Форумы на www.gaz21.ru: Запаздывание сцепления на ГАЗ-21 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Запаздывание сцепления на ГАЗ-21 Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 343
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 26 Апрель 2014 - 22:50

Возникла у меня такая проблема на ГАЗ-21 (двигатель ЗМЗ-402, нажимной диск сцепления с диафрагменной пружиной польский "Zaset kozchuchow" 225-D02 (Польша), ведомый диск сцепления "Триал", КП ГАЗ-21). Сцепление каждую весну задумывается прежде чем включиться. Зимой на машине не езжу. А весной при выезде отпускаю ногу с педали сцепления, а сцепление секунды 2-3 еще думает, а потом только начинает включаться. Через какое-то время (недельки через две- три) дефект исчезает и все лето и осень езжу без запаздывания сцепления. На зиму ставлю машину в гараж, а весной опять все повторяется, потом через какое-то время опять все нормально. И так года три уже или четыре. При этом кожух первичного вала КП смазан (весь в масле, там никакого трения). Ребус какой-то. Что это может быть? Может кто сталкивался с такой проблемой?

#2 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 377
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 05:07

а выключается при этом нормально? Шланг в каком состоянии может манжеты от безделия разбухают? Дело думаю в гидравлике всетмки.

#3 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Апрель 2014 - 06:21

Однозначно.

#4 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 06:23

Фланец первичного вала по которому ходит выжимной пошибник смажте
не дождетесь

#5 Пользователь офлайн   Jasso Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 288
  • Регистрация: 20 Декабрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ессентуки
  • Настоящее имя:Тимур Вареников
  • Автомобиль:Больше чем автомобиль
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 08:35

Менять РТИ..
ЧИСТОТА - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ! ПОРЯДОК - ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!
Изображение

#6 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 08:58

Если менять рти то данный глюк не пропадал бы по мере эксплуатаци, освежить все резинки и хоть раз в два года полностью сменить жидкость в системе это разумно и полезно и нужно делать, вот только может не решить проблему, у меня так было, скорее всего при длительном простое смазка которая попадает на фланец первичного вала коробки передач по которому перемещается выжимной за время простоя коксуется покрывается пылью и тормозит выжимой, по мере эксплуатации фланец очищается смазываетсяи и все становиться на свои места, и еще, если фланец сильно старый его покрытие стирается и трение при перемещении увеличивается, на ниссе такое было, отдавал на завод на реанимацию
не дождетесь

#7 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 377
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 09:37

там усилие огромное на вилке что ему пофиг на сммзку. Ьна там все сдвинет и вернется назад спокойно. Да и тогда выжим был бы тяжеленный в первые разы после простоя. Автор ничего не говорит про то как выжимается сцепа. Его беспокоит обратый ход

#8 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Апрель 2014 - 10:25

Всё правильно и логично.

#9 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 343
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Апрель 2014 - 10:54

Выключается сцепление нормально. Фланец первичного вала смазан обильно (там никакого трения нет). Тормозная жидкость - родная (БСК). БСК менял недавно, в прошлом году. Правда менял вынужденно (при смене задних тормозных колодок забыл закрутить трубку и вся жидкость вытекла на пол).
Создается такое впечатление, что когда с силой нажимаешь на педаль, то БСК быстро бежит в рабочий цилиндр, а вот обратно её различные пружины почему-то слабо подгоняют. А вот почему? Или может перепускное отверстие в главном цилиндре чем-то забито. Но почему через какое-то время всё становится нормальным? И так происходит несколько лет подряд. Ребус.
P.S. Усилие на педали сцепления (по ощущению) вроде как чуть тяжеловато.

Сообщение отредактировал wladbakh: 27 Апрель 2014 - 10:57


#10 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 377
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 11:09

у меня 2 причины видится. Шланг забитый который при работе потом несколько возможно расходится и манжеты превращенные в пельмень

#11 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Апрель 2014 - 13:13

Cкорее, шланг.

#12 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 377
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 15:34

может и шланг я как то при установке на москвич РЦС слегка перекрутил шланг внешне почти не заметно, так у меня также проявлялось, только и сцепление тугое стало при нажатии.

#13 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 343
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Апрель 2014 - 17:41

Тогда почему недельки через две-три запаздывание спадает на нет и все лето и осень никакого запаздывания нет. А после зимней спячки все повторяется снова. Ничего нет хуже этих блуждающих дефектов, которые то появляются, то исчезают.

#14 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Апрель 2014 - 18:34

Тут надо методом исключения действовать. Шланг есть возможность заменить?

#15 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 19:41

Не так уж и дорого кинуть все новые манжеты и шланг в приводе от верха до низу. И забыть.
А вот бск... долил разок... через 2 часа сцепление и тормоза колом встали, вскрытие показало мне все манжеты в виде отмороженых ушей. Знакомый торгующий запчастями сказал что бск давно не производят, так что какой коктейль нам продают это вопрос конечно интересный, я давно на дот перешел, тем более что рти сейчас из расчетта на дот производят и больше проблем с разбухшими шлангами и манжетами не имею.
не дождетесь

#16 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 343
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Апрель 2014 - 20:00

Ну я так понимаю, что БСК жидкость нейтральная, и от нее ничего не должно разбухать. Тем более езжу на БСК почти 20 лет, все резинки и в главном, и в колесных цилиндрах, и в рабочем цилиндре сцепления родные (не новодел) и какой резон менять жидкость. И никакого запаздывания сцепления раньше не было. А если менять жидкость, то это ж надо будет все гидроузлы перебрать, все резинки и шланги заменить. А ради чего.
Шланг заменить возможность есть.

Сообщение отредактировал wladbakh: 27 Апрель 2014 - 20:02


#17 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 377
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 20:08

а когда вы в последний раз покупали гарантированно нормальную БСК?

#18 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 343
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Апрель 2014 - 20:36

БСК у меня еще из прежних запасов.
Хотя когда запас иссяк, то про запас купил БСК современного производства. Но в бачке еще та (советская) БСК.
Изображение

#19 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2014 - 21:29

От того что машина стояла "подсыхают" манжеты и на поверхности цилиндра появляется налет и со времнем все приходит в норму. БСК это не Томь или Нева. То что подсохло при работе смачивается и растворяется и постепенно приходит в норму. То есть затрудненный ход поршня: туда ногой а обратно сам как получится. Это не только сцепление но и тормоза. Припомните первый запуск после стоянки, машина в гараже обычно на нейтрали и тормоза какие-то тугие а потом все нормально, привыкаем. Единственно это на тормозах не почувствуешь что долго отпускают, пол оборота и отпустили.

#20 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Апрель 2014 - 21:47

Вообще то жидкость в системе положено менять раз в два года хотя бы даже если машина вообще стоит, а то что манжеты еще родные так вечного ничего не бывает, а ваша советская бск уже все разумные сроки годности отлежала, а современная бск вся кустарного производства, если залить в новую систему может и будет работать а смешать с советской я смешал и поймал клина, машину ээксплуатирую ежедневно круглый год и еще пожить хочу с тормозами не шутят, регулярно все меняю ставлю только новое и современное, зато ничего не зависает и работает так как доктор прописал
Пысы. Бск не нейтральная жидкость а очень порядочная дряянь, с намного худшими характеристиками относительно дота, дот менее ядовит и токсичен
не дождетесь

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей