Форумы на www.gaz21.ru: Приведение в порядок семейной ГАЗ 21И 1961г. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Приведение в порядок семейной ГАЗ 21И 1961г. Оценка: -----

#61 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 21:21

В нашей стране, лучше заранее подготовиться, к очередной хрени.

#62 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Январь 2014 - 08:19

Прикрыться бумажкой :)

#63 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 804
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Январь 2014 - 08:40

да да да бумажки должны быть! на все! к сожалению риали диктуют такой подход

#64 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Январь 2014 - 12:14

Без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек...

#65 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Январь 2014 - 15:47

Черновик бумажки, может пригодится кому:
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
по внесению изменений в конструкцию автомобиля ГАЗ 21И Шасси № Кузов № Двигатель №
ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ 21А:
Заменен штатный однокамерный карбюратор К-22И, двухкамерным карбюратором ДААЗ 4178, который рекомендован ГАЗ для ремонтной установки на автомобили ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, с двигателями ЗМЗ 402, и их модификаций.
Заменен штатный масляный воздушный фильтр в сборе 21-1109010, на воздушный фильтр 24-10-1109010, последний сертифицированный в составе автомобиля ГАЗ 2410.
Заменена штатная крышка коромысел в сборе 21-1007230 на крышку коромысел в сборе 4021.1007230, сертифицированную в составе автомобиля ГАЗ2410, что позволило перейти к закрытой системе вентиляции картера.
Исключены из системы смази двигателя фильтр масляный грубой очистки в сборе 21-1012010, взамен введен фильтр полнопоточной очистки масла 2101-1012005, сертифицированный в составе двигателя УМЗ 451М, аналогичного двигателю ЗМЗ 21А.
В систему охлаждения двигателя, введен автономный электрический вентилятор охлаждения, аналогичный,устанавливаемому на части автомобилей ГАЗ 3110, взамен штатного принудительного вентилятора, схема управления заимствована от автомобиля ГАЗ 3110. Установлен расширительный бачок 31105-1311009 для охлаждающей жидкости, который сертифицирован в составе автомобиля ГАЗ 31105.
Установлен генератор типа «Марелли» мощностью 85 А.Ч,, двухременный привод генератора и насоса охлаждающей жидкости применен от двигателя ЗМЗ 402, и сертифицирован в составе автомобиля ГАЗ 2410.
Штатная контактная система зажигания (распределитель Р119, катушка Б-7), заменена на бесконтактную, с применением распределителя с датчиком Холла, модуля зажигания, и ЭПХХ.
Заключение о внесенных изменения в конструкцию двигателя и его систем: Мощностные характеристики двигателя не изменились, динамические и скоростные характеристики автомобиля не изменились, соответствуют заявленным заводом- изготовителем (ГАЗ) при выпуске автомобиля в 1961г.. Экологические показатели токсичности выбросов были улучшены, путем использования приборов питания и зажигания более позднего поколения. Экологические показатели модернизированного двигателя ЗМЗ 21А идентичны серийному двигателю ЗМЗ 4021, что соответствует нормам ЕВРО «0». Все не штатно установленные детали промышленного изготовления, разработанные смежниками, ГАЗ с целью улучшения эксплуатационных характеристик автомобилей семейства «волга».
ТОРМОЗНАЯ СИТЕМА АВТОМОБИЛЯ:
Демонтированы: главный цилиндр тормоза и выключения сцепления в сборе 21А-3505010, задний рабочий тормоз правый в сборе 21-3502010, задний рабочий тормоз левый в сборе 21-3502011, передний рабочийтормоз правый в сборе 21-3501010, передний рабочий тормоз правый в сборе 21-3501011, тормозные трубопроводы.
Установлены: Вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром тормозов в сборе 24-10-3510008, задний рабочий тормоз правый в сборе 24-10-3502010, задний рабочий тормоз левый в сборе 24-10-3502011, передний рабочий тормоз правый в сборе 24-10-3501010, передний рабочий тормоз правый в сборе 24-10-3501011, главный цилиндр привода сцепления в сборе 24-162290-10. Трубопроводы использованы от автомобиля ГАЗ 2410, схема их разводки аналогична автомобилю ГАЗ 2410, за исключением из нее заднего регулятора тормозных сил, установка которого конструкцией ГАЗ 21 не предусмотрена.
Заключение: В тормозную систему автомобиля ГАЗ 21И при ремонте, были внесены изменения, в связи с прекращением выпуска промышленностью, ряда запасных частей, необходимых для ее качественного ремонта.
Все замененные детали и узлы промышленного изготовления, от последующей модели автомобиля «Волга» ГАЗ 2410.
Механической доработке подвергся кронштейн 24-10-3510150, входящий в комплектацию узла «Вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром тормозов в сборе 24-10-3510008»,. Присоединительный фланец кронштейна 24-10-3510150, был доработан в соответствии с геометрическими параметрами педального узла сцепления и тормоза с кронштейном в сборе 21А-1602408, сварные работы, необходимые для доработки кронштейна 24-10-3510150, были выполнены с применением ТIG – сварки, с последующей пескоструйной обработкой доработанной детали с последующим нанесением антикоррозионного, маслобензостойкого покрытия, выполненного порошковой эмалью, высокотемпературной сушки. Прочностные и эксплуатационные показатели доработанного кронштейна соответствуют исходному 24-10-3510150.
Вакуумное разрежение взято от впускного коллектора двигателя от ввернутого штуцера.
Все остальные узлы и детали тормозной системы поставлены без доработок.
Тормозная система полностью соответствует действующим требованиям безопасности и ГОСТ Р 51709-2001, более совершенна чем оригинальная тормозная система автомобилей семейства ГАЗ 21, и аналогична тормозной системе более поздних моделей ГАЗ 2410, ГАЗ 31029.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
Демонтирована исходная проводка автомобиля ГАЗ 21И, пришедшая в негодность из-за временного разрушения токонесущих проводов и их изоляции.
Разработана модифицированная схема электропроводки автомобиля ГАЗ 21И, за основу взята схема, выпускаемого в настоящее время автомобиля УАЗ 31512, учитывая схожесть органов управления, потребителей, и эксплуатации автомобиля в современных условиях.
В соответствии с разработанной схемой, и учетом порубочных длин проводов и разводки ветвей оригинальной проводки, изготовлен комплект модернизированной проводки.
Описание проводки:
Проводка изготовлена с применением проводов МГШВ, сертифицированных для автотракторного применения, стандартных, покрытых олововисмутом автомобильных клемм, промышленного изготовления. Проводка стянута в пучки термоусаживаемой текстильной оплеткой из полиэстера (PET), фирмы innoSHRINK® XTFS, предназначенной для компановки пучков автомобильной проводки. Проводка, имеющая двухкратный запас сечения проводов, при максимальной плотности тока, по сравнению со штатной, позволила, без пиковой перегрузки, оснастить автомобиль ГАЗ 21И следующими компонентами:
Генератором повышенной мощности 85 А.Ч., со встроенным полупроводниковым реле-регулятором напряжения бортовой сети, марки «МАРЕЛЛИ»,
галогенными фарами головного света 62.3711-01 производства ОСВАР (соответствуют ГОСТ 8769-75), установленных взамен штатных, и имеющих встроенный габаритный свет, подключенными через разгрузочные реле и индивидуальные предохранители.
противоуманными галогенными фарами ТН 105-03 желтого свечения, установленными в соответствии п.2.3 ГОСТ 8769-75, подключенными через разгрузочное реле и индивидуальные предохранители,
задним противотуманным фонарем, производства ОСВАР.
фонарем заднего хода, производства ОСВАР, установленным в соответствии с п.2.4.2 ГОСТ 8769-75.
электровентилятором охладения радиатора, запитанным через реле, и защищенный индивидуальным предохранителем,
аварийной сигнализацией, выполненной на стандартизированном реле 231.37.47, в соответствии с ГОСТ 8769-75.
задним стеклом с электрическим обогревом,
дополнительным фонарем стоп-сигнала, производства ОСВАР.
Штатные передние габаритные фонари, совмещенные с указателями поворотов (без внесения изменений в их конструкцию), подключены следующим образом: применены лампы 21Вт/5Вт оранжевого свечения, аналогичные штатным белого свечения, задействованы для указателей поворота нити 21Вт, нити 5Вт отключены (габаритный свет перенесен на лампы 5Вт , расположенные в оптических элементах головных фар), соответственно по левому и бравому бортам, что соответствует п.2.5; 2,6, 2.7 ГОСТ 8769-75.
Штатные задние фонари (без внесения изменений в их конструкцию), подключены следующим образом: с нити 21Вт двухнитевой лампы верхней секции (красный катафот) фонаря (21Вт/5Вт), отключена функция указателя поворота, нить 21Вт подключена на стоп-сигнал, нить 5Вт подключена на габаритный огонь (в обеих фонарях аналогично). Указатель поворотов подключен к нити однонитевой лампы оранжевого свечения нижней секции фонаря (белый катафот) 21 Вт, штатная однонитевая лампа белого свечения 21Вт, заменена на аналогичную однонитевую лампу желтого свечения 21Вт, что обеспечивает расчетное функционирование фонаря, что соответствует п.2.5; 2.7 ГОСТ 8769-75.
Фонарь света заднего хода, производства ОСВАР, закреплен с правой стороны на заднем бампере автомобиля, в соответствии с п.2.4. ГОСТ 8769-75.
Противотуманный фонарь, производства ОСВАР, закреплен с левой стороны, на заднем бампере автомобиля в соответствии с п.2.10 ГОСТ 8769-75.
Трансмиссия:
На автомобиле установлена резина 205/75 R15 97Q Кама 517 EURO, смонтированная на оригинальных дисках, конструкция которых, допускает установку бескамерных шин, что оговорено заводом-изготовителем, в инструкции, прилагаемой к автомобилю ГАЗ 21 «Волга». Передаточное число главной пары, изменено с 4,55 на 4,1, с использованием ряда деталей, от автомобиля ГАЗ 24.
Заключение:
Соответствует
- ГОСТ Р 41.13 "Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения"
- ГОСТ Р 41.39 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизма для измерения скорости, включая его установку"

#66 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Январь 2014 - 17:38

Сильно! Планов громадьё!

#67 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Январь 2014 - 17:54

Если уж так скрупулёзно подходить к делу, то тут "Установлен генератор типа «Марелли» мощностью 85 А.Ч,," буква Ч явно неуместна. А тут "выполненной на стандартизированном реле 231.37.47" после 37 точка не стоит. Хорошо бы эти опечатки убрать. Кстати, это реле поворотников с тех времён? Они хорошие были.

#68 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Январь 2014 - 18:42

Это только черновик, набросок для себя. Здесь много неточностей, буду подчищать.

#69 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Январь 2014 - 14:47

А задние стёкла с электрообогревом сейчас делают для 21-х?

#70 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 15:34

Стелолюкс, делает на заказ стекла с обогревом для ГАЗ 21, правда слышал, что геометрия страдает, и приходится подрезать при установке. Стекло с обогревом, конечно вещь незаменимая, для москвича 412, не смог в Москве найти, мотался в Бор, достал через брата институтского друга, который работал на стекольном заводе, купил еще лобое стекло, с зеленой полосой в верхней части (это был высший шик), в магазинах такие не продавались. Для ГАЗ 24, можно было добыть комплект "блатных" тонированных стекол, но цены на них были не гуманные. Гаишники на выезде из Бора, часто шмонали машины в поисках стекол, поэтому меняли на месте.

Сообщение отредактировал vakula: 19 Январь 2014 - 15:52


#71 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Январь 2014 - 16:42

Помню, как из Мичуринска кольца вывозили...

#72 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 16:57

Где выпускали, там проще добыть было.

#73 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Январь 2014 - 17:06

А кольца делать не так просто. Помню, мы пытались в середине 90-х. Так они форму не держат, если все нюансы не учесть.

#74 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 804
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 17:34

делал стекла в стеклолюксе 3 года назад. Они правда не беруться делать без образцов, свои надо вести. Стекла очень качественные по сравнению с родными, кривезны меньше при обзоре, но только немного отливают зеленым полутоном, что и отличает от родных

#75 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 17:45

Все здорово, но родное стекло, разлетелось, когда машину разбирал. Большая разница в геометрии, у родных стекол, была?

#76 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Январь 2014 - 19:10

Да не должна была быть. У заводских, по крайней мере.

#77 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Январь 2014 - 21:21

Помню, как стёкла крали... Вырезали по уплотнителю...

#78 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 774
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 21:28

У меня на жигулях так украли, в начале 90-х, стекло мне привезли с Бора, а за резинкой по рынкам побегал.

#79 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 203
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 21:28

Жигулевские можно с уплотнителем дергать легко :D

#80 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 804
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 Р
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2014 - 21:32

Никакой разницы не было! Сделали точно по образцам! Говорят, что раньше претензии по геометрии были у клиентов и поэтому они стали делать такие стекла исключительно по образцам!

Нажмите для загрузки текстового редакторакстати, вопрос по стеклам. Боковые будете искать новые или заказывать в стеклолюксе? На какие уплотнители собираетесь ставить зад/пер. стекла? На боковых оставите старую систему бархоток или будете усовершенствовать?

  • (6 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей