Страница 1 из 1
Белый дым Из клапанной крышки
#2
Отправлено 11 Январь 2014 - 21:14
Prolet (11 Январь 2014 - 19:47) писал:
Идет белый дым.
Идет уже давно.
Дым белый.
Заводил без тосола - все равно идет
Из-за него поменял прокладку гбц, голову бензин в бензобаке(стоял год)
Дым всё равно идет.
Что это может быть?
Идет уже давно.
Дым белый.
Заводил без тосола - все равно идет
Из-за него поменял прокладку гбц, голову бензин в бензобаке(стоял год)
Дым всё равно идет.
Что это может быть?
Если вырастут крылья за спиной
Я хочу, чтобы были белыми! (с)
Я хочу, чтобы были белыми! (с)
#3
Отправлено 12 Январь 2014 - 06:00
Prolet сказал:
Идет белый дым.
Идет уже давно.
Дым белый.
Заводил без тосола - все равно идет
Из-за него поменял прокладку гбц, голову бензин в бензобаке(стоял год)
Дым всё равно идет.
Что это может быть?
Идет уже давно.
Дым белый.
Заводил без тосола - все равно идет
Из-за него поменял прокладку гбц, голову бензин в бензобаке(стоял год)
Дым всё равно идет.
Что это может быть?
Я сперва подумал, стихотворенье, но странное какое-то
Сорри за офф.
#5
Отправлено 12 Январь 2014 - 08:34
Цитата
Дым всё равно идет.
Что это может быть?
Что это может быть?
с какого места конкретно идет? может что то смазку не получает и перегревается так что масло рядом попадая тут же превращается в дым? вообще этот дым чем пахнет? Уж запах тосола и запас дыма масла сильно различаются
#6
Отправлено 12 Январь 2014 - 09:48
У меня тоже белый дым идёт на 24-ке , масло в норме,антифриз на месте,температура,давление тоже в норме... Выхлоп пахнет непонятно,напоминает запах коленой дюрали.. Грешу на качество бензина и морозные дни,если в течении получаса двигаться 90 км/ч то потом дымится обычно как у всех на морозе.
#7
Отправлено 12 Январь 2014 - 10:29
Прошу прастить,нисразу увидел,что тема идёт о дыме в крышке клапанов! Там нюхать надо,это могут быть владыши,кольца,клапана,микротрещины на ГБЦ, или просто пар ,так-как двигатель теплый а воздух холодный. Так что нужна подробная информация,какой звук,запах,как часто доливаете масло!? Мы вашу машину не видем...
#11
Отправлено 12 Январь 2014 - 23:03
Снимите крышку клапанов, растелите газеты вокруг головки чтобы не забрызгать всё маслом, запустите двигатель на пару секунд и смотрите откуда дым идёт.
А есть ли такой же дым из выхлопной трубы и из трубки картерных газов?
Помимо дыма больше ничего? Он на холодном двигателе сразу появляется?
А есть ли такой же дым из выхлопной трубы и из трубки картерных газов?
Помимо дыма больше ничего? Он на холодном двигателе сразу появляется?
Сообщение отредактировал Viper: 12 Январь 2014 - 23:05
#14
Отправлено 13 Январь 2014 - 23:37
Ну вот я тоже ожидал, что из трубки картерных газов должен идти тот же самый дым и в большей мере.
Проверьте не заросла ли она масляными отложениями. Если дым из всех отверстий, то это уже не какие-нибудь микротрещины.
Я бы предположил, что кольцам кердык. Измеряйте компрессию.
Можно ещё поочерёдно отключать свечи и обратить внимание при отключении какого цилиндра пропадает дым. Как говорится, нет дыма без огня Вот это и будет подозрительный цилиндр с залегшими кольцами.
Проверьте не заросла ли она масляными отложениями. Если дым из всех отверстий, то это уже не какие-нибудь микротрещины.
Я бы предположил, что кольцам кердык. Измеряйте компрессию.
Можно ещё поочерёдно отключать свечи и обратить внимание при отключении какого цилиндра пропадает дым. Как говорится, нет дыма без огня Вот это и будет подозрительный цилиндр с залегшими кольцами.
Страница 1 из 1