[Тихий_Дон]

В соседней теме ВОТ ЗДЕСЬ я отчаянно призывал кого-то принять приглашение наших румынских коллег и посетить встречу в Румынии. Но, к сожалению, только один экипаж из Львовской области на ЗАЗ-965 и я на ГАЗ-21Л из Киева представляли советских ретролюбителей. Тем не менее встреча успешно состоялась, прибыли 5-го, уехали 9-го.
Поскольку стоит ограничение на количество фотографий в посте, буду фотки давать постепенно.



Покинули территорию бывшей Украины:



И вот уже пилим по Румынии:



Погуляли по городу Сучава:



С трудом припарковали машину, и, сразу же, вот здесь на фото, к нам подошёл молодой пацан, спросил: "Это случайно не машина "Лада"?



Через Гуру Хуморулуй выехали дальше:



И к вечеру прибыли в Кымпулунг-Молдовенеск, остановились в гостинице:



На следующее утро выдвинулись в сторону перевалов, разделяющих историческую Молдавию и Трансильванию:



Вот тут где-то и проходит эта граница двух исторических областей (созданной чуть позже Румынии):



К обеду добрались в Клуж-Напоку - студенческий центровой город Трансильвании, чтобы провести пару встреч. С трудом припарковав машину:

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 04 Июль 2019 - 10:32

[Тихий_Дон]

Встреча состоялась, и вот наш путь (согласно указателю на фото) лежит в Сату Маре:





За пару часов добрались до Сату-Маре, до места, где нас должны встретить:


Пришлось фотографировать против солнца.

Нас встретили, поселили на турбазе, и началось знакомство с огромной польской делегацией, приехавшей на Дачиях и Нысах:

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 05 Июль 2019 - 09:22

[vikk]

Я с России в Приднестровье к родителям попасть не могу а ты румынию загнул,

[Михаил Алексеевич]

Нормально. Смена обстановки, свежие впечатления...

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 13 Июнь 2014 - 16:53

[Тихий_Дон]

Вот Ныса польской делегации:



И одна из Дачий-1100, прибывшая из Кракова:



Кстати, все эти польские товарищи, мало того, что понакупали себе Дачий и ездят на них, так ещё и ходят на курсы румынского языка и как я сам оценил, половина из них знает румынский на очень хорошем уровне.

Один из главных организаторов встречи - тов.Георгий (в центре) на фоне своей Дачии 1976 года. Это у него есть Победа, но она не совсем на ходу.



Вот такая красота с местными номерами, 1969 года:

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 05 Июль 2019 - 16:07

[Михаил Алексеевич]

Дачия-1100 умиляет...

[Михаил Алексеевич]

Тихий_Дон (13 Июнь 2014 - 17:57) писал:

Вот такая красота с местными номерами, 1969 года:

Я поначалу подумал, что это к молодым людям относится...

[USAvolga]

Михаил Алексеевич (13 Июнь 2014 - 10:17) писал:

Дачия-1100 умиляет...

Renault 8/10

[Михаил Алексеевич]

Да помню я, что это Рено-8. А Дачия-1300 это Рено-12. Про Рено-12, кстати, я читал ещё в За рулём №1 за 1970г.

[vakula]

Явно уступала Дачия-1300 (Рено-12) ВАЗ 2101

[Михаил Алексеевич]

Однако переднеприводная была.

[vakula]

Переднеприводная имеет преимущество (особенно в себестоимости) при конвейерной сборке, когда на подсобранную трансмиссию и подвеску, одевают кузов. Для потребителя эти преимущества сомнительны, особенно, поперечно расположенный двигатель, который вносит дисбаланс и резонансы, соответственно снижает ресурс автомобиля, поэтому на дорогих машинах типа АУДИ, передний привод реализовывали с продольным расположением двигателя.

[Михаил Алексеевич]

У Рено-12, по-моему, продольно двигатель стоял.

Преимущества переднего привода не бесспорны, это да.

[vakula]

Ой не зря, Мерседесы, БМВ, и др., представительского класса, заднеприводные, или полноприводные с двигателем, расположенным по оси автомобиля

Сообщение отредактировал vakula: 14 Июнь 2014 - 18:46

[dmk]

Ну в принципе переднеприводный автомобиль проще в управлении, особенно для новичка. Да и вообще при спокойной езде он проще...

[Viper]

Цитата

Ой не зря, Мерседесы, БМВ, и др., представительского класса, заднеприводные, или полноприводные с двигателем, расположенным по оси автомобиля

Первый раз читаю такую мысль и даже никогда не задумывался, что передний привод с экономической точки более выгодный.
Я консервативный приверженец заднего привода и на переднеприводный автомобиль меня просто не пересадить.

Мой личный "автопарк" это три Волги и два BMW и с этой колеи меня уже никогда не сбить

Передний привод без "характера", не дрифтующий, свистящий и гуляющий при разгоне, и просто скучно-поперечный

Сообщение отредактировал Viper: 14 Июнь 2014 - 19:09

[vakula]

Для ВАЗа экономический эффект от переднего привода, был определяющий, ВАЗ 2108-09 в 1,5 раза дешевле по себестоимости, чем ВАЗ 2106. С вибрациями поперечно расположенного двигателя и трансмиссии, помогли справиться инженеры Порше.

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 05 Июль 2019 - 09:27

[dmk]

Ну так потому видимо задний привод и остался в основном на недешевых марках

[Тихий_Дон]

Отсутствовал некоторе время - пытался менять рессору . Продолжаем. Вот первая часть колонны выстроилась на парад:



Вторая часть колонны:



И вот все мы в центре Сату-Маре, что вызвало нехилый интерес, люди подходили, общались, фотографировались:



Из моего родного лампового приёмника Волги лилась советская музыка.

Сообщение отредактировал Тихий_Дон: 08 Июль 2019 - 10:26

[Михаил Алексеевич]

dmk (14 Июнь 2014 - 20:08) писал:

Ну в принципе переднеприводный автомобиль проще в управлении, особенно для новичка. Да и вообще при спокойной езде он проще...

Не факт. Больше дело привычки.

Тихий_Дон (15 Июнь 2014 - 10:52) писал:

Отсутствовал некоторе время - пытался менять рессору .

Пытались? Значит, не получилось?

Синий Жук меня умилил. У меня их несколько, синих, только размерами поменьше.