Сразу оговорюсь- хочу сказать критикам, кто сразу начнет охаивать то, чего удалось достичь мне. Ребята, сделайте сами хоть что-нибудь, опишите это, поделитесь с другими владельцами, может кому Ваши идеи помогут , может кому подскажут идеи. А потом хайте то , что делают другие и БЕСПЛАТНО ДЕЛЯТСЯ ТУТ И СОВЕТУЮТСЯ С ДРУГИМИ. ведь с нашими машинами куда не обратишься, везде стараются содрать три шкуры. Приходишь- мужики, как в радио сделать то-то то-то. Ответ- не знаем а так с тебя три штуки и мы тебе спааяем. я Как пример это.
Для начала хочу объяснить свое отношение к машине- я нефанатичный аутентист. Т.Е. я приверженец аутентичности машины но в меру и по разуму. стараюсь полностью сохранить внешний вид, звук родного волговского выхлоба, коробку на руле, диваны... но если мне не хватает денег купить решетку радиатора и птицу на капот от второй серии, то можно поездить и на третьей, за родные боковые зеркала я ни в жизнь не отдам по 1500 рэ за штуку, если можно купить по виду почти как родные а возможно и лучше выглядящие за 280 рэ пара. И если заменить тормозные цилиндры на с саморегуляторами, то меняю, это проще и безопаснее.
Вот и с радиоприемником- хотелось добиться чтобы выглядело как родное, играло также, но и подключить мп3, телефон, он же навигатор, и слушать это с хорошим качеством, хоть мне табун медведей по ушам и прошел.
Вот постепенно и сложилась концепция моего радио. Должен оговориться сразу- в электрике я спец, в радио на уровне азов, т.е. если сгорит я не сделаю а из рабочего сотворить что-нибудь могу.
И скудно располагая средствами, (аллименты, плюс молодая и любимая жена))) задача усложнялась тем что все это должно было быть дешево. ну так АВИТО нам в помощь. начались поиски дешевых радиоприемников , просмотр параметров, читка учебников для радиочайников и форумов по радио. очень быстро был найден радиприемник Былина РП 320а полностью рабочий за 150 рэ. (фото 1 уже в разборе) работало все, дв, св, кв, укв. Советский укв 1 диапазаон. оговорюсь. то что мы называем фм (FM) является диапазон укв 2, а фм по-русски чм- частотная модуляция. можно было поставить конвектор укв1-укв2 но я решил не трогать, в укв 1 есть радио маяк и радио россии, это кайф дать народу это послушать. А вот прослушивание современных станций было решено посредством подключения AUX, провод от наушников со стандартным штекером джек 3.5 был сделан внешним входом и путем подключения мп3 плеера с радиоприемником, телефона, навигатора, планшета, и подобного, мы черпаем счастье ситечком с хорошим качеством звука сохранив внешний вид.. радио , кв диапазон с "голосом америки" и т.д. ИТАК:
На фото все этапы превращения. Он был разобран. с машиной мне достался корпус родного радио с кнопками и ничего более. единственный вопрос встал в сохранении внешнего вида. вычислив что кнопки переключения диапазонов в нем стоят вертикально, а диапазоны переключаются электрически простым кратковременным замыкание контактов, на радиорынке, под ной жужжащей над ухом жены(поехали на ее тазике Шевролле по причине морозов. волгу жалко было гонять))) были закуплены по внешнему виду 4 кнопки без фиксации и 1 с фиксацией, заготовка под платку, и приступил к пайке. со старой платы на новую по дорожками тестером перенес все на новую. четыре нефиксируемых кнопки использовал под диапазоны, а фиксируемую использовал для влючения аукса и мп3. там есть разрыв цепи и включение. взял провод, идущий на регулятор звука с радио, и на это выключателе сделал разрыв, и подал на него звук с мп3. получилось- выключен звук идет с радио, включил- радио отключается включается кабель с мп3. фото 7 и 8. смотрите все на фото,далее все по месту было установлено в родной корпус.
Основные этапы я отснял. пишите , на вопросы отвечу.
Сообщение отредактировал vikk: 01 Март 2014 - 09:31