Сегодня удалось разобраться в проводке и реализовать предложенную схему переноса поворотников из тормозных ламп в секцию З.Х.
С первого раза не получилось, т.к. у меня в правом заднем фонаре был нарушен порядок контактов на гребенке, но логика победила
На моей Волге УС были желные секции фонарей З.Х. и на мой взгляд, их надо обязательно на поворотники включать, поскольку современный водитель сзади не знает, что поворот штатно мигает красным и когда желтый фонарь не моргает, то это повышает риск. А то что З.х. желтый, то учитывая яркость и заметность, это почти как аварийка привлекает особое внимание постоянным светом))
Спасибо Shurik - автору схемы перекоммутации и Володе Смагину за рекламу и рекомендацию идеи!