Форумы на www.gaz21.ru: Пазл из проводки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Пазл из проводки Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 14:20

Докладываю)
поворотники побеждены)
в общем было дело в переключателе и в плохом контакте на апмперметре. Эти две периодически сменяющие незаметно две неисправности убивали мою способность анализировать!
Переключаткль потребовал разборки, зачистки контактов - там уже наезжена борозда, да еще и с окислами. Собрал, работает, но опять же сам механизм, видимо, немного расстроен и изноше, что при переключении нужно ловить момент,чтоб замкнуть цепь. Если перескочить, то контакты цепь уже не замыкают. Вообще бы заменить на что-нибудь, полагаю рано или поздно может повториться необходимость разборки и очистки переключателя.
Теперь еще одна непонятность - нет питания предохронителя №3, тот с которого отопитель. Не подскажите - провод от предохранителя сразу на замок идет или где-то еще путается.
Да, еще клаксон не подключен, вот тут то же вопрос. с жгута проводов, с которого фары запитаны есть один провод под, желтого цвета, он так понимаю - сигнала импульс, а где брать питание и заводить его на реле?

#42 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 14:30

Питание отопителя на пред.№3 идет с замка с клеммы ПР, провод желтого цвета.
На реле сигналов + приходит всегда с пред.№1 (на клемму Б,белый провод), управляется замыканием на массу клеммы К (черный провод), идет через рулевой вал к кнопке на руле.

Сообщение отредактировал Dmitriy: 20 Июнь 2014 - 14:31




#43 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 14:40

Дело в том ,что на блок предохранителей приходит коричневый провод тольстого сечения. такого провода на замке не нашел. Отопитель уже подключен и работает - проверял, кидал перемычку с предохранителя №2 на №3.

#44 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 14:48

Цвета проводов могут и не совпадать..
По родной расцветовке на предохранители приходят 2 кор. провода: на пред.№2 - включатель з.х. и на пред.№1 - подкапотная лампа.
Толстых проводов там вообще нет.
Вот фото моего блока, электрика родная. (Пред.№1 и №3 перепутаны местами B) )
Изображение

Сообщение отредактировал Dmitriy: 20 Июнь 2014 - 14:49




#45 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 15:02

Благодарю,вытащу предохранитель и буду прозванивать цешкой на замок, но скорее всего провод с предохранителя №3 уже переколхожен, и я лучше новым свяжу замок и его.
С клаксоном не поможете, я в понедельник покопаюсь, думаю завтра не будет времени в гараж зайти - выложите пожалуйста фотографию такую же и как провода заходят то же.
Вопрос вот еще какой- у меня над печкой из общего жгута проводов есть провод коричневого цвета, на нем при включенном зажигании есть 12В, полагаю на нем сидело что-то из системы зажигания?.
Да ,вот вопрос - галогенные фары требуют доп реле, чтоб переключатель не спалить?
Кстати переключатель поставил 312, там я не задействовал фиолетовый провод, тот, который на переключатель ближний/дальний, провод просто заизолировал.

#46 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 15:26

Коричневый провод в подкапотном, на котором + - скорее всего к подкапотной лампе. Она со своим выключателем, так что плюс на нее и должен приходить всегда.
Фары конечно лучше через реле.
Насчет реле сигнала фоток нет, там вроде и так все банально:
Клемма Б - всегда + с пред.№1.
Клемма С - к ней подключаем оба сигнала.
Клемма К - провод к рулю,замыкается на массу в самой кнопке руля, и сигналы сигналят :D

По ссылке в моей подписи все фотки, что я делал в процессе разбора своей машины.



#47 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 15:30

Да понимаю , что банально. вопрос в том, откуда из жгута выпадаю провода)
Провод у меня только один из жгута выходит, а второй где то потерялся.
На лампу подкапотом вроде идет зеленый прововод - он прямо со стартера тянется.

#48 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 15:39

На реле сигнала из жгута и должен идти только 1 провод - это питание на клемму Б. Черный провод с клеммы К к кнопке руля идет отдельно без жгута. Он заходит в отверстие вала руля на рулевом редукторе с торца, где крышка на 4-х болтах, и внутри трубы идет прямо в руль. Если его там нет, то протянуть его туда это отдельное удовольствие :D
Зеленый провод со стартера скорее всего к.з. вариатора (должен приходить на клемму ВК катушки зажигания). Стартер родной (с квадратным втягивающим)?



#49 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 15:52

Чую попал на кучу впечатлений с протягиванием провода звукового сигнала )
гляну на стартер, может и роддной.
а реле поворотников может быт современное поставить, чтоб задержка включения минимальна была?

Сообщение отредактировал Sergey35: 20 Июнь 2014 - 15:55


#50 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Июнь 2014 - 18:00

Родное реле поворотов имеет возможность регулировки частоты срабатывания. На запушенном двигателе Гена дает зарядку, напряжение поднимается и частота срабатывания растет. Не торопитесь в магазин за новым. Наше реле очень долговечное, если не спалить от незнания.
Провод сигнала лучше тянутьза 2 раза: первый раз протянуть проволоку, за нее зацепить провод и вытащить наружу. Предварительно необходимо одеть пружинку и соорудить пятак из изоляционного материала и хороший контактный "кончик".

#51 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 21:40

Ок. Посмотрю что можно сделать.
Реле на свет в ближний и дальний или ближний выдержит переключатель?

#52 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 23:11

В принципе ЦПС рассчитан на работу с родными лампами 50/40 Вт., однако их сейчас в продаже не найти, есть 60/55 Вт.
Даже с родными лампами ЦПС со временем подгорает, а сейчас, т.к. ближний по правилам должен быть включен всегда, это произойдет быстрее.
Так что в идеале реле ставить и там и там, или хотя-бы на ближний, т.к. дальний используется значительно реже

Сообщение отредактировал Dmitriy: 20 Июнь 2014 - 23:19




#53 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июнь 2014 - 08:19

Хорошо, так и поступлю.

#54 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Июль 2014 - 08:53

Нужен совет по приборам. Не работает указатель ьензина и давления масла. Бензиновый при вкл. Зажигания видется на пару мм. Но уровень в ьакк и не пытается показать, так Как заправлялся и никакой реакции. А масленный вообще еиначто не реагирует. Как определить, может датчик барахлит?

#55 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 240
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Июль 2014 - 10:18

Приветствую!
Эти датчики проверяются очень просто:
В багажнике надо открутить лючок в полу и провод который подходит к датчику бензина надежно замкнуть на массу. При включения зажигания бензин должен показывать полный бак,если нет, то либо обрыв провода, либо неисправен/неподключен датчик в приборке.
С маслом тоже самое,провод датчика замкнуть на массу,должен показать максимум.
А указатель температуры работает?
Может на приборку не приходит + ?



#56 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21, Форд фокус с макс
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Июль 2014 - 10:59

Температуру кажет. Хорошо. Понял. Так и проверю.

#57 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 853
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Декабрь 2014 - 23:23

Чтобы не плодить новых тем попробую спросить здесь! Товарищи у кого проводка с + на массе скинье пожалуйста фото, как подключен стартер!? На днях буду ставить двигатель, а вот провода от стартера пометить забыл и как их теперь правильно подключить, не помню. Смотрел в схему та которая в инструкции по эксплуатации, но вот получается как в поговорке "смотрю в книгу ..."
Изображение

#58 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Декабрь 2014 - 23:31

Нет разницы, какая полярность. Силовой провод с батареи и сдвоенный от проводки на толстую шпильку. Провод от реле стартера на тонкую шпильку, расположенную сверху на втягивающем. Провод к катушке - на тонкую шпильку рядом с толстой, на задней крышке втягивающего.

#59 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 853
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Декабрь 2014 - 23:44

Дмитрий спасибо! Завтра все пересмотрю!
Изображение

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей