[Михаил Алексеевич]

Alex Koff (01 Июнь 2014 - 21:33) писал:

Совершенно верно, ибо главную роль тут играет вакуумник!

От себя замечу, что барабанные тормоза лучше тормозят вместо супортовых, из за того, что площадь трения в барабане больше нежели в супортах,на вскидку раз так эдок в 2 точно.

Не тормозят они лучше. Да и насчёт площади... В дисковых тормозах колодка прижимается равномерно, да и в осевом направлении. А в барабанных колодки прижимаются, мягко говоря, неравномерно. Особенно у Волги, где они неплавающие. Ну а насчёт разницы я уже писал.

[Alex Koff]

Михаил Алексеевич (01 Июнь 2014 - 19:17) писал:

Не тормозят они лучше. Да и насчёт площади... В дисковых тормозах колодка прижимается равномерно, да и в осевом направлении. А в барабанных колодки прижимаются, мягко говоря, неравномерно. Особенно у Волги, где они неплавающие. Ну а насчёт разницы я уже писал.

Ожидал именно вашего ответа и ни откого другого.

Посему спор считаю бесполезным, да и не к лицу мне это.
ЗЫ. Замечу, что у меня 6 машин и одна из них 2я серия в оригинале вся, а так же 3я серия модернизированная с принципом работы тормозов описанным выше, а так же 3110 с дисковыми. Так что имею полное представление и практику о работе данных узлов
Флудить больше не собираюсь, тему для себя считаю закрытой!