Форумы на www.gaz21.ru: репродукции дизайнера Эрика Сабо. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

репродукции дизайнера Эрика Сабо. режиссер Андрей Крюковский выпустил уникальное издание Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 11:56

режиссер Андрей Крюковский, известный своей серией известных фильмов "Колеса страны советов" выпустил уникальное издание – авторские работы дизайнера Эрика Владимировича Сабо.
Создавшего облик культового микроавтобуса ЗИЛ-118 «Юность». Также в его портфолио имеются: экстерьеры грузовиков ЗИЛ-130 и ?131, лимузина ЗИЛ-111Г, развозного фургона ЕрАЗ-3730, автобуса ЛиАЗ-677.
Работы Сабо выпущены в наборе открыток форматом 210х150мм.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

новость здесь:

http://www.oldtimer....spective/10576/

PS
Друзья! У меня тут по случаю оказалось 3 экземпляра открыток.
( Если кому интересно - готов их передать или даже отправить (так и быть =) по почте) по 450 руб)

#2 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 12:07

Дим, я бы взял, вопрос когда и как забрать...

#3 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Январь 2014 - 12:18

Это мне старые журналы типа Техники-молодёжи напоминает. Отличный был журнал...

#4 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 12:35

А можно мне 1 экз, если есть еще?
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#5 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 12:36

Дим, хошь по почте? ) но за пересыл надо платить.
А так, я в Москве часто - давай решим, звони.
1 экз. тебе отложил.

Лёш, конечно - пришлю по почте

#6 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 13:16

У меня всё - остался один комплект.
Там в новости есть ссылка на продажи в интернет-магазе, насколько я понимаю.

PS
почти в тему
А у меня знакомые кк раз тут купили по случаю 130ый.
Я фанатею от него до сих пор. Это пожалуй последняя оставшаяся ретромарка, которую еще спокойно
можно встретить на дороге.
Все лаконично до нельзя. И в этом красота.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал DM_21: 16 Январь 2014 - 13:35


#7 Пользователь офлайн   kirsan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 838
  • Регистрация: 22 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21 И
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 13:25

считаю, что 130 ЗИЛ сделан в чисто американском стиле конца 50-х

#8 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 13:35

Хорошие машины, ремонтопригодные. Были у меня в конторе ЗИЛы-130Г, самосвалы ММЗ (V8), автокраны на базе 130-го.

#9 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 13:38

а я почему то о пожарке мечтаю. Найти бы да восстановить!

#10 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Январь 2014 - 20:26

Если просто взять его двигатель, даже не увеличивая объём, поработать с головкой, оснастить современными системами управления, поджать под высокооктановый бензин, то он легко выдаст около 300 л.с. При этом сильно умерит аппетит. И никакому дизелю там рядом делать нечего. Правда, расход топлива побольше будет, чем у сопоставимого дизеля.

#11 Пользователь офлайн   Siber Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 060
  • Регистрация: 12 Декабрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Январь 2014 - 20:57

Цитата

Если просто взять его двигатель, даже не увеличивая объём, поработать с головкой, поджать под высокооктановый бензин, то он

станет мотором ЗиЛ-111.

#12 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Январь 2014 - 21:05

Можно и лучше. Да и впрыска не было на 111.

А всё-таки ЗиЛ-130 красавец! Особенно с ранним вариантом облицовки.

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 16 Январь 2014 - 21:08


#13 Пользователь офлайн   Siber Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 060
  • Регистрация: 12 Декабрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 16 Январь 2014 - 21:27

Разогнать до 300 лс наверно возможно, но сколько он проработает? Вряд ли тогда в него закладывали такие запасы. У ЗиЛ-111 было 200 лс. Если брать в качестве примера иномоторы 70-80-ых, разница по мощности у инжекторных и карбюраторных однотипных моторов была 10-20%. Думаю, проще сделать полностью новый движок.
По второму пункту полностью согласен, но с первой решеткой!

Сообщение отредактировал Siber: 16 Январь 2014 - 21:28


#14 Пользователь офлайн   DM_21 Иконка

  • оргкомитет клуба 21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 3 472
  • Регистрация: 26 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва / СЗАО
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:М21 И 1960
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2014 - 21:29

одна из статей про Зилы
http://www.anaga.ru/zil-130.htm

#15 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 390
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, М-72 '56, К-650 ‘70, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Январь 2014 - 14:58

Дим, ну почему последний? еще регулярно встречаются 131 и шишиги, в основном кунги, у связистов и прочих ремонтных бригад :)

А что касается пожарки - так их еще можно найти, их на всяких армейских складах, аэродромах и просто в закрытых частях еще много...
даже у меня в районе есть пожарная часть, приписанная к одному оборонному заводу - оттуда машины даже соседний дом тушить не выезжают, только на свой завод, ну т.е. в основном стоят и выгоняются на улицу летом в солнечный день для мойки :) у них какраз пара 130-х на службе :)
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

#16 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Январь 2014 - 20:26

Статья как обычно изобилует неточностями.......
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#17 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Январь 2014 - 20:40

Просмотр сообщенияSiber (16 Январь 2014 - 22:27) писал:

Разогнать до 300 лс наверно возможно, но сколько он проработает? Вряд ли тогда в него закладывали такие запасы. У ЗиЛ-111 было 200 лс. Если брать в качестве примера иномоторы 70-80-ых, разница по мощности у инжекторных и карбюраторных однотипных моторов была 10-20%. Думаю, проще сделать полностью новый движок.

У ЗиЛ-111 в профессиональных источниках указывали мощность 220 сил. И это далеко не предел. Я даже читал, что у стандартного двигателя ЗиЛ-130 мощность без ограничителя составляет 170 л.с. У него потенциал огромен. В конце концов, можно поднять низы, а максимальную мощность ограничить, например, 240 л.с. в пользу хороших низов. И ресурс только вырастет, ибо он будет работать с меньшим напряжением на стандартном ЗиЛе. Хотя это всё мечты... Нынче не принято разрабатывать большие автомобильные бензиновые двигатели. Всё отдано на откуп дизелям в угоду меньшему расходу топлива. На мой взгляд, не совсем правильно.

Просмотр сообщенияDM_21 (16 Январь 2014 - 22:29) писал:

одна из статей про Зилы
http://www.anaga.ru/zil-130.htm

Да, неточностей хватает. Например, у двигателей ЗиЛ-111 и ЗиЛ-130 различий очень много, и довольно существенных. И ЗиЛ-164А не имел так уж много деталей от ЗиЛ-130, разве что коробку передач. Может, и сцепление, оно ведь у него стало однодисковым.

#18 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Январь 2014 - 20:48

В СА ограничитель на 131-ом отключал ибо по сахалинским сопкам груженому ездить опасно было, недавал докрутить мотор до наибольшего момента.

#19 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Январь 2014 - 21:01

Ограничитель у ЗиЛа был отрегулирован на 3200 об/мин. А максимальный момент достигался при куда меньших оборотах. Другое дело, что до максимальной мощности не давал раскрутиться.

Вот неплохой сайт, по ЗиЛ-157 http://zil157.ru/

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 17 Январь 2014 - 21:09


#20 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Февраль 2014 - 14:41

Так уж получилось, что пришел ко мне такой набор :)
УХ ВЕЩЬ!!!!
Сидел, листал, балдел. Дмитрию спасибо за помощь :)
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей