Форумы на www.gaz21.ru: задний мост 3.9 и амортизаторы на 2 серию. отчет и фото - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

задний мост 3.9 и амортизаторы на 2 серию. отчет и фото Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 18:11

Машину брал год назад и постепенно эксплуатируя ее потихоньку все перебирал и переделывал для себя и под себя. Оговорюсь сразу машина мне досталась с 402 двиглом родной коробкой и хрен знает каким мостом. Причем все это на родных текущих и гремящих рычажных амортизаторов. Писать могу очень много что сделал сам, скажу сразу все что сделано стоит от волг, с наруди переделок никак не видно, звук работы родной , поэтому не считаю это кардинальными изменениями потому как машина должноа ездить, и ездить хорошо и безопасно.
Поэтому начнус заднего моста. Имея на борту 100 сильный 402 двиг я сильно не заморачивался по поводу какую главную пару ставить. 3.9! Мне попался хороший задний мост за 2000 руб от хозяина, парень сам ездил после деда на 3102. Неразрезной. Подумав немного да почитавв форумы пришел к выводу что так как мост лежит сверзу и подушки играют роль только установки положения угла наклона моста и его центрирования и большой силовой нагрузки не несут то и переваривать и доделывать я ничего не собирался. Просверлил в площадках нового моста отверстия под стремянки и прорезал под центральный болт рессоры прорезь. Мост кинул на машину и затянул. Так как перебирал и рессоры



Амортизаторы поставил от нивы в родные места крепления чтоб не заморачиваться со сверлением кузова и установкой усилителя. Все отлично работает очень мягко и устойчиво

Как итог. Приемистости машина нисколько не потеряла, двигатель при разгоне на всех передачах набирает обороты как и со старым мостом, только разгон по факту стал существенно быстрее. На 3 передаче на холостых практически скорость по джипиэс 56 60 км.ч. со светофоров стал уходить очень резво по сравнению со старым мостом. расход как был 11 литров газа по спидометру так и остался. Только теперь регистратор показывает скорость 96 при скорости 80 на спидометре, и машина проезжает 120 километров реально а по спидометру 100, то есть 11 литров газа с отличной приемистостью на 120 км. На бензине не езжу поэтому не скажу. Резина 205 на 75 кама

Карбюратор дааз 2107, тягу второй камеры укоротил закрутив гайку на вакууме, при педали в пол машина на любой скорости и передаче делает существенный рывок, расход 9.8 на сотню после установки моста и карбюратора 2107, расход на газу, на бензине в теории еще меньше но не проверял. Газовое сам ставил сам настраивал

Сообщение отредактировал vikk: 20 Июнь 2014 - 18:18

не дождетесь

#2 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 591
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 20 Июнь 2014 - 20:26

3.9 - скоростной, относительно родного?

#3 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 20 Июнь 2014 - 20:32

Да, скоростной (максималка в теории выше, а динамика ниже)
Изображение

#4 Пользователь офлайн   Andrey1992 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 25 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ М20В 1956 г. в., ГАЗ 24 1976 г. в.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 20:46

Как амортизаторы работают? Мне всегда казалось что чем вертикальнее стоит амортизатор, тем лучше. По идее, при таком угле должна снижаться их эффективность.
При таком расположении амортизаторы больше работают как реактивные штанги :)
А неразрезной мост это хорошо, с разрезными имел дело-то еще шаманство его правильно отрегулировать.

#5 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Июнь 2014 - 20:57

Аморты работают идеально, ни одного лишнего движения нет даже на самой убитой трассе. Ставил с нивы подбирал жесткость по параметрам. Хотел изначально уазкины поставить и даже купил но длинные оказались, много переделок нужно было делать, подобрал по длине недорогие , подошли идеально нива.
А по поводу наклона так и родные волговские тоже далеко не прямо стоят, у меня на первом сценике 2000 года именно так и стояли да и на многих машинах аморты под наклоном стоят
не дождетесь

#6 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Июнь 2014 - 08:02

Просмотр сообщенияNick Iron (20 Июнь 2014 - 21:32) писал:

Да, скоростной (максималка в теории выше, а динамика ниже)

Тут вопрос достаточно сложный. Нельзя однозначно утверждать, что при уменьшении передаточного числа упадёт динамика. Смотря в каких пределах уменьшать и смотря в каком диапазоне скоростей упадёт. В некоторых случаях может даже возрасти. Конечно, если вместо 4,55 поставить 2,55, то пользоваться таким автомобилем будет затруднительно. Прежде всего трогаться с места. Хотя в определённом диапазоне скоростей и на нём можно прекрасно ездить. Например, по ровной дороге можно спокойно ехать на второй.

#7 Пользователь офлайн   vikk Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 210
  • Регистрация: 11 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:виктор
  • Автомобиль:газ-м21и
  • Телефон:+79287645879
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июнь 2014 - 08:36

Человек же написал в теории... а на практике если мощность двигателя достаточная то ничего не падает. Я езжу на резине кама 228 205/75/15 , стоит стосильный 402 двигатель. Задний мост был хрен знает что, так и не понял что там было а вскрывать чтоб просто глянут руки уже болят, полтора месяца гайки кручу, поменял всю!!! Ходовую! У меня стоит видеорегистратор с GPS и показывает и скорость, вот со старым мостом чуствовалась мощность двигателя, на моей первой 21 3 серии стоял родной движок есть с чем сравнивать, мощности отличаются и сильно! И там и тут стоит карбюратор дааз 2107 и газовое оборудование пропан. Так вот со старым мостом он показывал 75 км/ч а спидометр 80. После смены моста на спидометре 80 а на регистраторе 96. Скорость реальная увеличилась на 20 км/ч! А расход газа как был по спидометру 11 литров так и остался! То есть реально стал 9.8 литра на сто, уже все промерил и просчитал! Мой двигатель расчитан на главную пару 3.9 поэтому динамика разгона, т.е. набора оборотов при разгоне осталась такая же как и была со старым мостом, но реально разгон происходит намного быстрее. Эффект такой же если на 3110 с 402 поставить мою резину. И еще! Мост мне достался от 3102, неразрезной и еще советский, он на 6мм уже нашего, но на нем стояли заводские проставки 15мм толшиной и длинные шпильки на полуосях, под диски 3102, я менять не стал, думаю посмотрю как станет и поведет себя! Стало хорошо, колея заднего моста увеличилась на 20 мм, машина стала настолько устойчивее и приятнее ехать, пропали крены в поворотах, на скорости прохожу дугу дороги там где раньше приходилось притормаживать! Прийдется еще и на перед 5мм приставки из старых барабанов поставить , чтоб колею уровнять малость. Так что на родном двигателе такая замена возможно и приведет к потере динамики но не думаю что сильно криминально. Экономический эффект на лицо, и по трассе двигатель работает менее шумно, обороты ниже.кстати на старом мосту стояли тормозные цилиндры на 28, сюда поставил цилиндры с самоподводом на 32 фенокс от газ 3302, педаль стала уходить чуть ниже но без ГУВТ тормоза стали существенно эффективнее и легче! Народ, не берите цилиндры тормозные в магазинах газ детали машин! Они заказали у китайцев в своей фирменной упаковке и продают в три дорого! Купил у них сперва и выкинул! Клинят поршни и шайба самоподвода!!! Продают левак, половину что у них брал пришлось выкинуть!
не дождетесь

#8 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Июнь 2014 - 14:42

Как показывает практика, если передаточное число меняют в небольших пределах (5-10%), то время набора скорости 100 км/ч обычно не изменяется. Также практически не меняется и максимальная скорость. Не меняется и средний эксплуатационный расход топлива. Что же меняется? Прежде всего, эластичность на высших передачах. Например, время разгона от 40 до 100 км/ч на четвёртой передаче. Изменится и расход топлива при постоянной скорости, например, 90 км/ч (хотя средний расход остаётся практически таким же). Изменится и время разгона до небольших скоростей, например, до 40 или 60 км/ч. Именно это, кстати, субъективно свидетельствует об улучшении разгонной динамики при увеличении п. числа.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей