[Guto]

Решил не реставрировать родной руль, а поэкспериментировать с лёгким тюннингом.
Руль оригинальный. Ко мне попал двухцветным (чёрный обод и жёлтое основание), таким его и оставил, т.к. машинка у меня чёрная, а пластик салона - жёлтый.
Обтянут тонкой кожей. Получилось вроде недурно, даже рёбра "отрельефились". Кнопка клаксона тоже кожей обтянута. Олень 1-й серии (он мне больше нравится) - вышивка.
Теперь жду весны, чтобы прикинуть, как он в салоне приживётся.




Критика, конечно, принимается.

[Guto]

Ещё фотография.

Сообщение отредактировал Guto: 18 Январь 2014 - 09:11

[box21]

Очень качественная работа,если не стемитесь к 100% оригиналу, то Вам респект и уважуха!

[dr.Di]

Сами или заказывали? Согласен с автором предыдущего сообщения.

[Guto]

Спасибо. К 100% оригиналу не стремлюсь, но и кардинальных переделок выплнять не собираюсь. Могли ведь в "ТО" время так руль оттюннинговать? Могли, вот этому правилу и следую.
Оплетку по радиусу заказывал. Книпку - сам. Кнопку сделал в двух вариантах: золотистую нашивку и серебристую. Золотистая лучше смотрится, ее и оставил.

[9613UAG]

Смотрится вполне презентабельно. На черной машине тем более.Но желтый пластик староват. При близком рассмотрении уже видны мелкие трещинки.Кожа смотрится побогаче по сравнению со старым пластиком.Думаю со временем трещинки будут только увеличиваться.Разоритесь на новый новодельный руль и тогда баланс между новым пластиком и хорошей кожанной оплеткой будет идеальным.

[Guto]

Спасибо. Может быть, со временем, и разорюсь на новодельный руль. Сейчас просто привожу машину в более-менее пристойное состояние.
Понимаю, что это не совсем правильно, что "полумеры" это выброшенные (по сути) деньги, что "скупой платит дважды" и т.д., но на всё сразу, хорошее, дорогое..... средства нужны довольно значительные.
Кроме того, мне не очень нравится штатный руль (да простят меня аутентисты). О гладкий и скользкий. Если бы поставил новый, всё равно в кожу одел бы. У меня чёрный ещё есть в приличном состоянии, так что при случае можно соблюдать правила и соответствия. Основа бибики, между прочим, тоже изделие для ГАЗа - для ГАЗ-69. Срезано основание и обтянуто. Диаметр на 3 мм. меньше штатного, но края нормально цепляются за кромку декора.
Жёлтый пластик не шлифовал сознательно. На мой взгляд такие мелочи и создают тот самый "дух старины" который хочется почувствовать, когда садишься за руль раритета.

Сообщение отредактировал Guto: 18 Январь 2014 - 23:11

[алекса]

Нитки просятся в цвет ступицы.
И утолщение кожи на швах, совсем ни к чему.
Хотя, если считать, что так МОГЛИ ОБТЯГИВАТЬ, в ТО время, -- вполне нормально.

[Guto]

Нитки, сначала, планировал чёрные. Попробовали - плохо, не вяжутся, обод какой-то безликий становится.
Рулевая колонка у меня серо-голубая (родной цвет машины). В принципе, подходит под цвет торпедо и остального серо-голубого металла, что есть внутри, но с остальным - никак. Вот так и пришли к жёлтому (ну или "золотистому").
Сращивания деталей оплётки избежать не удалось. Технологии не позволяют. Причём практически во всех конторах, куда обращался, ответ примерно одинаков. Это мне ещё удачно сделали, только небольшую деталь внизу стыковали, а весь верх и боковины - чистые. В подавляющем большинстве контор мест сращивания четыре. Может, конечно, где и делают, но мне найти не удалось.

Сообщение отредактировал Guto: 19 Январь 2014 - 00:44

[алекса]

Я имелл ввиду, что не должно быть, видимого утолщения кожи на швах..
Через некоторое время эксплуатации, там появятся потёртости.
Учитывая, что эксплуатация этой машины не частая, может-быть, ничего страшного.

[ganstown]

у меня руль тоже кожей общит серой в цвет торпедо а сердцевина кожей как у пластика, рулец чуть толще но крутить его архи удобно, пока что о замене не думаю, во всяком случае не готов потратиться на новодел ибо я не 100% аутентист а всего лишь 98%

[алекса]

тут обтяжка руля у соседей
http://www.pobeda-cl...BB%D1%8C#p29955

[Guto]

Я тоже обтянул по причине не стремления к полной аутентичности и неоправданно высокой цене на новодел.
У соседей довольно дорого, это раз, а во - вторых, процесс не на потоке, так что качество не гарантировано.
Утолщение на стыках минимально, я даже удивился, думал хуже будет. Мастера сказали, что без утолщения на стыках получится если делать полиуретановую накладку на кольцо руля т.е. утолщать сам руль. Этого мне делать не хотелось. Так что думаю - ничего страшного. Тем более, что, как справедливо замечено, машина не на каждый день и стыки внизу.

Сообщение отредактировал Guto: 19 Январь 2014 - 16:38

[aidarn]

А я хочу вот такую штуку. Кто-нибудь может сказать как сделать подобное на руле? Прошу прощения за мелкое фото....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал aidarn: 22 Январь 2014 - 21:11

[Dima79]

Я перетягивал кожей в два цвета, и чуть утолщал обод. Но у меня и торпеда переделанная, и кузов двухцветный.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[kirsan]

Кто то из наших делал руль?

[Guto]

К открытию сезона поменял рулевой редуктор и поставил, наконец, оттюненный руль.

Сообщение отредактировал Guto: 02 Май 2014 - 15:28

[kostian22]

Свежо красиво, но мне кажется может лучше было сделать в бежевом варианте. А то центральная часть необшитая в глаза падает

[Guto]

В пользу такого решения сыграли два момента:
1. Машина у меня снаружи чёрная и пластик жёлтый.
2. Руль изначально был чёрно-жёлтый.
Ну и кроме того, светлая кожа пачкается моментально. Я попробовал (взял чехол светлый и неделю тискал его).
Кстати, руль всё равно поставлю родной расцветки (купил уже), так что в моём случае уже не так принципиально, хотя, как Вы справедливо заметили, смотрится действительно симпатично. Спасибо.

Сообщение отредактировал Guto: 10 Июль 2014 - 20:38

[Юрий Титов]

выглядит не плохо. наверняка с сочетанием салона смотрится отлично.