Форумы на www.gaz21.ru: Как придать заводской краске приемлимый вид - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как придать заводской краске приемлимый вид Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 09 Июнь 2014 - 21:13

Добрый день. Приобрел газ 21Л. Машина достаточно аутентичная, кое-где подмазана, подкрашена. Посоветуйте как можно придать достойный вид? Родная краска стала матовой, места подкраски выделяются на фоне заводской краски.

еще фото

1

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#2 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июнь 2014 - 21:15

Шлифовать с мыльной водой, 1500-2000 полировочной наждачкой, орбитальной машинкой. Потом полировать орбиталкой/болгаркой с оборотами, полировальными кругами и пастой типа 3М.
Подробно расписывать не буду, как правильно полировать машину, инфы и видео в интернете навалом.

#3 Пользователь офлайн   Zilius Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 362
  • Регистрация: 17 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Жуковский
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июнь 2014 - 21:37

Не хочу вас расстраивать, но как мне кажется, машина ваша уже когда-то красилась.
Качество фотографий не самое лучшее, чтобы определить точнее.
Присмотритесь внимательнее к уплотнительным резинкам между крыльями и задним/передним фартуком (прошва), а так же к другим резинкам (например, у подфарников). Если они в краске, значит, машину красили, причем, без съема крыльев. Так сказать "облили".
Но, в любом случае, выглядит ваша машина весьма симпатично! Поздравляю с приобретением! :)
Ищу ГАЗ-21 с хорошим кузовом за разумные деньги. Желательно, третью серию. Рассмотрю предложения...

#4 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июнь 2014 - 21:43

Да, похоже на то.
Но человек я так понял красить ее пока что не собирается, но хочет что бы она была нормальной на вид, глянцевой с отражением.
Только полировка, как я писал. Но занятие не быстрое и довольно геморное, если нет опыта. Это не "фигню" тряпкой растереть, это профессиональная полировка уже.

#5 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Июнь 2014 - 22:04

ну не хочет раз красить значит пусть пробует полировать, но результат не предсказуем как поведет себя старая краска

#6 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июнь 2014 - 22:18

Кстати да, особенно если это МЛка без печи. Тогда она будет колбасой кататься, МЛка с закрепителями без печи, вообще никогда не высыхает внутри.
Надо попробовать короче, на маленьком участке, для начала.

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2014 - 08:42

Очень похожа на мою в молодости. Точно такой цвет - сероголубой по бумажке. И окрас бампера белый с красными углами... наверно тогда это было в моде. И подфарники желтые...И по всем пунктам что касается полировки согласен. Муторно, долго кропотливо и результат не гарантируется. Пробовать надо. Понадобится некий состав для старых покрытий с абразивом в составе. Именно им будет снят заматовавшийся слой и восстановлен некоторый блеск и цвет. А поверх этого нужно будет работать составом образующим пленку и заполняющим микротрещины - обычно на восковой основе. Этот усиливает блеск и обеспечивает защитные свойства. Некоторые выдерживают пару тройку моек. И вот этим составом следует периодически обработку повторять.
Ну и ещё вариант , если не перекрашивать полностью и капитально, а только с целью придания приличного внешнего вида, то может отшкурить и покрыть лаком, коим по современной технологии окраски работают. Шкурка освежит колер, а лак придаст блеск и защиту. Правда блеск от лака будет совершенно не свойственный краске тех времен. Может попробовать хотя бы на снятой крышке лючка бензобака.А все остальное можно задуть частично демонтировав фары, фонари, бамперы, молдинги итп , а частично акуратно заклеив малярным скотчем и газетами. Практически именно так я поступил 15 лет назад. Но задувал всё таки однокомпонентной синтетикой, которая под солнцем высохла уже через 20 минут. Это потому что вся машина у меня была разноцветная на тот момент. Блеск этой краски до сих пор сохранился.

Сообщение отредактировал Mayor: 10 Июнь 2014 - 08:58

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#8 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 10:59

Адиль, современные лаки в основном на акриловой или уретановой основе, адгезии с меламино-алкидными красками не имеют. Можно конечно с прозрачным разделительным праймером для пластиков попытаться покрыть, но результат не предсказуем. Проще заматовать и покрасить машину целиком с полуразбором и маскировкой, алкидной или меламино-алкидной эмалью. Если капитально перекрашивать, лучше акриловой системой, со снятием старого ЛКП. Полировка на старом покрытии меламино-алкидной эмалью, малоэфективна.

#9 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2014 - 11:46

Просмотр сообщенияvakula (10 Июнь 2014 - 12:59) писал:

Адиль, современные лаки в основном на акриловой или уретановой основе, адгезии с меламино-алкидными красками не имеют..



Понятно. Нечто подобное я предполагал. А вот синтетика, которой не нужна сушка в печи... я уж не знаю её основу, в последние годы у нас активно поставляется из турции и ирана. Как показал опыт эксплуатации с 98 года оч даже неплохо. Вот её если при необходимости заматовать и покрывать лаком?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#10 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 11:59

Могут быть и алкидные эмали холодной сушки, эмалью на алкидной основе можно класть на МЛ. На банке должна быть основа указана. В советское время, при гаражной покраске, в МЛ добавляли сиккатив "контакт Петрова", тащили его с авиационных предприятий, МЛ высыхала при 20 град за сутки, на "отлип" за час, но несколько темнела после полимиризации. Нельзя было в белую МЛ добавлять сиккатив - краска приобретала после сушки розовый отттенок. Но алкидные краски сильно уступают акриловым в долговечности, а акриловые уретановым. Вероятно в алкидные эмали холодной сушки добавлены сиккативы.
Адиль, советовать сложно, часто материалы разных фирм, а иногда и одной фирмы, из разных покрасочных систем, даже на одной основе, могут быть не совместимы между собой.

Сообщение отредактировал vakula: 10 Июнь 2014 - 12:04


#11 Пользователь офлайн   Alex Koff Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 604
  • Регистрация: 04 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хельсинки
  • Настоящее имя:Alex
  • Автомобиль:21-р(ус)1964
  • Телефон:+358405451334
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 12:29

Если все же хотите сохранить родную краску!
Вообщем езжайте в нормальный сервис по покраске. Пусть спецы покумекают, да обольют лаком.
Главное! Договориться о гарантии т.е. если по итогу будет их касяк, при не правильном выборе материала и краска будет загублена, ТО они будут обязаны сделать все по новому, за свой счет, и краска уже будет загублена (( Посему грамотно заключайте договор с ними B)
ЗЫ. Но уверен, что все в отказку пойдут, ни кто не возьмет на себя такой риск! Но, мало ли :)
Тунеядец, дебошир и алкоголик )))

#12 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 12:49

Если подложка действительно хорошая, и нет ржавых "паучков", самое оптимальное заматовать, и покрасить в два слоя ярославской алкидной эмалью VIKA, или финским алкидным Садолином.

#13 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 14:46

Вика не плохая алкидная эмаль, в свое время пол москвича не плохо так с баллонов задул ею. А вот акриловой по старому цвету не советовал бы красить. очень большая вероятность что свернется всё нафиг и пузырями пойдет

#14 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 10 Июнь 2014 - 15:14

Боюсь что покраску мне не потянуть в финансовом плане(((.

#15 Пользователь офлайн   Alex Koff Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 604
  • Регистрация: 04 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хельсинки
  • Настоящее имя:Alex
  • Автомобиль:21-р(ус)1964
  • Телефон:+358405451334
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 15:30

Тогда самый простой и дешевый способ вам уже озвучили.
Или же как делал я:
берете востановитель лакокрасочного покрытия от фирмы "Turtle Wax" (красная банка)
после покрываете воском карнабула на пару слоев, тот же Тартл вакс (зеленая банка)

Все, улыбаетесь и радуетесь. Вопрос цены 800руб!
Качество я гарантирую. Сам так делал. :D
Тунеядец, дебошир и алкоголик )))

#16 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 16:27

А как быть если я точно знаю что машину перекрашивали, но не знаю чем? Как определить каким типом эмали красили машину, чтобы знать что можно класть поверх нее?

#17 Пользователь офлайн   Alex Koff Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 604
  • Регистрация: 04 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хельсинки
  • Настоящее имя:Alex
  • Автомобиль:21-р(ус)1964
  • Телефон:+358405451334
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 16:39

Просмотр сообщенияKDS (10 Июнь 2014 - 14:27) писал:

А как быть если я точно знаю что машину перекрашивали, но не знаю чем? Как определить каким типом эмали красили машину, чтобы знать что можно класть поверх нее?


На этот вопрос вам ответит практически любой автомаляр :lol:
Тунеядец, дебошир и алкоголик )))

#18 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июнь 2014 - 17:33

Я недавно пользовался турецкой хозяйственной алкидной эмалью. Металлик. Для хозяйственных работ. Пока доволен. Быстро сохнет и твердеет.

#19 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2014 - 20:50

На ГАЗе 21Л красили ярославской меламино-алкидной эмалью (синтетика) МЛ-12, перекрашена могла быть ремонтной НЦ-11 (нитроцеллулозная эмаль, нитро краска). Смочите ватку растворителе 646, 647, потрите краску, если ватка будет окрашена, значит машина перекрашена НЦ-11, если нет МЛ-12. НЦ-11 легко полируется, ее можно довести до зеркального блеска, но если машину красить меламидно-алкидными, алкидными эмалями, слой НЦ-11 придется вышкуривать до "родной" МЛ-12, шпатлевать полиэфирной шпатлевкой под алкидную краску, только потом красить. Вероятно машина была давно крашена, матовая, поэтому акриловые и уретановые краски не рассматриваем, а только советские.

#20 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2014 - 20:59

Эээ ребят, какой садолин? Забудьте такие названия раз и навсегда и никому не советуйте. Это кака из прошлого века, не один более менее знающий маляр это не посоветует и не будет юзать. Не надо настолько экономить, когда можно чуть дороже, но в сто раз лучше!
Хорошая и довольно бюджетная краска - акриловый Дюксон, от фирмы дюпонт. Банка краски 1л плюс банка активатора 0.5 л, смешиваются и получается 1.5л рабочего материала. На отлип сохнет довольно быстро, а на следующий день шкурится в пыль, если что. Отличная твердая краска и без проблем шлифуется и полируется, если надо.
зы: Я очень много всего перепробовал, в свое время, какую краску только не покупал и не юзал - садолины, коломиксы, мл-ки и т.д и т.п. Пока один человек мне не посоветовал - хочешь хорошо, попробуй вот это, но подороже, а потом скажешь мнение. Вот я раз попробовал и крашу с тех пор, только Дюксоном. У нее и расход меньше, и работать ей в сто раз приятнее. И можно в два слоя положить ее нормальной толщиной и с хорошим зеркалом.

А насчет боязни красить акрилом, если вдруг подымет старую, так какие проблемы. 1. Матуется старая краска и перекрывается грунтом, потом красим спокойно. 2. снимается старая краска орбиталкой/болгаркой, например 220 наждачкой и все.
Но я советую при любом раскладе, даже если снять старую краску, все равно покрывать грунтом, старый грунт.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей