[Grey]

Собственно сабж. Двигатель новый 72 года с хранения будет устанавливатся в ГАЗ 24. Поддон от остатков старого масла очищен. Что туда заливать, на обкатку и вообще? Дешевую минералку не предлагать! Я остановился на Мобил полусинтетике 10в-40.

[Лаврик]

Разве в новый двигатель масло бывает залито? Или что то типа консерванта?

[Михаил Алексеевич]

Что-то типа консерванта.

[tehnik]

Мобил так Мобил! Зачем спрашивать?

[Grey]

Говорят на обкатку нужно специальное масло (минеральное) с противозадирными присадками.

[салгир]

Пусть, тот говорун подарит такое масло.

[ganstown]

я тоже слышал что обкатывать лучше на минералке. во первых так быстрее обкатывается, а во вторых на поверхностях гильзы образуется лаковое покрытие которое достаточно прочное и в дальнейшем продлевает жизнь цилиндру, правда я сам в это не совсем верю, точнее на минералке надо много проехать чтоб такое получить, но при этом от минералки двиг загаживается изнутри. Пока у самого обкатка то езжу на минералке

Сообщение отредактировал ganstown: 18 Март 2014 - 07:51

[ЕСЕ]

Езжу на мобиле.

[Михаил Алексеевич]

ganstown (18 Март 2014 - 08:50) писал:

на поверхностях гильзы образуется лаковое покрытие которое достаточно прочное и в дальнейшем продлевает жизнь цилиндру, правда я сам в это не совсем верю,

Да и у меня тоже сомнения на этот счёт.

[салгир]

лучше на минералке. во первых так быстрее обкатывается, а во вторых на поверхностях гильзы образуется лаковое покрытие которое достаточно прочное и в дальнейшем продлевает жизнь цилиндру, правда я сам в это не совсем верю, точнее на минералке надо много проехать чтоб такое получить, но при этом от минералки двиг загаживается изнутри. Пока у самого обкатка то езжу на минералк

Клубняковый бред.

[tehnik]

Двигатель загаживается от "Сливочного" мала. Там слили, здесь слили, глядишь на движок хватит. Использую Mobil 10w30 в дизеле, а 5w40 в бензинке. Если есть желание хорошо прикатать, то заливайте хорошее масло и добавляйте молибденовую присадку, причем добавляйте сами а не покупайте готовое масло.

[Lev]

залей любое качественное масло минеральное, тот же Мобил. И слей через 200 км его нахрен, причем желательно эти км накрутить по трассе, а не в городе ( чуть помягче условия). Вместе с ним выльется все гуано что там образовалось за эти годы. А уж потом начни обкатку

[tehnik]

Самый правильный способ обкатки. Я бы еще аккуратно погонял на холостых с постепенным и очень медленным повышением оборотов с часик и потом не спеша по трассе, как советует Лев, ну и потом хорошее масло и добавки. Не надо торопиться и жадничать.

[NoComments]

Я бы залил просто приличное масло, пусть это будет тот же Мобил, раз он так нравится, можно минеральный. Как советовал Лев, проехал бы немного, 200-500 км, слил бы это масло с заменой фильтра в обязательном порядке, потом залил бы то, которое нравится, безо всяких промывок, ибо наверняка это тот же Мобил будет, и ездил бы, не забивая себе голову.
Да, советую проверить наличие масляного фильтра в новом моторе. Мало ли.

З.Ы. За темами по замене двигателя топикстартера наблюдаю уже года два минимум на всех форумах

[Михаил Алексеевич]

Помню, когда у меня был новый двигатель, ещё в те времена, мне все говорили, не меняй масло, такое масло уже не найдёшь...

[Siber]

В старых книгах рекомендовали обкатывать на "жидком" зимнем масле.

[ganstown]

Цитата

В старых книгах рекомендовали обкатывать на "жидком" зимнем масле.

странно, оно же более жидкое а давление будет меньше со всеми вытекающими

[Михаил Алексеевич]

Да, было такое. Из-за того, что у нового двигателя малы зазоры.

[Grey]

Цитата

З.Ы. За темами по замене двигателя топикстартера наблюдаю уже года два минимум на всех форумах

Топикстартер не настолько глуп, чтоб забыть про фильтр

[ganstown]

и что только народ не придумывал. А все Потому что не было хороших масел. Сейчас с этим нет проблем вообще. Только плати