Сладкая парочка кабриолетов
#22
Отправлено 28 Март 2006 - 12:22
#24
Отправлено 28 Март 2006 - 13:26
Димыч (28.3.2006, 14:22) писал:
А узнай у него :
1. Усиливали ли они кузов ( крыша срезана, а ведь кузов несущий)
2. Как зарегистрирована машина, теперь же она кабриолет (со всеми вытекающими)
3. Цена вопроса (есть интерес)
4. Сроки изготовления.
З.Ы. Можно в личку
#25
Отправлено 28 Март 2006 - 18:13
1. Усиливали ли они кузов ( крыша срезана, а ведь кузов несущий)
2. Как зарегистрирована машина, теперь же она кабриолет (со всеми вытекающими)
3. Цена вопроса (есть интерес)
4. Сроки изготовления.
З.Ы. Можно в личку
Т.к. интерес не только у Льва, может быть ответы на эти вопросы можно на всеобщее обозрение?
#27
Отправлено 28 Март 2006 - 19:03
В общем мы это уже и сказали.
Возможно Дима, как организатор Одесского клуба знает чуть больше меня. А я все что знал - то сказал)
Тоесть как его увидим в следующий раз - постараемся узнать.
#28
Отправлено 30 Март 2006 - 10:49
Вот есть фотки со сходняка:
www.gaz21.od.ua/photos/2006-03-25.jpg
#29
Отправлено 22 Май 2006 - 09:20
#32
Отправлено 22 Май 2006 - 20:00
Человек-в-Тапке (22.5.2006, 20:52) писал:
А я не буду столь категоричным. Нормально оно смотрится, вполне - подштамповка спасает ситуацию.
Но правильно делать - только с расширением двери. К Эзотике думал успеть, но видать не осилю...
#33
Отправлено 23 Май 2006 - 02:38
Ну разве только то, что "в железе"
ЗЫ: Именно повторяется, а не делается правильно.
#34
Отправлено 22 Август 2006 - 22:26
#35
Отправлено 22 Август 2006 - 23:00
Кабриолет (convertible) - кузов без крыши и любых выступающих над линией боковины объектов кузова кроме ветрового стекла; эти машинки относятся сюда; условно - седан или купе со срезанной крышей;
Родстер (roadster) - то же но двухместное;
Фаэтон (англ. не знаю) - кузов как у УАЗика т.е. универсал со срезанной крышей - открытость простирается до заднего борта; пример - ГАЗ-А
Ремувэбл Хардтоп (removeable hardtop) - седан без центральных стоек крыши и рамок дверей с жесткой съемной крышей, пример - Ford Thunderbird
Ландоле (landau) - я не вполне уверен насчет степени открытости, но обычно - открытый автомобиль с полностью или частично отсутствующей крышей при сохранении боковых стоек и рамок дверей; при этом крыша обычно жесткая, но съемная все же присутствет; пример - как мне кажется, Победа "типа кабриолет", а так у RPM1 есть ландоле, он не даст соврать
Насчет неудлиненных дверей - были автомобили с дверями оканчивающимися как раз на этом уровне (правда начинались они задооолго до лобового стекла - т.е. были все же длинными) - пример Крайслер 300 К
Сообщение отредактировал DL24: 22 Август 2006 - 23:03
#36
Отправлено 23 Август 2006 - 00:48
Лично мне кажется, что тип "Ландоле (landau)", как у Победы, более подошел бы к Волге, чем "Кабрио".
Обосновываю это тем, что по-большей части силуэт(очень милый всем нам силуэт) Волги остался бы схожим с седаном, и в то же время крыша бы отсутствовала.
#37
Отправлено 28 Август 2006 - 15:19
Big Lebowsky (23.8.2006, 1:48) писал:
Лично мне кажется, что тип "Ландоле (landau)", как у Победы, более подошел бы к Волге, чем "Кабрио".
Обосновываю это тем, что по-большей части силуэт(очень милый всем нам силуэт) Волги остался бы схожим с седаном, и в то же время крыша бы отсутствовала.
Кстати да. И по соображениям прочности так лучше, и как-то больше по-нашему, и практичнее. особенно если сделать съемную пластиковую крышу по форме родной на эти самые рамки дверей (ремувэбл хардтоп, типа).