Форумы на www.gaz21.ru: Гул на 1-ой передаче. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Гул на 1-ой передаче. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 06 Июнь 2014 - 13:25

Добрый день всем! Недавно приобрел свою мечту газ 21Л в не плохом состоянии. Вопрос заключается в следующем. На первой передаче, при нажатии педали газа появляется гул. В чем может быть причина? на холостых гула нет.

#2 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июнь 2014 - 14:05

Возможно за непонятный гул принимается вполне штатный звук шестерен первой передачи . Они на Волге в родной КПП прямозубые и при работе под нагрузкой издают вполне нормальный характерный выделяющийся звук, которого нет на других передачах вперед. При движении задним ходом звук такой же. Но разумеется возможно что имеет место износ пром вала - так называемого блока шестерен в КПП, тогда на 1й звук ощутимо грубее. Проездить с таким довелось очень долго и много, пока не перебрал КПП.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#3 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Июнь 2014 - 16:52

А на задней звука такого нет?

#4 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Июнь 2014 - 21:27

Это норма. И обсуждалось уже 1000 раз! С самого первого дня основания форума......

Сообщение отредактировал Лаврик: 06 Июнь 2014 - 21:28

Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#5 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июнь 2014 - 21:36

Да. Норма . Но могут быть и варианты. Начиная с задира на шетстернях 1 й передачи блока шестерен, кончая может и порежденной подушкой подвески мотора, которая вызывает соприкосновение силового агрегата с кузовом именно в режиме разгона на первой. ГУЛ - понятие растяжимое.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#6 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Июнь 2014 - 11:58

Если на задней звук слабее, то явно не норма.

#7 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Июнь 2014 - 12:20

Если беспокоит, вскрыть КПП, и оценить состояние B)

#8 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июнь 2014 - 21:48

А если на 3-й, при сбросе газа идет гул, а даешь натяг либо разгоняешься - он пропадает опять, это нормально?

#9 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июнь 2014 - 22:07

у себя не слышу гула на первой, отличай с 2 и 3й конечно есть но это не гул, но что передача прямозубая ощущается

#10 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июнь 2014 - 05:45

Просмотр сообщенияVnukovskiy (09 Июнь 2014 - 22:48) писал:

А если на 3-й, при сбросе газа идет гул, а даешь натяг либо разгоняешься - он пропадает опять, это нормально?

На третьей гул? Она же прямая. Это похоже на редуктор.

#11 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 10 Июнь 2014 - 15:10

На задней гул меньше. Еще в последнее время не всегда с первого раза включается 2. То есть после первой разгоняешся, пытаешься 2-ую включить, не включаается, 3 тоже. Потом как то удается включить. И когда на нетралку ставишь, бывает что как будто машина на скорости. Начинает ехать

#12 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 15:28

Симптомы описанные про невключение 2й и.т.д. это очень похоже на раздолбанную кулису(привод). Можно ее перебрать устранив люфты и правильно отрегулировать, но можно просто привыкнуть переключать и так. Для этого надо выключая 1ю до положения нейтрали не просто тянуть рычаг наверх, но и при этом придерживать его "на себя" и вести так до положения нейтрали, дальше как обычно - просто вверх 2я.

#13 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июнь 2014 - 17:38

Просмотр сообщенияvasssikas (10 Июнь 2014 - 16:10) писал:

На задней гул меньше.

По идее, так быть не должно. Возможно, блок шестерен виной.

#14 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2014 - 20:35

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (10 Июнь 2014 - 06:45) писал:

На третьей гул? Она же прямая. Это похоже на редуктор.

Ну если едешь на 3-й все нормально, а если газ отпустишь, происходит торможение двигателем можно сказать, тогда что то вроде гула. Короче громче, чем когда едешь с газом. Как то так.

#15 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июнь 2014 - 20:37

Часом, ведущая шестерня главной передачи не люфтует?

#16 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2014 - 21:02

Не в курсе. Как это узнать?

#17 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июнь 2014 - 21:12

Возможен осевой люфт. Если ослабла гайка.

#18 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2014 - 21:19

Понятно, я в дифы и редукторы никогда не вникал, надо книжку читать :lol:

#19 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июнь 2014 - 04:56

Это всегда полезно.

#20 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Июнь 2014 - 14:55

Наличие люфта в редукторе можно оценить по углу свободного вращения кардана. Колеса на земле, КПП нейтраль. Чем больше угол, тем больше люфт. Но люфт в любом случае должен быть, особенно на холодном мосту. Правда допускается минимальный. Осевой люфт можно проверить по перемещению кардана вперед-назад той часть,которая закреплена к хвостовику. Люфта не должно быть.
Звук редуктора должен меняться при движение с газом от звука торможения двигателем. Особенности конструкции.

Сообщение отредактировал tehnik: 12 Июнь 2014 - 15:02


  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей