Демонтаж хромированных деталей.
#1
Отправлено 19 Декабрь 2013 - 13:02
#2
Отправлено 19 Декабрь 2013 - 13:11
Сообщение отредактировал Бодрый Перец: 19 Декабрь 2013 - 13:12
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#3
Отправлено 19 Декабрь 2013 - 13:38
Сообщение отредактировал Sergey35: 19 Декабрь 2013 - 13:39
#4
Отправлено 19 Декабрь 2013 - 14:21
Можно взять целиком, но придется гараж снимать и все-равно пилить. Еслиб не было такого толстого слоя краски, то можно былоб о железе более точно сказать. а так - лотырея
Сообщение отредактировал Sergey35: 19 Декабрь 2013 - 14:22
#5
Отправлено 19 Декабрь 2013 - 14:37
#7
Отправлено 19 Декабрь 2013 - 15:14
- корячиться откручивать что-либо когда кто-то стоит над душой и подгоняет - дело не благодарное. Всё наверняка приржавело, да и зиму никто не отменял - руки теряют чувствительность моментально. Плюс может понадобиться болгарка или дрель, а света нет.
- сам по себе кузов оснащён кучей мелочей, начиная от крепежа, заканчивая какими-нибудь воздуховодами. По закону подлости, чего-то будет наверняка не хватать при сборке основного автомобиля.
- брать всё оптом дешевле. Откровенное гнильё сами сдадите после разборки.