Форумы на www.gaz21.ru: Подготовить двигатель к запуску 6 лет простоя - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подготовить двигатель к запуску 6 лет простоя Двигатель, Топмоза, Сцепление Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 12:22

Для установки ваккумного усилителя не обязательно менять педальный узел, переделывается кроншейн 2410 ("курица"). Я решение подсмотрел здесь на форуме, только концевик стоп-сигналов, поставил на педальном узле, как на 2410. . Весной могу фотки сделать, как реализовано, сейчас машина на зимнем приколе, в загородном гараже.

#22 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 12:29

Вид портит сильно это всё и мешает. Вот и приходится выбирать...

Если бы большой плоский вакуум поставить вплотную к стенке, а привод сцепления сделать так, чтобы ГЦС стоял внутри, как на БМВ...

#23 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 12:58

Все гармонично смотрится, как на последих волгах, + расширительный бачок на ваккумнике, если сделано не кривыми руками.

#24 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 14:39

Он вперёд выступает. Ну, не знаю, это дело вкуса...

#25 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 14:55

Видел конструкцию с использованим уазовского ваккумника, не понравилось, т.к. надо кроить кузов и силовую поперечену. Решение было разработано заводом, для 2410, но на 24-ку спокойно ставится ваккумник (взамен гидроваккумника) с кронштейном 2410 на родной педальный узел.

#26 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 15:10

Трогать силовую поперечину недопустимо, конечно.

От темы отклонились, однако...

#27 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 707
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2013 - 15:26

От иномарок не хочу ничего ставить. Рассматривал вариант установки гидроваккумника Гирлинг (ставились заводом на часть экспортных машин), но отказался от этого варианта, т.к. хочу иметь полноценную двухконтурную систему тормозов без делителя, и возможность приобретения заводского главного цилиндра. До сих пор помню, как у меня провалилась педаль на 412-м Москвиче, оснащенным одноконтурной системой тормозов.

#28 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Декабрь 2013 - 17:04

И что по теме-то? Что с тем двигателем?

#29 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 366
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Декабрь 2013 - 17:51

ага точняк автор давай отчет желательно с видео о первом запуске

#30 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 515
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 15 Август 2014 - 08:42

Подниму тему

После простоя лет, так скажем, в шесть или семь, собираюсь буксировать машину на жесткой сцепке километров 30. Что посмотреть/сделать чтобы докатить ее на своих колесах? С двигателем буду потом разбираться, уже на месте.

#31 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 879
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2014 - 08:57

Состояние шин и давление в них. Вывесить поочередно все колеса и провернув оценить легкость вращения. Мало ли где то масло застыло или ручник залип итп. Ну и ещё в резерве есть теперь и эвакуаторы.
А как собираетесь на жесткую сцепку цеплять?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#32 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 515
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 15 Август 2014 - 09:19

Цитата

Состояние шин и давление в них. Вывесить поочередно все колеса и провернув оценить легкость вращения. Мало ли где то масло застыло или ручник залип итп. Ну и ещё в резерве есть теперь и эвакуаторы. А как собираетесь на жесткую сцепку цеплять?


Мне эвакуатор дороже машины выйдет) Цеплять я думаю будем за ближние отверстия в передних лонжеронах, конструкцию типа такой собираемся делать:
http://mikrob.ru/dow...14982&mode=view

Если не получится - эвакуатор возьму

И еще, шприцевать ничего не надо? Может смазку в ступицы загнать?

#33 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 879
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2014 - 10:06

В принципе вывернуть колпачек ступицы, мазнуть в него Литолу и ввернуть на место полезно. Но все таки сперва оценить вращение. Если крутится с шумом , то доп смазка может и не помочь. Возможно ступицу тогда придется очищать от застывшего старого масла и заправлять свежим. Вот подшипники полуосей тоже мазнуть , ввернув в каждую по колпачку Литолу не помешает.
Шприцевать подвеску ради 30 км... не думаю. Вот потом надо будет оценить её на проходимость. Засохшая в ней смазака может не позволять нормально смазывать, и это тоже потом требует возни по удалению тромбов.

А что касается сцепки... как я понимаю бампер снят? Или предполагаете снять? Дело в том что болты лонжерона ощутимо выше нижней кромки бампера, которая будет наверное мешать крепить сцепку. Может стоило бы подумать о цеплянии за ОБА лонжерона . В результате нагрузка на них распределится и будет поменьше.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#34 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 879
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2014 - 10:42

Ну может не помешает прошприцевать кардан трансмиссионкой да проверить масло в ЗМ и КПП на предмет наличия и консистенции.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#35 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 515
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 15 Август 2014 - 10:54

Цитата

А что касается сцепки... как я понимаю бампер снят? Или предполагаете снять? Дело в том что болты лонжерона ощутимо выше нижней кромки бампера, которая будет наверное мешать крепить сцепку. Может стоило бы подумать о цеплянии за ОБА лонжерона . В результате нагрузка на них распределится и будет поменьше.

Бампер пока не снят, но я думаю с ним проблем не возникнет. Можно и за оба лонжерона зацепить, без проблем. В воскресенье поеду на осмотр, может еще чего нибудь придумаю. Спасибо за советы!

#36 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2014 - 15:38

Я, когда забирал свою, был вынужден лезть в тормоза и стравливать жидкость и воздух. Колодки расперло воздухом от летней температуры и долгого простоя, причем только переднее правое. Пока не стравил, не катилась. Удачи.

#37 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 302
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Август 2014 - 17:09

Если тащить на одной трубе как по ссылке то обязательно делать тормоза и рулевку иначе никак.

#38 Пользователь офлайн   xDENWERx Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 15 Март 15
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Денис

Отправлено 15 Март 2015 - 10:37

у меня подобная ситуация машина стоит лет 7,какие действия надо сделать что бы попытка завода не привела к пагубным последствиям?
Изображение

Сообщение отредактировал xDENWERx: 15 Март 2015 - 10:46

#THINKSQUARE
#DenwersXB

#39 Пользователь офлайн   gfg05 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 627
  • Регистрация: 02 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ИЖ 2126
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Март 2015 - 11:40

моя история. http://gaz21.ru/foru...showtopic=23239
Честный человек душой возвышен, поэтому его счастье глубоко и неизбывно. На всех делах его лежит печать свободы. Подлый человек душой низок, поэтому радость его мелка и скоротечна. Все содеянное им выдает ущемленность.
(Хун Цзычэн)

#40 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 984
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Март 2015 - 13:55

Ручкой провернуть, масло посмотреть, аккумулятор поставить,бензин из бутылки или свежий в бак, если там пусто и есть надежда, что он не прогнил, каплю в бензонасос, подкачать, заводить. Воду сразу можно не наливать. Ну и свечи неплохо махнуть сразу, плюс контакты в трамблере от масла почистить.
Если ручкой проворачивается, значит внутри ничего не прихватило и не заклинило. Никто же не знает, почему это ездить на машине перестали.

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей