[undertaker]

Есть опыт эксплуатации модного девайса, официально кличут его Устройство Облегчения Пуска Двигателя(УОПД), по сути своей термос, врезаемый в систему охлаждения. Кому интересно - зайдите на www.autoplusmadi.ru , а если вопросы будут - welcome. По мне, так штука неплохая...

[Mac]

и насколько оно реально помогает жить? я вот помню что сильной зимой чтоб завести стоило немного разогреть паяльником коллектор тогда совсем с пол-пинка. движок однако был не очень.

[Saab]

Очередное вытягивание денег. Исправный движок и при -40 заведется без подогрева на нормальном бензине. Если нужен подогрев - покупайте подогреватель электрический, я думаю он не дороже этой туфты стоит.

[undertaker]

Собственно говоря, тут кому что надо - пуск облегчить, прогрев ускорить. Мне последнее дороже, с пуском проблем особых нет - завожу в любой мороз в гараже, а потом весь день в режиме поездка-2-3-часовая стоянка. Понятно, в гараже электроподогрев даже лучше, только долго...
А вот эта канитель позволяет особо не прогреваться. Понятно, и среди волговодов найдутся те, кто скажет, что они и в лютые морозы не прогревают мотор. Но напрягает зимой ехать, когда температура +40, от печки тепла ждать еще не приходится, стекла паутинкой льда затягивает...
Зима. Машина простояла ночь в гараже(там около -10). Прихожу утром. Перезаправляю термос. Через 1 минуту завожу мотор. Температура сразу около +40. Закрыть ворота - и вперед. Опять же, сейчас кто-нибудь скажет, что термостат надо нормальный или еще чего. Отвечаю - это и так стоит, жигулевский, +85. Но одно другому не мешает.
А электрический тюменский у нас намного дешевле стОит. Только вот возле работы на улице у меня розетки нет. Да и в гараж на полчаса раньше бегать ломает

[Napalm]

кстати система прикольная, эдакое вебасто бюджетное
Я бы не отказался, тем более что энергетические затраты никакие, наоборот бензин на прогрев сберегает. Ну погрел 2 минуты для приличия и наверное можно ехать. А сколько стоит?

[Mac]

стоит оно точно не кисло
классическмъи хитрая железка чуть боле 100 а точнее 4530руб
в стандартной комплектации

[undertaker]

Мне со всеми доставками в глубь Сибири и того больше вышло, где-то около 5000, но чего на машинку денег-то жалеть... Термос 5 литров с копейками, от трехходовых кранов отказаться можно смело, я вместо этой лажи с механическим приводом поставил электроклапаны от этой-же фирмы, теперь и термос, и печки все мои управляются исключительно кнопочкаи из салона. Правда, над блоком управления голову ломали долго, сама фирма от прежней конструкции отказалась, а новой еще никто не предложил. У меня теперь этот термос можно перезаправить нажатием кнопки в любой момент, а при выключении зажигания он перезаправляется автоматически. Еще была идея с брелка сигнализации его включать, но по морозам руки до этого не дошли. А так я совсем не жалею, что поставил, хотя деньги эти, возможно, на сокращенном прогреве никогда и не сэкономятся...

[Saab]

Знакомый на уазе поставил электроподогреватель самодельный (он работает на соответствующем предприятии), представляет из себя толстый цилиндр с входом, выходом и 3-мя клеммами. Он его прямо на вход тосола из печки и повесил. А в багажнике аккумулятор на 90 ампер. По его словам прогревает жидкость очень быстро, дополнительный АКБ расходуется на него, а на ночь он ставит его на зарядку и весь день катается в теплой машине. Чем не термос для тосола?

Читал что для машин что на крайнем севере работают выпускают специальные чехлы-утеплители, ими двигатель со всех сторон закрывается, полностью. Так же утепляются все трубки, нижний бачок радиатора, коробку передачь и задний мост. Все так на картинках хорошо смотрится и видимо неплохо утепляет.

К слову если я не смахну снег с капота и буду прогревать, то через 5 минут снег начнет таять, что значит что большие потери тепла в атмосферу. У иномарок-то не оттаивает капот.

[саша965]

Цитата

К слову если я не смахну снег с капота и буду прогревать, то через 5 минут снег начнет таять, что значит что большие потери тепла в атмосферу. У иномарок-то не оттаивает капот.

Правильное наблюдение

Но можно "приблизиться" к иномарке, допустим обклеив шумоизоляцией капот с внутренней стороны, обычно этот материал еще обладает и неплохими теплоизолирующими свойствами.

Разница будет заметна уже следующей зимой

Кстати при обсуждении забыта важная тема- раньше считалось, что один "холодный пуск" равен 100 км пробега машины в нормальных условиях! Я правда не очень доверяю этой информации, хотя может теперь мы живем в век иных горюче смазочных материалов и для нас это не актуально.

А так конечно "эта приспособа" должна вызывать у ее обладателя массу положительных эмоций

А если еще и обогрев сидений добавить....

[sputcom]

термос в принципе раюотающая вещь, но только при частых поездках. и не стоит ждать от него суперобогрева, так, слегка.
намного эффективнее, но и дороже бензиновая автономка. электрокипятильник хорош только если машина стоит рядом с розеткой. кстати ТАТЭ давно производит кипятильники для нашемаров, в том числе и для уазов и волг.

[Mac]

разошлись
я может и возьму коли будут лишние зеленые.
на самом деле веселая штука

[Saab]

Я бы лучше взял бы что-нибудь на бензине, залил и обогревай мотор.

[undertaker]

Господа, вы не забывайте про главный плюс — никаких лишних энергетических затрат. Этот Тосол так и так прогреется…

Да, эффект ощутим только при частых поездках. Я, к примеру, каждый день эксплуатирую; но иной раз бывает, в воскресенье машину брать не надо, так и после почти 2-хдневной стоянки в гараже (на практике, редко более 36 часов), эффект остается, пусть и слабее немного… Сам по началу не очень верил, что это реально, однако, работает. Конечно, WEBASTO был и остается мечтой, только он в 5 раз дороже стоит. :cry:

2 Саша965 : А вот это как раз следующие на подходе идеи — подогрев сидений и шумоизоляция на капот…

[sputcom]

undertaker сказал:

Конечно, WEBASTO был и остается мечтой, только он в 5 раз дороже стоит. :cry:

Вебасто не так дорого выходит, если приложить руки и терпение. Я уже пару штук покупал на разборках (побегать-поискать пришлось, не без этого) и после переборки благополучно инсталлировал в свои машины.

[undertaker]

Ну, в Москве быть может, а в нашей дыре их продавать начали только несколько лет назад... А уж такого понятия, как разборки, здесь нет в природе. Ну, или почти нет Так что, конечно, насобирать можно... Впрочем, и у системы, у меня стоЯщей, свои плюсы есть...

[Stirlitz]

Настали морозы, и вопрос снова приобрёл актуальность… undertaker, какие впечатления за прошедшее время?

Наверно, соберусь и себе такой сообразить, одна проблема — как быть с доставкой в Украину.

[undertaker]

Stirlitz (11.12.2005, 7:56) писал:

Настали морозы, и вопрос снова приобрёл актуальность… undertaker, какие впечатления за прошедшее время?

Наверно, соберусь и себе такой сообразить, одна проблема — как быть с доставкой в Украину.

Ха-ха, а я с этими нововведениями только сейчас увидел, что вопрос уважаемый Штирлиц задал.
Впечатления только положительные. Однако только при соблюдении условий.
1. Эффективность системы ощутима только при постоянной и частой зимней эксплуатации. То есть я, к примеру, прошлой зимой ездил ежедневно, ночью стоянка в гараже часов 8-10, днем постоянные броски по городу с интервалом 2-5 часов. Сейчас, когда я езжу реже, и машина чаще всего часов по 20 в гараже стоит, эффект похуже, хотя все равно что-то термос дает.
2. Достаточно продолжительные поездки, потому что для наибольшего эффекта термос надо промежуточно перезаправлять во время поездки, чтобы после остановки двигателя горячий Тосол закачивался в горячий термос. Градусы, но это тоже ощутимо. А при промежуточной перезаправке ледяной Тосол попадает в работающий двигатель и, пусть несущественно, но сбивает температуру. Когда приходится ехать недалеко, иногда приходится, уже доехав, сидеть несколько минут в работающей машине, тарахтеть-прогревать, чтобы в термос закачать как можно более горячую жидкость.
Если эти условия соблюдаются - ввязываться стоит. Если нет - думаю, деньги могут и не окупиться, даже в плане морального удовлетворения

[sutkin]

Кто-нибудь сталкивался с Устройством облегчения пуска двигателей (УОПД) ?
или может отзывы какие слышали?
http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm

[undertaker]

У меня стоИт эта штука, именно от этого производителя. Тут тема есть по этому поводу, смотри сюда
http://www.gaz21.ru/...p?showtopic=332
Кстати, я ближайшего дилера нашел в Омске, ближе к тебе, насколько я помню, нет. Правда, есть еще почта.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал undertaker: 16 Январь 2006 - 12:23

[Novator]

Эта штуковина оказалась бы куда полезнее для моторного масла, потому как именно холодный пуск крайне вреден для зажатых на сухую валов. Хотя и это, к сожалению не панацея, так как маслу в поддоне нужно еще смешаться, поэтому греть его лучше сразу в поддоне ТЭН-ами.

Сообщение отредактировал shljach: 20 Январь 2006 - 20:07