Форумы на www.gaz21.ru: Ремонт рулевой колонки... - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт рулевой колонки... Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Март 2005 - 23:31

Я не полно объяснил то, что "я могу рукой с разумным усилием шевелить сошкой в верхне-нижнем направлении".
:arrow: :!: При этом сам вал сошки шевелится не только вверх-вниз, а и чуть-чуть вперёд-назад :!: (почему всё и спрашиваю про втулку.)

Кстати, а кто как обходится с регулировочным винтом на крышке картера? Я имею ввиду, что если отсутствует спец ключ (у меня так отвёрткой не больно ловко получается :( )

#22 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 549
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Март 2005 - 08:48

У меня ключ имеется. Но в последнее время после переборки я производил регулировку буквально от руки. То есть кто то по моему наущению слегка шевелил руль по сантиметру вправо и влево от среднего положения,а я закручивал регулировочный винт рукой ,пока не появлялось ощутимое сопротивление. Но это в моем случае. Ведь у кого то резьба может и не в таком состоянии быть.

И по поводу перемещения вала сошки в поперечном своей оси направлению скажу - ничего хорошего. Ваша догадка к сожалению верна. Похоже втулка там уже негодная. Кстати сальник тут может и не удержать смазку. Поскольку вал имеет люфт в поперечном направлении.

#23 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Апрель 2005 - 13:26

А как точно поймать это "среднее положение"? В книгах говорится, что по горизонтальной диаметральной спице руля - но такое у меня не пройдёт, т.к. руль неоднократно снимался и ставился без особых ориентировок и в трапеции всё неодинакого срегулировано для лева и права...

#24 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 09 Апрель 2005 - 14:13

[quote="volgoved"]Я не полно объяснил то, что "я могу рукой с разумным усилием шевелить сошкой в верхне-нижнем направлении".
:arrow: :!: При этом сам вал сошки шевелится не только вверх-вниз, а и чуть-чуть вперёд-назад :!: (почему всё и спрашиваю про втулку.)

А как определить вообще,пора менять втулки или нет?А то у меня люфта вроде нет, а на вид место соединения сошки с рулевой трапеций выглядит так,как будто там какой-то лишний зазор,так и хочется,как бы поплотнее сжать шарнир :-) А может так и должно?

#25 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Апрель 2005 - 19:11

Только разобрать и промерить нутромером внутренний диаметр втулки. Должен быть не более 32,027 мм.

#26 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 549
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Апрель 2005 - 10:41

volgoved сказал:

А как точно поймать это "среднее положение"? В книгах говорится, что по горизонтальной диаметральной спице руля - но такое у меня не пройдёт, т.к. руль неоднократно снимался и ставился без особых ориентировок и в трапеции всё неодинакого срегулировано для лева и права...


Тогда тебе придется хорошенько повозиться. Причем кроме упомянутых неточностей установки руля на валу и длины рулевых тяг,ещё ухитряются и сошку на шлицы вала посадить со смещением. Там правда бывает ключевой шлиц,не позволяющий такой вольности,но изношенный вал и сошка могут такое позволить.
А повозиться придется в таком напрвлении:
- Начать с того что буквально по рулетке установить одинаковую длину тяг(пока произвольно)
- Сняв крышку рулевого редуктора, покручивая руль установить сектор в среднее положение - визуально. Можно так же и вращая от упора - до упора посчитав обороты определить среднее положение.
- Установив это среднее положение,определить как сошка поживает.Если не ошибаюсь,в среднем положении,линия соединяющая центр вала с центром крайнего гнезда под шарнир,должна быть параллельна оси машины.
- Уточнить в среднем положении расположение спиц руля.
- Поймав наконец это среднее положение везде,можно сделать предварительную регулировку схождения. Для этого надо протянуть нить от левого переднего колеса до заднего.Нить я крепил на уровне центров колес рыболовными крючками за резину(если колпаки касаются нити ,их надо снять. Отрегулировать левой тягой так ,чтобы колесо касалось нити обоими выступающими частями резины.
- Измерив левую тягу,установить на правой такой же размер и ехать на стенд для окончательной регулировки.

#27 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Апрель 2005 - 12:51

Всем большое спасибо!

#28 Пользователь офлайн   kostian Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 201
  • Регистрация: 12 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница, Украина
  • Настоящее имя:Костя
  • Автомобиль:Газ-21м 64'
  • Телефон:80679335042
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Май 2011 - 00:34

Всем доброго времени суток!!!

Напишите плз как меняется правильно ролик сошки и от чего подходят регулировочные шайбы подшипников червяка.
Новый ролик я нашёл, оська подходит от 31-й.
Оська эта идёт завальцованная, вопрос - как завальцевать? на горячую, нагреть?

по номеру деталей - шайбы подходят на УАЗ, но в продаже нигде нет. Подскажите, может есть другие варианты....

Заранее благодарю!

#29 Пользователь офлайн   zilgaz Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 215
  • Регистрация: 03 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Chrysler PT Cruiser forever ГАЗ-21И 1960 г.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2011 - 14:43

Червяк с вала сбивается и на холодную тоже, сам недавно проделал эту операцию, сбил и забил новый. Все очень легко. Натяжение вала в корпусе регулируется наличием бумажных прокладок под нижней крышкой. Убираем прокладки, зажимаем вал, добавляем-ослабляем натяжение. Ось выпресовал на холодную, тоже проблем никаких. Регулировал так: одел руль на вал и на спицу руля ставил бутылку 0.5 с водой, что соответствует нагрузке в 0.5 кг/м. Далее, после установки на машину, регулируем люфт руля. Фсё

Сообщение отредактировал zilgaz: 24 Май 2011 - 14:44

Сhrysler say it ain't so ................ PT forever in my heart
www.ptcruiserclub.ru

#30 Пользователь офлайн   kostian Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 201
  • Регистрация: 12 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница, Украина
  • Настоящее имя:Костя
  • Автомобиль:Газ-21м 64'
  • Телефон:80679335042
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Май 2011 - 20:58

а сам ролик?

#31 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Май 2011 - 23:34

откровения дяденьки....майор суперский дядя но я с ним соглашусь если делаешь сложного ни чего нету.... не делаеш куча проблем...
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#32 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 549
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Май 2011 - 09:58

Я конечно польщен, но кроме того что я суперский дядя, я ничего не понял. Точнее мне стало интересно, на каких условиях со мною можно всё таки согласиться?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#33 Пользователь офлайн   sashok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 07 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:sashok
  • Автомобиль:Газ-22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Октябрь 2011 - 16:07

Уважаемые коллеги хочу задать вопрос по осевому люфту рулевой колонки. Ось руля смещается около 5 мм соответственно стук и вибрация при движении. Как лечиться от чего подходят подшипники и сколько их. Сори если невнимательно читал форум.

#34 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 549
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Октябрь 2011 - 12:17

Просмотр сообщенияsashok (02 Октябрь 2011 - 18:07) писал:

Ось руля смещается около 5 мм Как лечиться от чего подходят подшипники и сколько их.


Непорядок и оч ощутимый. Конечно можно попробовать повозиться на месте. Но при таком раскладе (5мм) рулевой редуктор лучше всё таки с машины снять.
По идее этого осевого люфта быть вообще не должно. Мало того, в подшипниках червяка в котором запрессована ось руля предусматривается некоторый натяг, который и предопределяет полное отсуствие люфта. Натяг регулируется прокладками, подкладываемыми под торцевую крышку редуктора. Прокладки эти имеют специальный разрез, дабы была возможность ими манипулировать, не снимая редуктор с машины.При добавлении натяг уменьшается и наоборот. НО 5мм слишком много, чтобы такой люфт был устранен прокладкой. Поэтому я за то чтобы редуктор с машины снять.Возня конечно. Но капитально и на долго собрать это можно только на верстаке.
Я сейчас не припомню всех подробностей, но на сколь помню, порядок сборки, вопросы регулировки натяга и подбора прокладок, в мануале подробнейшим образом изложено. Сам следуя им собирал себе редуктор. Тому уже около 20 лет. Пока претензий нет. На сколько помню, подшипники и прокладки да и другие некоторые детали, как то рег винт, контргайка, сальник взаимозаменяемы с ГАЗ-24. Возможно что то же самое с УАЗом старых образцов, так как червяк и сектор от него один в один.

Сообщение отредактировал Mayor: 03 Октябрь 2011 - 12:21

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#35 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 905
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Октябрь 2011 - 18:11

Я с червяком и сектором приходил в УАЗкин магазин. Меня послали лесом. Сказали , что близко ничего нет. Покупал на рынке у барыг.

#36 Пользователь офлайн   sashok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 07 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:sashok
  • Автомобиль:Газ-22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Октябрь 2011 - 22:05

Уважаемый Майор спасибо за подробный ответ. Я очевидно не правильно сформулировал вопрос. Редуктор у меня откапитален как и все рулевые тяги. А вот когда перемещаешь относительно оси рулевое колесо то есть ощутимый люфт. В самой рулевой колонке я так понимаю выработаны подшипники. От чего можно найти замену и есть ли у кого опыт по ремонту.

#37 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Октябрь 2011 - 23:59

Т.е. при покачивании руля влево-вправо есть люфт? Тогда или отсутствует пружина под рулём, или под пружиной нет конусной втулки, или рассыпался верхний опорный подшипник. Последнего ни разу не видел, но мало ли...

#38 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 549
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Октябрь 2011 - 09:52

Просмотр сообщенияsashok (04 Октябрь 2011 - 00:05) писал:

когда перемещаешь относительно оси рулевое колесо то есть ощутимый люфт.


То есть люфт поперечный? Тогда поддерживаю диагноз Но Комментс. Правда в отличии я эти подшипники видел. От чего подойдут сказать трудно. Менять не доводилось. Но оч вероятно их совпадение опять же с УАЗом. Хотя наверное следует приподнять мануал по 24ке и проанализировать. Вечером погляжу.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#39 Пользователь офлайн   sashok Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 07 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:sashok
  • Автомобиль:Газ-22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Октябрь 2011 - 21:47

Спасибо за ответ - вроде как круг сужается.

#40 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Октябрь 2011 - 22:05

Я имел в виду то, что ни разу не видел этот подшипник рассыпавшимся. Так-то я знаю как он выглядит.

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей