Форумы на www.gaz21.ru: Мемуары? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (11 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 9
  • 10
  • 11
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Мемуары? Оценка: -----

#201 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Май 2018 - 20:18

Просмотр сообщенияМихаил. (03 Май 2018 - 06:53) писал:

Это старый индезит . а в свежем- уже копроэкономика во всей красе.


Ага. Вот как раз предполагая ЭТО всё, решил реанимировать. Нарыл сегодня уже и подшипники и сальник. Уже заменил, но пока не собрал полностью - завтра закончу. Да и герметик подсохнет.
Кстати подшипники передний как у помпы УАЗ или 24ки...но под вал на 3 мм толще. А вот задний...чуть побольше заднего подшипника Г-250. Сальник с тремями кромками... вот возился сегодня именно с полировкой поверхности вала шкуркой по коей сальник работает. По аналогии с сальником хвостовика ЗМ накормлю его между кромками касторкой ;)

Сообщение отредактировал Mayor: 03 Май 2018 - 20:18

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#202 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 218
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Май 2018 - 03:38

Меня тоже эти уловки не остановили)))
Бак распилил и собрал на болтиках и герметике, подшипники поставил японские вместо китайских, сальник поставил японский от субару)))
Работает как новая))
Орел на мух не охотится

#203 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Май 2018 - 20:27

Собрал. Жужжит как пчелка. Дам ей сутки на полимеризацию герметика, завтра испытательная стирка/промывка - как раз накопилось рабочей одежды итп :rolleyes: Наверное возьму ещё комплект подшипников и сальник на будущее. Я даже не смотрел чьи они - только проверил наличие смазки.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#204 Пользователь офлайн   Shimoda Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 433
  • Регистрация: 21 Август 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21Р 1965г.
  • Телефон:+790з90ч458в
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Май 2018 - 20:39

Главное карманы вытряхивать при закладке)
В начале 2000-х будучи женатым взял Аристон, так недавно был шанс удивиться - до сих пор работает)

Сообщение отредактировал Shimoda: 04 Май 2018 - 20:43

"Улыбайтесь господа, улыбайтесь, самые большие глупости делаются именно с серьёзным выражением лица."

#205 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Май 2018 - 21:01

Просмотр сообщенияShimoda (04 Май 2018 - 21:39) писал:

будучи женатым

Ну теперь это уже не грозит - машинка работает :rolleyes: Теперь ещё подумываю покрытую цветочками коррозии переднюю панель покрасить - по отработанной автомобильной технологии - провести омоложение так сказать.

Ну а карманы - эт да. А то звону. В моих карманах болты да гайки не переводятся ;)
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#206 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Июнь 2018 - 16:24

Пару лет и порядка 25 тыс км назад перетряхивал помпу. Точнее перетряхнул такую же что кончалась на моторе и поставил её. Ничего особенного. НО. Замечал что уровень в РБ с остыванием не особенно уменьшался. Это говорит о плохой герметичности системы. При этом каких то течей не наблюдалось и расход ОЖ тоже не напрягал - ну мож литр дистилата в год долить пришлось. НО. Зимой изредка стал наблюдать иногда поутру лужицы под машиной ориентировочно под помпой - с прогревом пропадали. С наступлением тепла ЭТО прекратилось. Так и не понял тогда что текло. И вот пару дней назад что то похолодало - ночью падало до +12 и опять увидел лужицу. Стал разбираться - показалось что течет по стыку помпы. Решил протянуть , снял вентилятор чтобы подобраться к нижней гайке. Ну и протерев помпу как следует таки обнаружил что капает из дренажного отверстия . Причем зараза капля не отрывается от него а пробегает к стыку помпы и висит на
нем создавая впечатление течи оттуда. Скинул помпу , выдернул крыльчатку - и обнаружил что манжета сальника имеет надрыв. И это всего за 2 года и 25 тыс. И как ЭТО при таком разрыве только чуть капало а не лилось, да с прогревом вообще не текло - удивительно
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#207 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Июнь 2018 - 14:31

Просмотр сообщенияMayor (04 Май 2018 - 22:01) писал:

подумываю покрытую цветочками коррозии переднюю панель покрасить - по отработанной автомобильной технологии - провести омоложение так сказать.


Ну хоть и не сосвем по автомобильной...но задраил шкуркой на болгарке, обработал преобразователем ржавчины, загрунтовал, потом слой антигравия, опять шкурка и из подвернувшегося под руку балончика серебрянкой покрасил...Были ещё синий и черный а за белым неохота в магаз ехать было. Теперь скромно выглядывающая из за неё Рига говорит - тоже хочу :rolleyes:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#208 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Июль 2018 - 10:47

Просмотр сообщенияMayor (03 Июнь 2018 - 17:24) писал:

Скинул помпу , выдернул крыльчатку - и обнаружил что манжета сальника имеет надрыв. И это всего за 2 года и 25 тыс. И как ЭТО при таком разрыве только чуть капало а не лилось, да с прогревом вообще не текло - удивительно


Так вот история заимела продолжение. Появился недавно в моторе некий звучек посторонний. Он был какой то быстро легко шаркающий. С прогазовкой пропадал а на следующий день появлялся. Поиск стетоскопом ( сверло 16мм длиной 1м приложенное к уху через ладонь) привел таки в помпе - четкий такой стучек. Сразу определил - это не подшипник - там и тон и частоты иные. ЭТО мы проходили лет 25 назад - ослабла затяжка гайки на валу помпы и ступица вентилятора получила некую свободу. ЭТО мне в наказание за то что скинув помпу не стал разбираться с подшипниками к коим не было никаких претензий а тупо съемником сдернув крыльчатку сменил сальник и всё втюхал обратно. Скинул ремень и болтанка сразу обнаружилась. А под ремнем качая за лопасть её ощутить не удавалось. Ослабив крепеление радиатора и оттянув его сколь возможно расшплинтовал гайку и при попытке подтянуть обнаружил что она сорвана. Похоже на шплинте то ЭТО все и держалось. Ну гайка верхнего крепления радиатора как раз такая же - накрутил затянул зашплинтовал - ВСЁ. Работает чинно и благородно Ну а слизанная гайка вполне ухо радиатора держать может.:rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#209 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 12:25

Под занавес сезона лечил кузовные болячки. При непрерывной эксплуатации без них никак. Были сколы и царапины, кое где появились слезы внутренней коррозии - нижние углы задних дверей что над закатами например. Ну и нарыл сквозные дыры на нижней части рамки бокового стекла водительской двери. Расковырял, травил преобразователем, грунтовал. Обнаружил что под этими дырками в двери приварен уголок, не позволяющий подоьраться к этой поверхности изнутри. За годы в обоазованной полости накопились продукты коррозии и грязь. Немудрено что в таких условиях ЭТО продырявилось насквозь. Привожу фото ЭТОГО. Через дырки расковырял и удалил загрязнение. Отдраил стальной проволокой вращаемой дрелью ( тросик не нарыл). Протягивал леской тряпочку смоченную преобразователем, а потом грунтом и после ещё антигравием… Дырки залепил хол сваркой ( фото нет к сожалению) ну и потом - грунт, шпаклевка окраска…ну и всех остальных болячек тоже. Вот сегодня закончил.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Прикрепленные файлы


Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#210 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 554
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Сентябрь 2018 - 12:48

Похвастаюсь очередной проволочкой.

Давно…не помню уж, надо записи глядеть, перебрал механизм выбора передач на рулевом валу. Ориентировочно это что то ок 15 лет тому ну и что то тысяч 200-250. Тогда и штифт вырезал из сверла и кулисы под него подтачивал. А чтобы получить минимальный осевой люфт, подбирал опорные шайбы…и там в качестве таковой тогда поселилась шайба в прошлой жизни бывшая фланцем крепления транзисторов типа ГТ-806 или КТ-808 и подобного калибра. Ухи только с неё спилил.Ну и ещё были тонкие сталистые. Вооот. Лет эдак 6-7 назад обнаружил что опять есть продольный люфт. Он был что то порядка 0.5-0.6мм.Кроме того что то не видно было тонких шайб. Люфт невелик. На работе механизма это особо не сказывалось но при смазке, масло выдавливалось в щели а не через контр отверстие. Разбирать узел и подбирать шайбы было неохота. Ну и додумался таки - нарыскав тонкой стальной проволоки толщиной как раз с люфт, просунул её под вал между толстой шайбой и нижним упором. Вытянув концы проволоки вверх убедился что она утопилась в щель закрутил. Так получилась некая шайба и люфт был устранен. Сразу заметно скоратились люфты в ходах рычага управления КПП… которые похоже постепенно с ростом люфта появились. Ощутимо уменьшилась и вибрации рычага при работе мотора на ХХ.
Вот вчера возился с машиной. Вообще то делал плановую проливку мовилем. Но. Взгляд пал на механизм и увидел щель. Раскрутил проволоку и выдернул её. Люфт достиг порядка 1мм. Нарыл опять проволоку…потолще. Она правда оказалась чуть толще зазора и нЭ лэзла. Ничего. Поплющил её слегка молотком и запихнул. Всё опять восстановилось как указал выше. Ну и проволочка на фото. Теперь Откусил хвост подлиннее и загнув его добился чтобы проволока не вращалась в зазоре и скольжение было бы только по шайбе. Смазал узел - смазка через щели идет слегка, и вышла в осн через контр отверстие. Ну и фото ЭТОГО … очередного проволочного хода.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (11 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 9
  • 10
  • 11
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей