Форумы на www.gaz21.ru: кто ездит на Кама 228 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

кто ездит на Кама 228 Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Май 2014 - 17:17

Вопрос к тем кто ездит на Кама 228, кто какое давление качает? Дал по 2 атмосферы на все колеса, вид слегка просевший.
не дождетесь

#2 Пользователь офлайн   dmk Иконка

  • Оргкомитет
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 390
  • Регистрация: 28 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Димитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р '66, М-72 '56, К-650 ‘70, Honda GoldWing GL1000 '75
  • Телефон:iphone
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Май 2014 - 18:39

Я 2.2 качаю, вроде нормально смотрится, да и едет хорошо.
В наше время верить нельзя никому, порой даже самому себе... Мне - можно.
Изображение

#3 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 766
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Май 2014 - 21:47

В Каму 213 (предыдущая модель) качал 2,5.

#4 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2014 - 09:18

Качаю -2,3

#5 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 27 Май 2014 - 11:57

2.2 качал когда ездил на такой. (диски викомовские, безкамерка)
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#6 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Май 2014 - 12:16

Качаю 2.5. до этого в 213ю качал 2.3. По моему 2.3 оптимально. Ниже 2.0 руль ощутимо тяжелеет на парковке, а при 2.5 уже ощутимыми становятся трещины в асфальте. Но почему то 228 теряет в давлении активнее старой 213й. Ту годами не подкачивал ( отбегала 130 тыс за 6 лет) потому и держал всегда 2.3, а эти качнешь 2.5 а через месяц - 2.0. Вот как бы спуская они вначале идут в направлении оптимума. Как то так. Без камер и на родных дисках.

Сообщение отредактировал Mayor: 27 Май 2014 - 12:17

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#7 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Май 2014 - 12:49

Вообще, интересно. Вот если старые камерные покрышки начать до 2,5, то ездить будет, мягко говоря, некомфортно. Сам, как поставил современные бескамерные, так стал больше двух давление держать.

#8 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Май 2014 - 12:58

Ну это я считаю естественно. И вопрос не в бескамерности а в конструкции каркаса. Старые диагональные шины изначально жестче современных радиальных. И необходимая и комфортная жесткость их достигалась при заложенных в мануале нормах - 1.7аТм. Радиальная шина мягче благодаря иной конструкции каркаса. Именно благодаря ему у них меньше сопротивление качению и выше срок службы. Единственно чего они боятся - бортовые повреждения скажем при переезде через бордюры и рельсы. Боковины их будучи более эластичными и тонкими - менее прочны. Поэтому при пониженном давлении у них более ощутимо растет пятно контакта с дорогой и это хорошо ощущается на руле. Припоминаю что когда то с появлением ВАЗ-2103 с которым тогда широко пошли радиальные ИЯ-170, многие сигналили владельцу о их приспущенности. А они всегда так выглядели при норме давления. Просто на тот момент радиалка была в диковину и глазу было непривычно наблюдать эту припухлость.

Сообщение отредактировал Mayor: 27 Май 2014 - 13:01

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#9 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2014 - 16:43

Любые модели и производители на Волге - качаю всегда 2.5.
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#10 Пользователь офлайн   Smagin Иконка

  • Директор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 408
  • Регистрация: 14 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г. Морская волна, ГАЗ 24 1978г.
  • Телефон:+7 916 5796518
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2014 - 16:48

У меня 213я, качаю 2,3. Очень комфортная езда, с 2006 года прошел около 50 000 км.
Дяденька взрослый уже.

#11 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Май 2014 - 17:45

Просмотр сообщенияMayor (27 Май 2014 - 13:58) писал:

Ну это я считаю естественно. И вопрос не в бескамерности а в конструкции каркаса. Старые диагональные шины изначально жестче современных радиальных. И необходимая и комфортная жесткость их достигалась при заложенных в мануале нормах - 1.7аТм. Радиальная шина мягче благодаря иной конструкции каркаса. Именно благодаря ему у них меньше сопротивление качению и выше срок службы. Единственно чего они боятся - бортовые повреждения скажем при переезде через бордюры и рельсы. Боковины их будучи более эластичными и тонкими - менее прочны. Поэтому при пониженном давлении у них более ощутимо растет пятно контакта с дорогой и это хорошо ощущается на руле. Припоминаю что когда то с появлением ВАЗ-2103 с которым тогда широко пошли радиальные ИЯ-170, многие сигналили владельцу о их приспущенности. А они всегда так выглядели при норме давления. Просто на тот момент радиалка была в диковину и глазу было непривычно наблюдать эту припухлость.

Понятно, что в конструкции каркаса. Хотя теоретически бескамерная всё же чуть мягче при прочих равных условиях. И сравнивал я не с диагоналками, а своими радиалками МИ-16. Так вот, они заметно жёстче. Да и пожёстче некоторых диагоналок.

#12 Пользователь офлайн   Zilius Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 362
  • Регистрация: 17 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Жуковский
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2014 - 20:49

Присоединюсь со своим вопросом в данной теме, так как созвучен он.
Лежит у меня в запасе комплект этой самой 228-й резины, который планирую поставить на родные диски.
Вопрос вот в чем - можно ли ставить ее без камеры? Или опасно, что разбортируется и обязательно с камерой ставить?
Ищу ГАЗ-21 с хорошим кузовом за разумные деньги. Желательно, третью серию. Рассмотрю предложения...

#13 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Май 2014 - 23:07

Сейчас вся современная резина на легковых авто качается 2.2 - 2.4.

#14 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Май 2014 - 04:46

Я езжу только с камерами хоть наши диски и считаются бескамерками, я не рискую
не дождетесь

#15 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Май 2014 - 07:49

На новые или правленые диски я бы может и поствил бы без камер. Ранние клепаные диски только под камеру.

Сообщение отредактировал Лаврик: 28 Май 2014 - 07:49

Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#16 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Май 2014 - 08:09

Просмотр сообщенияZilius (27 Май 2014 - 22:49) писал:

комплект этой самой 228-й резины, планирую поставить на родные диски.
Вопрос вот в чем - можно ли ставить ее без камеры? Или опасно, что разбортируется и обязательно с камерой ставить?


Эта резина у меня уже более полутора лет и порядка 30 тыс км на родных дисках и без камер. И предыдущая 213я тоже была на родных и без камер . Она прошла 130 тыс за 6 лет и была сменена по причине растрескивания при остаточной глубине протектора порядка 2.5мм.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#17 Пользователь офлайн   Alex5877 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 30 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Октябрь 2020 - 00:45

А кто-нибудь мерил насколько уменьшается клиренс с этой резиной ?

Сообщение отредактировал Alex5877: 10 Октябрь 2020 - 00:45


#18 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Октябрь 2020 - 15:05

Специально не мерял. Расчеты могут показать что с учетом разницы в заявляемых диаметрах 690 и 718 соответственно, плюс некое смятие статического радиуса плюс износ...ЭТА разница в клиренсе не менее 3см ...Ну а на глаз и до 5см думаю может доходить.

В молодости с родными шинами...а то и с шинами 7.10-15 мог залезть и шприцануть выжимной не поддомкрачивая машины. Сейчас не магу - шины не те...да и животик тоже. :rolleyes:

Сообщение отредактировал Mayor: 10 Октябрь 2020 - 15:07

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#19 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2022 - 20:15

Интересная история... На передней оси докуриваю Каму-228. Их у меня 3 и имеется некоторая разница в степени износа..так как одна из них когда то работала сзади. Им более 9 лет и пробег более 130 тыс но выглядят неплохо.
Так вот именно та что была сзади лежала тшательно упакованная в запасе уже годика 4. Поставил её вперед вместо левой, на глаз менее изношенной... Ну расчет такой - что правая более изношенная докурится, а та что поставил уравняется с той что снял...и потом будут докуриваться парой.
Так вот. После постановки этого колеса машинку стало тянуть ...причем в её сторону - влево. Не поленился, переставил её слева направо, теперь стало тянуть вправо...правда менее активно. Сегодня повозился проверял и корректировал развал и схождение. Отклонения были..но не значительные да и ходила до того как по рельсам. Пробег показал что утягивание не пропало.

В моей практике был случай...Правда это было с чужой девяткой...лет 35 назад. Поставили на неё новые шины и стало уводить. Проверка и корректировка углов установки колес не помогла. И вот тут мастер снял одно из передних колес и разбортировав собрал переставив шину наоборот....и ВСЁ - увод пропал. Вразумительного объяснения этому никто дать не смог. Только лишь мастер развальщик сказал что в его практике это не первый случай...хотя это и происходило с самыми обыкновенными колесами без регламентируемого направления вращения.

Вот и интересно КАК колеса исхитряются вызывать этот увод. Похоже таки имеет значение направление вращения. Ведь я поместав их менями изменил таки вращение на противоположное и получил таки увод в противоположную сторону :blink:

Сообщение отредактировал Mayor: 27 Апрель 2022 - 20:26

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#20 Пользователь офлайн   ridik Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 201
  • Регистрация: 28 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Был ГАЗ-21И 1962г.в.
  • Телефон:89115688940
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Апрель 2022 - 21:22

А объяснение этому простое - неоднородность в боковинах шины (для новых колес), разная жесткость в следствии нарушения технологии или брака. Для б/ушных колес ещё добавляется неравномерный износ протектора и скрытый разрыв плечевого корда.
Всему есть объяснение...

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей