С передком в моем понимании будет проще, скоро продолжение.....
- (11 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Внедряю подвеску от 3110.
#1
Отправлено 16 Январь 2014 - 08:23
С передком в моем понимании будет проще, скоро продолжение.....
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#3
Отправлено 16 Январь 2014 - 21:14
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#4
Отправлено 16 Январь 2014 - 22:02
#5
Отправлено 16 Январь 2014 - 22:07
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#6
Отправлено 16 Январь 2014 - 22:37
Не люблю я решений на грани примитивизма. Да, вариант сделать по-быстрому, частями, но так и машина получается как из латок, потом, если хочется нормального результата, всё равно переделывать всё. У самого бывают такие конструкции, но я их по правде говоря не фотографирую и никому особо не показываю)))
#7
Отправлено 16 Январь 2014 - 22:41
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#8
Отправлено 16 Январь 2014 - 22:49
Примитивизм - в исполнении. Не было шланга - скрутим два длинных. Стоит шланг по центру, по фото вероятность "шоркнуть" им по кузову некоторая есть. Неопасно, работать будет, но некрасиво же. Причём можно было оставить родной шланг и разводку системы, два переходника на цилиндры, ухо с родного моста переставить, тройник новый уазовский, две трубки новые сделать, пружинки со старых снять, почистить и выкрасить.
#9
Отправлено 16 Январь 2014 - 23:10
Цитата
«Jedem das Seine»
Сообщение отредактировал Lev: 12 Октябрь 2014 - 10:17
Причина редактирования: выделил цитирование
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#10
Отправлено 16 Январь 2014 - 23:42
я автослесарь Круто!
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#11
Отправлено 17 Январь 2014 - 00:35
З.Ы. Ну и автослесарь и диски R16 - это, знаете ли, моветон. Скажите - колёса диаметром 16 дюймов
#12
Отправлено 17 Январь 2014 - 03:00
Не забываем господа, что тема в ветке хот-род!!!!!!!!! Не уподобляйтесь ушедшим с форума именитым форумчанинам, которые гласили только за аутентизм и ни какого колхоза.
Считаю, что в данной ветке не могут быть оспорены подобные КОЛХОЗНЫЕ варианты! Нравится человеку, пусть варит хоть запорожец на базе волги
Давай чувак, выкладывай трэшь Охота посмотреть как ты все провернешь. Лишь бы пылу хватило, сил и времени с терпимостью.
Вот, случайно проходил мимо:
Сообщение отредактировал Alex Koff: 17 Январь 2014 - 03:08
#13
Отправлено 17 Январь 2014 - 07:35
И поворотные кулаки Газ 3110....
Болгаркой обрезаем все лишнее....
Болт по центру для совмещения центров цапфы,далее его не будет...обрабатываем лепестковым диском поверхности...и готовы две детали под сварку по всему периметру...
Продолжение следует, все детали для "тюнинга" были подняты с борта титаника для большей аутентичности и чтоб внешним видом они не отличались от моей волги. Благодарю за внимание.
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#17
Отправлено 17 Январь 2014 - 07:48
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
#19
Отправлено 17 Январь 2014 - 07:54
На 3110 цапфа ступицы стоит на 4-х болтах...а к ней крепится скоба супорта.
Сообщение отредактировал maiklecadillac: 17 Январь 2014 - 07:56
Toyota Carina II 89г.- продан.
Газ-21Р 70г.- в реставрации.
Yamaho Virago 400 88г.- продан.
- (11 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »