
Кстати фото - то будет?

Я вот думаю,что для литься нужен фон - для контраста.
А на фоне хрома литье не будет столь эффектным.
Но, ФОТО решает

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 17:27

[Saab]

Нивские диски не то, тонкие они, будут гнутся на кочках. Не на ту массу они рассчитаны, да и вылет другой у них. У уазовских наоборот вылет такой же как у нас, но диск шире и поэтому задевает за рудевые тяги встает через проставки без проблем. Фотки я уже показывал своих колес через проставки. Какие тогда проблемы с дисками?

[=AlkoSerzH=]

J8 D15 ET-15 PCD5x139,7 ДЦО108

поясните параметры плз

[Alxey_S]

J8-ширина диска в дюймах
D15-диаметр тоже в дюймах
ЕТ вылет плоскости крепления диска относительно середины диска (как-то коряво получилось :? )
PCD5x139,7 - сверловка диска, к-во крепёжных отверстий
а далее ДЦО108-диам. центрального отверстия диска

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 17:28

[=AlkoSerzH=]

а какие параметры у родного диска?

[Шмель]

Подойдет ли на Газ-21 такой диск без переделок и проставок?
http://www.off-road-...1ea73af26d09675

[Saab]

Я родные диски не люблю. Я купил себе уазовские и поставил вперед и назад. Спереди через проставки 3см а сзади так встало, резина Я-555. Сзади без проблем, с переди чуток трет об кузов если вывернуть руль и наехать на хорошую кочку, но это так незначительно.

[volgoved]

Ну, с УАЗовскими дисками всё понятно. Но я менять диски пока не хочу. И сейчас меня заботит - встанет или не встанет покрышка на родной диск. Если поставить слишком широкую (по ободу :!: ) резину на родной диск - чем это грозит?

[Saab]

Наш диск всегда кривой. Я сам думал что это у меня колеса на скорости прыгают. Оказалось кривые диски, на машине не видно было. Разглядел только когда колеса снял и в стопку сложил.

А чем уазовские плохи? Они толстые, крепкие, круглые все, снаружи хорошо смотрятся а если их еще покрасить из балончиком хромкраской вообще супер будет.

[volgoved]

Да нет, я не говорю, что УАЗовские диски чем-то плохи. Просто сейчас пока нет возможности перейти на них. В будущем - скорее придётся, т.к. хочется нормальной ширины резину ставить. А пока останусь при своём - на родных. Вот и подыскиваю в магазинах резину на наши диски с подходящим размером (по высоте) к родным колёсам.

[Волжанин]

volgoved сказал:

Так а всё-таки, какая ширина наших родных дисков?

5", т.е. 127 мм, обозначается 5К15. К-высота обода, в каких попугаях мерится-не знаю...

[Д.Шанс]

TankMan сказал:

А не могли бы подсказать, как можно поменять диски Волги 24 с 14 дюймов на 15 и выше?

Берешь и покупаешь диски соответстующей размерности.

А вообще-то есть сейчас у товарища диски на 15" как раз с 24 б/у но не сильно просит 4 руб. за комплект. Это в Ейске (150 км. от Ростова-н-Д)

[Волжанин]

Просто на 24 ставят 21-е диски на 15", часто с 21-ми же колпаками. Смотрится очень даже, даже вопрос возникает, какого рожна переходили на 14"? Хотя, может, у Доктора речь про литьё идёт? Так литья на 15" с нашей розеткой и нулевым вылетом навалом. Правда, по рисунку мне ни одни не нравятся. Но на вкус и цвет...
Ступицы проще заказать хорошему токарю, чтоб сделал посадочные под подшипники как у нас, а фланец и розетку крепления колеса, как у 3110. По цене выйдет не дороже, чем в магазине, зато без гимора с установкой. Но тогда придётся ставить дисковые тормоза от 3110, ибо барабаны уже не встанут...

Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 17:29