[moris]

Уважаемые форумчане, сами мы не местные, в чужом монастрые стараемся чужой устав чтить), посему
1. если не там разместил тему, скажите куда перенести;
2. если был подобный вопрос, буду благодарен ссылке на обсуждение.
По теме - готовлю машину к дальнему путешествию, машина 3- ей серии, после глобальной перекраски, переборки, сейчас на обкатке. опыт дальних приключений небольшой имею - в прошлом году на 412 космиче доехал до Амстердама. и даже обратно). Но Волга не Москвич, вероятно есть ньюансы? Подскажите на какие узлы стоит обратить внимание перед поездкой попристальнее? Что желательно иметь с собой? В отчетах уважаемого Владимира Смагина, я читал про вибрации, к которым Волга склонна - что может отвинтиться и на что, опять же, попристальнее смотреть? Так же, может быть известны точки опоры в европах - что делать в случаях поломки - рассчитывать исключительно на собственные силы или можно где-то найти помощь/поддержку?
Благодарен любым дельным советам!)

[Михаил Алексеевич]

Москвич ижевский был (ну или есть)? И как? Вот интересно было бы подробный отчёт почитать.

[moris]

Москвич - московский) ссылка на отчет: http://proretrocars....efaultvmlo.html

[алекса]

15 лет назад ездил.
Брал с собой деньги, чтобы при серьёзной поломке, можно было купить ТАМ эвакуатор, загрузиться и приехать обратно.
Эвакуатор тут продать.
Не понадобилась эта схема.
Ещё, желательно, предварительно списаться с Волговодами, в Восточной Европе и Германии, на случай, нужной помощи. Иметь адреса, телефоны.

[Ewter]

Я вот обязательно вожу с собой манжеты на ГЦТС, тоже для помпы. Трамблёр, бензонасос.

[Anton]

Ездил 3 раза Питер - Иваново. 1000 км в один конец.
Ездил на море - 2000 км в один конец.

К счастью, на дальняке ничего не ломалось. Но с собой был бензонасос, катушка, трамблёр, свечи, высоковольтники. Всё перечисленное бывало отказывало внезапно в городе.
Реле регулятор не плохо иметь с собой запасной, если генератор переменного тока или таблетку, если там таблетка. РЕмень генератора обязательно и не один! Его можно не только по назначению использовать. Можно им чего-нибдуь подвязать. Я под диваном долго возил прокладку головки, пока она Ефиму не потребовалась.

[Shurik]

С собой желательно иметь сцепление,катушку зажиг.,если трамблёр родной-контакты,конденсатор,проволочку на предохранители,бензонасос,поплавок карбюратора+игольчатый клапан (лучше с шайбой).По подвеске-резьбовой палец и палец рулевого наконечника.Резиновый кусок бензошланга,шланга печки.Тормозную жидкость (если БСК).

[Михаил Алексеевич]

moris (23 Апрель 2014 - 19:36) писал:

Москвич - московский) ссылка на отчет: http://proretrocars....efaultvmlo.html

Замечательно! Я даже и не надеялся, что это московский Москвич-412, их ведь так мало осталось. Конец статьи понравился особенно.

[Владимир_89]

все жидкости, систему зажигания, диафрагмы бензонасоса (у меня 2 в запасе ), по одному рабочему цилиндру передних и задних тормозов, реле регулятор, хомуты разные, инструмент, аптечку(!)

[Alex Dvinski]

Удачи в пути!

К выше сказанному, полезно иметь с собой пару фильтров тонкой очистки топлива (современный, желательно поставить между штатным и карбюратором), запас масла моторного, запас технологических жидкостей, пару канистр воды в радиатор или охлаждающей жидкости, запасные дворники, камеру (в Европе уже местами забыли как их ремонтировать), все прокладки на мотор и коллектор с карбом, проверить радиатор на работу при больших скоростях, бумажные карты по маршруту, руководство по ремонту в виде книги, лампы все, аварийный треугольник и исправный огнетушитель. Адреса, телефоны друзей-соратников по маршруту и около него,всяких хомутов-стяжек для внепланового крепления чего-нибудь. И пару - тройку крепких слов из богатого и могучего...

[moris]

Спасибо всем! Видимо составлю список, выложу по итогам) может не только мне пригодится. хорошо что ничего крупного пока не посоветовали, типа заднего моста или запасного двигателя). а идея с эвакуатором хорошая, улыбнула).

почему мало? как отъехать от москвы, встречаются регулярно). Помню, еду в калужской области, вижу москвич, как мой стоит у переезда, дед из него грибами торгует) ну, думаю, спрошу про местные магазины на всякий случай, может тут еще есть какие-нибудь запчасти из советского союза) а он мне и отвечает, типа, а что нужно? ну, ремень генератора, говорю, шланги тормозные, еще по мелочи. дед открывает багажник и со связки мне ремень отстегивает. денег брать не хотел, пришлось грибов покупать). А что отчет понравился, спасибо!

[Михаил Алексеевич]

Генератор аутентичный стоит? "Постоянник"? А то в старой литературе рекомендовали с собой брать щётки генератора.

[Владимир_89]

Кстати, вот список необходимого, который выкладывал Smagin, путешественник на 21 до Англии:

Цитата

Обычно я беру проверенный карбюратор в сборе, трамблер, свечи, пару проводов и наконечников свечных, катушку, ремень вентилятора, бензонасос с прокладкой, прокладку крышки фильтра тонкой очистки, шланг фильтра тонкой очистки,промежуточную опору кардана или короткий кардан с опорой, крестовину, один передний тормозной шланг, задний тормозной шланг, рабочий сцепления, ремкомплект гл. тормозного, один передний и задний рабочие цилиндры, кусок бензостойкого шланга,хомуты, лампочки, ленту фум, можно генератор (я вот его в Англию не взял и он сломался), запас масла, фару переднюю в сборе. Плюс хороший инструмент.
Запас карман (багажник) не тянет. Особое внимание перед дальней поездкой, помятуя горький опыт свой, проверяю сцепление, выжимной и вилку. Вроде все.

,

а подробная тема тут http://gaz21.ru/foru...showtopic=32592

[Anton]

Эх! Про поплавок забыл! Как то в дальней поездке на ГАЗ24 он у меня утонул! Я не нашёл в магазине, карб 126й был и заклеил утонувший холодной сваркой. Хватило до дому. И клапан на карб тоже не помешает.

[booogle]

Отличная поездка на космиче! Спасибо за продуманную работу.
Ко всему снаряжению думаю можно добавить еще рацию (не знаю как к этому относятся дальнобойщики, но в эфире масса полезной информации и, к сожалению, масса матюков)и складной велосипед, как в отчете.

[Михаил Алексеевич]

Раньше рекомендовали коренной лист рессоры с собой брать, привязав к заднему бамперу.

[алекса]

Вы ещё посоветуйте, жёсткую сцепку, под брюхо привязать, как на ГАЗ-м-1 и полутарках, делали, во время войны.

[Petroskoi]

алекса (24 Апрель 2014 - 19:08) писал:

Вы ещё посоветуйте, жёсткую сцепку, под брюхо привязать, как на ГАЗ-м-1 и полутарках, делали, во время войны.

Кароч, бери с собой денег - если чо - купишь эвакуатор, а потом его продашь

[Sashok24]

Ну, как писал За рулем, в дороге нужны две вещи: трос и деньги, а бегунки и трамблеры... не напасешься

[Ewter]

Раньше коня запасного с собой брали. На веревке бежал. Так что уж тогда на жесткой сцепке вторую Волгу тащить надо. А то как бы чего не вышло. Вспомните: НА ПОЛУТОРКЕ ВОЙНУ ВЫИГРАЛИ!