[Mayor]

Mayor (30 Август 2020 - 14:28) писал:

Впереди плановая проливка мовилем.

Вот сегодня заморочился. Как раз +32 и мовиль в бутылке на солнышке через 15 минут стал как вода. Впрыскивал мед шприцем с трубочкой от ВДшки через отверстия выворачиваемых шурупов крепящих алюминиевые накладки на порогах в дверях, и накладки на стойках. Проливал швы на дверях и прочих лакомых местах. Впрыскивал в лонжероны...При этом подняв драпировку в багажнике обнаружил ржу на полу его...Почему то позабыл туда положить свои знаменитые пластиковые сетки для раковин под линолеум...ОНИ оставляя под линолеумом воздух обеспечивают вентиляцию и минимум коррозии как следствие - проверено. Тоже задраил щеткой, травил преобразователем, замазюкал антигравием....сетки положил.

В обшем плановая антикоррозионная обработка совершена. Употребил 1 бутылку и 1 аэрозольную упаковку. Следующая года через 3.

Сообщение отредактировал Mayor: 05 Сентябрь 2020 - 22:16

[Mayor]

РЦС на меня обиделся…

На выходные в плане завершения плановых работ оставался только подвод торм колодок… Занявшись этим обнаружил посыревший РТЦ слева сзади. Манжету сменил. Тормоза подвел…ну и до кучи раз уж полез, провизвел смазку шасси…и тут заметил - КАП-КАП… Такого наглого капанья - одна капля в 2 секунды РЦС никогда себе не позволял. Ну максимум сырость и дежурная висящая капелька бывала. И никаких следов в гараже. То есть потекло именно когда вывел из гаража и занялся.

Разобрал, манжету сменил, собрал, удалил воздух…И…Обнаружил подозрительную капельку в месте присоединения шланга… Хм . Подтянул - течь усилилась. ТРЕСНУЛ корпус таки. Так что опять разборка, извлечение из старых запасов корпуса РЦС. Полирнул его шкуркой 2000 на дрели ( мож лет 20-25 лежал - была под засохшей смазкой легкая ржа). Собрал обратно.

Так что РЦС за то что на него не обратили внимания показал себя по полной. Поглядел статистику - ровно 3 года и ок 40 тыс назад манжету менял. И предыдущие замены в пределах от 2 до 3х лет.

[Француз-]

Адиль, идея с пластмассовой сеточкой гениальна! Обязательно возьму на вооружение.

Что касается РЦС, у меня результат пока такой — 15 000 км (6 лет). Дежурная капля тоже постоянно висит. Порывался залезть туда дабы заменить манжету. Но коль работает — подожду.

[T1974A]

Я избавился от дежурных капель, переточив РЦС под кольцевые манжеты ГТЦ УАЗ. Собственно сама модернизация преследовала цель облегчить педаль сцепления и сделать диафрагменное сцепление LUK более плавно управляемым. Не то оно со штатным РЦС щелчком срабатывало, трудно с места плавно тронуться.

В общем мне его расточили и отхонинговали согласно схеми.





В РТЦ вообще не помню когда лазил в последний раз, этого годами просто не бывает. БСК рулит.

[Mayor]

Да. Кольцевые манжеты...да ещё парой - ЭТО реально рулИт. У самого на передних колесах в РТЦ ( по одному на каждом колесе - верхние) прописались некие УАЗовские поршни с кольцевыми манжетами. ТРИ ТЬФУ...но они пережили по две воротниковые манжеты в соседних РТЦ да три смены ДОТ-4 ...то есть порядка 8-9 лет и порядка 100 тыс км...Ещё раз ТРИ ТЬФУ.

У меня есть поршень под манжеты 28 для РЦС...Осталось только сам РЦС под него расточить... Наверное таки сподоблюсь.

Француз- (30 Сентябрь 2020 - 20:20) писал:

Адиль, идея с пластмассовой сеточкой гениальна!

Это про то как я закаты реанимировал? Было дело. Прожили 25 лет.

Сообщение отредактировал Mayor: 30 Сентябрь 2020 - 21:43

[T1974A]

Цитата

УАЗовские поршни с кольцевыми манжетами. ТРИ ТЬФУ...но они пережили по две воротниковые манжеты в соседних РТЦ да три смены ДОТ-4 ...то есть порядка 8-9 лет и порядка 100 тыс км...

Вот-вот. А с родными воротниковыми я затрахался лазить в тормоза.

[алекса]

Mayor (05 Сентябрь 2020 - 21:15) писал:

............ знаменитые пластиковые сетки для раковин под линолеум...ОНИ оставляя под линолеумом воздух обеспечивают вентиляцию и минимум коррозии.................

поддерживаю полностью.
Во всех машинах, на пол кладу, под коврики и под штатные ковры

[image]

[алекса]

гараж № 21
температура -21

[Mayor]

алекса (21 Январь 2021 - 12:32) писал:

температура -21

НЕТ. Хвала Всевышнему! Там что то около нуля +1... -21 для нас катастрофа. Нам хватает и -10 чтобы поиметь проблем.

[Александр Баракин]

Но с 21ым днем 21 года и 21 века - это да! Это в тему!!!

[VladisLove]

Подпись Ваша говорит сама за себя!)

[Mayor]

В пути что то поползла температура вверх. Осмотр показал что треснул шланг запитки печи у самого ввода в неё. Соединив напрямую минуя печь - доехал до дому. Шлангу много лет и он оч затвердел. Из за того что подключение выполнено не штатно как на Р 3го выпуска от крана на блоке, а по схеме ранних выпусков - от крана на ГБЦ ( мотор УАЗ и там кран печи на ГБЦ стоял), шланг этот короткий и лет 15-20 назад так же затвердев он исхитрился аж патрубок печи обломить. В этот раз обошлось - обломился сам. Ощупав остальные шланги...а у меня там наворочено ещё и с малым кругом термостата ВАЗ Нива, обнаружил что там все оч затвердело. В общем сменил всё оптом . На все про все ушло порядка 1.5м шланга. Надеюсь на мой век хватит.

Сообщение отредактировал Mayor: 16 Март 2022 - 15:00

[алекса]

Модераторы, АУ


Что ау?? Кнопку надо жать ЖАЛОБА, а не аукать Как мне догадаться, что ГДЕ_ТО надо убирать???

Сообщение отредактировал Lev: 17 Март 2022 - 02:28

[Mayor]

Отказал стеклоподъемник левой задней двери. Опять отвалилось ухо от полоза в который вставлено стекло… Опять...эт потому что такое было на водительской двери лет 35 назад.. Тогда тупо приварил ухо эл сваркой ничего не разбирая. Но тут...отвалилось сказано мягко. Там сгнил весь полоз и от него осталась только где то треть… .а всё остальной в виде трухи находилось на дне двери. Одно ухо висело на направляющей, другое же на остатках полоза. Ухо кстати как выяснилось при очистке туда кажись было приклепано. Во всяком случае когда я эти точки высверливал, сверлилось легко. Не думаю что точечную сварку так удалось бы сверлить.
Фотку ЭТОГО попытался сделать но резкость ни к черту вышла.

Из завалявшихся остатков строительного профиля сделал две заготовки , протравил всё преобразователем, опрыскал из балончика краской и склепал.

Ну а потом готовую деталь окрасив ещё раз нацепил на стекло через остатки родной прокладки при помощи Крокодайла - клей герметик для стекол. Этой штукой при кузовных работах последние годы пользоваться доводилось Склеивает крепко. Надеюсь не подведет. Вот оставил его подсохнуть до завтра. Завтра соберу.

Не смог фотки вставить.

Сообщение отредактировал Mayor: 19 Апрель 2022 - 19:41

[Mayor]

Собрал. Всё четко. Разохотившись вскрыл все остальные двери. Решил посмотреть как там поживают эти железки. Так вот картина оч неприглядная. Гнилые оне. И как до сих пор держутся... Пока промазал их мовилем. Когда водил кисточкой с них осыпались куски гнилостей. Так что надо будет припасти профилей. Рано или поздно этим придется заняться. Похоже когда со стекла просачивается вниз вода, первым под ЭТО попадает именно эти железки и соответственно гниют.

Ну и раз уж вскрыл провел общую смазку стеклоподъемников и замков..да и поимевшиеся кой где точки коррозии зачистив, обрабатывал преобразователем и подкрасил антигравием...ну и мовиль до кучи.

[Mayor]

фото пытался вставить... https://ltdfoto.ru/image/MNXJpi ерунда в обчем. Компутерщик из меня тот ещё.

Сообщение отредактировал Mayor: 30 Апрель 2022 - 19:46

[салгир]

Что не получается, на каком этапе?

[Mayor]

Как понимаю на сайте 21ру мой лимит по фоткам исчерпан... давно. По подсказке коллег вставлял фотки благодаря неким сайтам..Было удобно и просто. НО. Эти сайты теперь не работают...а подыскать некий им аналог в гугле толком не удалось. Точнее то что удалось ...выше, мне не нравится. Как минимум вылезает только ссылка котору надо кликать. А раньше вполне себе вылезали фотки. Вот как то так. Просто хотел продемонстрировать как сбацал енту железку крепления к боковому стеклу.

[Dikoy]

https://postimages.org/ жив и позволяет вставлять превьюшки, я им пользуюсь.

Ради примера: