Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 02 Июнь 2014 - 11:13
Бодрого всем дня, недавно решил заняться освещением в салоне, выключателем на стойке свет включается, а вот при открытии двери- нет. Снял концевики- на них контакты подгнили, в магазине для грузовиков нашел такие же, поставил их и теперь не могу понять почему свет включается только при закрывании двери а не как должно быть
Ответ лежит на поверхности)
Новые концевики работают при нажатии на замыкание цепи (как обычная кнопка дверного звонка), а не как положено - на разрыв контакта.
"Улыбайтесь господа, улыбайтесь, самые большие глупости делаются именно с серьёзным выражением лица."
Раз нет ответа на поверхности, значит надо копать глубже. Внутренности те же, да собраны по другому. Нажал-разомкнул, отпустил-замкнул. Принцип кнопки звонка. Смотрите выше.
Все подобные концевые выключатели устроены и работают совершенно одинаково. Кнопка нажата - цепь разорвана - свет не горит. Кнопка отпущена - цепь замкнута - свет горит. Разница только в материале корпуса\кнопок (бывают металл\металл, метал\пластмасса, пластмасса\пластмасса). Родные металл\металл. Причина неправильного включения в чем-то другом.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 02 Июнь 2014 - 18:15
А тестером заранее прозвонить чтоб определить цепь никак? Если с выключателями все в норме идти дальше по проводке, по опыту получиться сделать все заново по уму и тогда все работает без проблем
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 26 Август 2016 - 07:32
Даже неловко задавать подобный вопрос, ей Богу! Однако ... .
Подскажите пожалуйста, как снять стекло плафона? Может и плохо смотрел но никаких винтов крепления не увидел.
Спасибо!
Это на самых ранних машинах, которые никто никогда не видел (ну кроме уважаемого Дмитрия), рассеиватель плафона крепился покрепче - на четырех ушах, а не на двух.
И после того, как несколько плафонов было сломано в попытке их снять - конструкцию упростили.
Вот как выглядит рассеиватель плафона, когда Вы его снимите:
То есть его надо СЖАТЬ пальцами с двух сторон - и он вынимается.
Сообщение отредактировал Мрамор: 26 Август 2016 - 16:33
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 26 Август 2016 - 17:17
Нет, ну если вы хотите помучаться, вынимайте рассеиватель. А если нет - снимите с рамкой. Рамка для того и имеет так сказать пружинные свойства и выступы внутри, чтобы легко защёлкиваться и легко сниматься. А если обломаете ушки у рассеивателя - будете клеить суперклеем)))
У меня легче снимается вместе с рамкой, чем плафон отдельно. Чтобы без рамки, плафон очень сильно сжать с боков надо. Если он уже немного "подсох" от времени и температуры, стал более хрупким - сломается точно. За рамку спереди несильно тянуть, и отщёлкивается на раз. Также и обратно