Диски
#41
Отправлено 05 Май 2005 - 15:02
#42
Отправлено 06 Май 2005 - 08:07
Цитата
Saab, я на Вас удивляюсь... Кто мешает отполировать внешние стороны барабанов, покрасить в контрастирующий цвет? В этом случае машина только выигрывает.
Цитата
Ну, с дуру то можно и енг загнуть в бараний рог. ГАЗ-21 не распологает к гонкам. Эта машина едет "медленно и печально", но очень убедительно даёт понять о своём приимуществе. :wink:
#43
Отправлено 13 Май 2005 - 06:57
Вылет у них положительный большой - это, ясное дело, плохо.
А чем это чревато?
И как машина на них смотреться будет?
Если предположить, что резина на них стоит 175/80 - размер колеса тот же что и на 15 диаметре 205/75. Блин, оять же 175 узкие.
#46
Отправлено 13 Май 2005 - 09:55
Цитата
Просто не сталкивался ни разу, Вы уж извините :oops:
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
#47
Отправлено 13 Май 2005 - 10:12
Я просто заказал длинные шпильки - 9см из хорошего металла с цементированной резьбой, их даже напильник не берет 8O
#48
Отправлено 13 Май 2005 - 11:29
Saab сказал:
Saab сказал:
Saab сказал:
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
#51
Отправлено 14 Май 2005 - 07:55
Либо старые стальные (родные) диски, либо новое литье.
Новое литье определено - самое доступное Vikom 106.
(диаметр 15 дюймов, ширина 6, вылет - 0, розетка наша)
Позавчерась в руках его подержал.
Даже очень импозантное. Не хромовые спицы конечно, но все равно красиво. Я выбор сделал. Как бюджет потянет так и возьму.
В вот со старыми стальными дела у меня хуже.
В наличии 9 дисков - степень гнутости и кривости различна.
Вчера пыталься отдать на правку - не взяли, говорят дохлый номер, да и аппаратаура не позволяет. У вас на большой земле наверняка с правкой дела лучше обстоят. Или та же фигня?
#52
Отправлено 14 Май 2005 - 09:04
не смотрится на волге... ИМХО. Мне такой рисунок не нравиться.
Вот долго рылся в нете еще нашел виком, нам почти подходит, но ЕТ 30:(
Vikom117 NIVA
K&K Привал
Размер
6,0x15
PCD 5x139,7
Вылет 30
Цена 1550 руб.
Посимпотичнее
Сообщение отредактировал Танк: 19 Февраль 2010 - 17:16
#53
Отправлено 14 Май 2005 - 09:24
Но это лишь моё ИМХО...
А подшипники... Так у современных Волг и Соболей привалочный фланец колеса на ступице расположен над наружным подшипником, а не посередине, как у нас. И ничего, ездят...
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
#54
Отправлено 14 Май 2005 - 09:24
Уродство. ИМХО. Мне такой рисунок не нравиться.
Есть еще другие модификации Викома?
Это старые.
Вот обновленный
и кстати у него и центр в металлическом цвета (в отличии от этой картинки).
И живьем лучше смотрится. АднАзначна!
Про K&K Тамерлан-Вива - размер не тот. Вылет большой. Опять что-ли о проставках думать. Нафиг - нафиг.
#55
Отправлено 14 Май 2005 - 09:35
2Den
Сегодня на базаре гляну в живую, но всеравно не то. Волжанин прав с ЕТ0 все жуткое уродство...
P.S. я там к&к другую модель поставил, она подходит за исключением вылета...
#57
Отправлено 14 Май 2005 - 11:51
Я согласен, что выпуклое и слегка пузатенькое литье гораздно более соответствует имиджу автомобиля. Гармонирует. Это да!
Но выходит, что либо с нулевым вылетом либо через проставку.
Нулевка поблескивает из глубины и частично (не полностью) теряет во внешем облике. Да и выбор...вот именно, только что обсудили.
Рассматривает вариант проставка. Только что взвесили - опасно, пусть и не все признают, кроме того, для качественного ее (проставки) изготовления необходим мастер на координатно-расточном станке.
Тут мы упираемся еще и в деньги и в необходимость поиска мастера на именно таком оборудовании.
Ладно, говорим мы, ради ласточки, ищем и платим.
Теперь если уж ищем и платим Задумаемся о своей безопасности.
Может заказать (этому самому или другому МАСТЕРУ) сразу ступицу с иными размерами.
Что скажите, люди с техническим образованием, это как вообще-то реально???