Красное свечение выпускного коллектора - Форумы на www.gaz21.ru

(4 Страниц)
« Первая
←
2
3
4

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Красное свечение выпускного коллектора Оценка:

#61 tehnik

Верховный шаман :)

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2 664
Регистрация: 22 Май 10
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:спб
Настоящее имя:Владимир
Автомобиль:газ 21
Телефон:921 7семь99 четыре21
Возраст:60
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Июнь 2014 - 19:16

Если фильтр притягивать не сооизмеряя усилие то с д..у можно и ... сломать, хоть он и не стеклянный.
Для тех кто ездит при идеальных условиях и все у них хорошо. Есть такое лечение бензонасоса мокрой тряпочкой чтобы качал. Интересно! Зачем тряпочка да еще мокрая? Зачем отражатель под карбюратором?

#62 ganstown

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 470
Регистрация: 17 Июль 13
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Тюмень
Настоящее имя:Денис
Автомобиль:Газ 21Р
Возраст:37
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июнь 2014 - 20:20

дело не в притягивании фильтра к карбу а вес самого фильтра, на то и нужен кронштейн к клапанной крышке на фильтр, многим и он не помогает

#63 Лаврик

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 867
Регистрация: 20 Март 09
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Телефон:+79263049820
Возраст:40
Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Июнь 2014 - 21:08

И не поможет.

Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#64 vakula

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 018
Регистрация: 05 Июнь 08
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Москва
Настоящее имя:Буров Сергей
Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
Телефон:89265410183
Возраст:56
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июнь 2014 - 21:09

Фильтр-карбюратор-кронштейн не очень удачная конструкция, работающая со знакопеременными моментами. Я решил кординально 24-я ГБЦ, 417-й газопровод, карбюратор 4178, фильтр 2410 под сухой элемент + закрытая вентиляция. Всех "зайцев" сразу прибил :rolleyes:

Сообщение отредактировал vakula: 21 Июнь 2014 - 21:14

#65 Михаил Алексеевич

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 043
Регистрация: 14 Январь 08
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Июнь 2014 - 21:13

На старых Москвичах фильтр отдельно стоял.

#66 tehnik

Верховный шаман :)

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2 664
Регистрация: 22 Май 10
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:спб
Настоящее имя:Владимир
Автомобиль:газ 21
Телефон:921 7семь99 четыре21
Возраст:60
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Июнь 2014 - 21:17

Денис! По законам гравитации, чем тяжелее фильтр, тем больше должна вдавливаться верхняя крышка. Даже на карбах, к которым воздухан крепится хомутом, верхняя крышка выдавливается и становится "горбом" со временем. И чем выше температура карба, тем быстрее процесс. Именно и по этому тоже есть отражатель. Обратите внимание на "и по этому тоже"!

#67 Михаил Алексеевич

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 043
Регистрация: 14 Январь 08
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Июнь 2014 - 21:23

А какая температура у карбюратора?

#68 tehnik

Верховный шаман :)

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2 664
Регистрация: 22 Май 10
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:спб
Настоящее имя:Владимир
Автомобиль:газ 21
Телефон:921 7семь99 четыре21
Возраст:60
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Июнь 2014 - 21:26

Плюсовая.

#69 Лаврик

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 867
Регистрация: 20 Март 09
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Телефон:+79263049820
Возраст:40
Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Июнь 2014 - 22:03

Зимой то почти холодный. Если выше +30, то под капотом все израдно нагревается.

#70 Михаил Алексеевич

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 043
Регистрация: 14 Январь 08
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июнь 2014 - 17:06

Есть такое явление, как обмерзание диффузоров...

#71 T1974A

клерик

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 394
Регистрация: 02 Май 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июль 2014 - 00:40

В общем итог истории.

Проверил клапанные зазоры, никакого форс-мажора. А вот вакуум-корректор распределителя зажигания у меня действительно не работал, как надо :0064:

. Всё сделал, провёл тест-драйв, коллектор вроде более не раскаляется. :ph34r:

Марал: когда двигатель настраивается "впритык", малейшее отклонение управляющих систем от номинала влечёт вот такие вот последствия. :stuk:

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#72 Михаил Алексеевич

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 043
Регистрация: 14 Январь 08
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Июль 2014 - 06:20

А тянуть лучше не стал?

#73 T1974A

клерик

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 394
Регистрация: 02 Май 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Июль 2014 - 22:27

Стал. Но чувствуется это на подъёме на прямой передаче. При горизонтальном ускорении на глаз разницы не замечаю. Мощи до дури, как видно.