[finn55]

А что надо сделать, что бы видеть?
Не силен я в компах.

[Music]

Вообще все изображения не видны? Или только последние?

[finn55]

Music (03 Апрель 2015 - 14:14) писал:

Вообще все изображения не видны? Или только последние?

Теперь вижу. Установил другую Оперу.

[Vadim21]

Гараж с приданным достался! Что нибудь интересное попалось?

[Music]

Цитата

Гараж с приданным достался! Что нибудь интересное попалось?

Я тоже надеялся, но увы - нет. Самое ценное - колпаки (уже отдал), дверь от какого-то Ниссана, и парашют Д-6. Парашют подарил десантникам - как сувенир.
Еще попались две металлические аптечки (как раз по одной в Волгу и в Копейку). Металлолом обменял у соседа на почти новые колпаки и радио для Ваз 2101.
Были запчасти с возможно экспортной Лады Ривы - фары производства Чехословакия - выбросил, так как были разбиты корпуса и трещины по стеклам.

Второй этаж строить бессмысленно - пучинистый грунт и тонкие стены. Барахло хранится у друзей в километре от гаража.

Выбросили старую крышу:



Начали укладывать поперечные балки:



Сделали скат больше - подняли кирпичом переднюю частью гаража:



Новый шифер ждет своего часа:



Продольные лаги:



Крыша готова:



Вид изнутри:

[Свой]

Хорошо получается и погодка шепчет. У Вас зелень, а в Москве еще снег лежит.

[Music]

Залили бетон.



Решили делать без ямы, так как у соседей там постоянно вода.



В гараже уже кое-кто "живет". Волга на очереди

[Свой]

а зачем на арматуре шипики вверх?
И на сколько сантиметров они перекроются раствором?

Я бы потом поверх бетона постилил бы линолеум. Т.к. бетон влагу отдает...
Поэтому я свои гаражи заасфальтировал.

[finn55]

Свой (09 Апрель 2015 - 21:41) писал:

а зачем на арматуре шипики вверх?
И на сколько сантиметров они перекроются раствором?

Мне кажется, что это пластиковые хомуты.

[tehnik]

Сергей! Это не пластиковые хомуты, это беспрводные датчики твердости бетона!

[Music]

Закончили сварочные работы на копейке (закрыли две маленькие дырки на правом пороге и приварили новые поддомкратники), надеюсь покрасить в июне и быстро собрать, чтобы освободить гараж для Волги.
Машина сама по себе сделана намного проще чем Г21.

Сообщение отредактировал Music: 11 Май 2015 - 21:06

[Andruha2121]

Воот, а все говорят: Волга простая!

[Golder]

У меня каких только машин не было. И я не скажу что жигули проще Волги.
Все относительно. В чем то проще, в чем то наоборот .
Но однозначно Волга надежнее и выносливее и Жигуля и Москвича и прочих.

[Music]

Расскажу о первом опыте гаражной покраски, именно "гаражной", так как раньше красил на территории лесобазы.

Основные персонажи:
- краскопульт китайский Voylet HVLP, с двумя сменными дюзами - 1,4 и 1,7
- компрессор с ресивером на 100 л, производительность неизвестна
- краска 2к акриловая Вика
- грунт 2к порозаполняющий Реофлекс
- грунт 2к первичный Body 960
- подкапотное пространство Ваз-21013

Работы проведены с 6 утра до полудня, после дождя, ветра не было. В процессе покраски прошел второй дождь, который "помог" в борьбе с пылью.

Эпизод 1. Подготовка к покраске.

Старую краску матировали красным скотч-брайтом, он намного удобней чем наждачная бумага и не меняет формы поверхностей. Все дырки оклеил малярным/маскирующим скотчем. Но он держится не везде! Поэтому большие и грязные отверстия просто забили бумагой, чтобы не поднимать там пыль. Естественно идеальной оклейки не получилось и потом придется кое-где чистить от краски (но немного).



Левое крыло было покрашено еще при союзе, и краска там держалась не очень. Решили его чистить до металла



Провода засунули в пакет, на балку - пленку.





Естественно все продули и обезжирили не один раз. Приборная панель защищена той же пленкой.

[Music]

Эпизод 2. Войны с грунтом.


Первым делом - кислотный грунт в один тонкий реактивный слой. Обрабатываются все голые участки металла.



Если присмотреться - крыло стало иметь желтый оттенок. Грунт должен быть "полупрозрачным". Ни в коем случае не делайте жирные непрозрачные слои! Я много раз видел как ребята в гаражах так делают - это неправильно. Нужно соблюдать все рекомендации технички.



Как только слой подсох, приступили к нанесению акрилового грунта. Первый слой - тонкий, "прилипочный". Укрывает большую часть поверхности, но не все. Крыло после первого слоя:



Подкапотка в процессе:



Затем еще двумя такими же тонкими слоями полностью перекрываем всю площадь.
После третьего слоя наша область окончательно загрунтована:





Эпизод 3. Покраска.

Как по заказу после грунтования прошел короткий дождь - всю пыль прибило к земле. Красили так же как и наносили акриловый грунт - тремя тонкими слоями.

Первый слой, можно увидеть непрокрашенные участки:



Второй слой, "бледных" участков практически нет:



Финишный:



Результат вполне годится. Шагрень не очень большая, учитывай скромный опыт в покраске и не очень подходящие условия.




Коротко выводы:
1. Красить подкапотное в копейке очень сложно. Краскопульт никуда не лезет, очень сложная форма поверхности, остается много непрокрашенных участков, которые придется доделывать кисточкой. Идеальный вариант - красить на яме со снятой передней балкой.
2. Подтеков нет благодаря тонким слоям. Лучше много очень тонких, чем пару "жирных".
3. Пыль и мусор присутствуют, и от них никуда не деться. Красить "мокрый по мокрому" в гараже я больше не буду и вам настоятельно не рекомендую.

Сообщение отредактировал Music: 17 Май 2015 - 19:54

[Andruha2121]

Нормально все, для подкапотки самый раз.

[RAV21]

Music,как Волга поживает?

[cergo]

Про волгу интересно тоже,а с 01 какие планы?

[Music]

Цитата

Music,как Волга поживает?

Стоит ржавеет под открытым небом. Соберем копейку - перегоню в гараж и начну работу.

Цитата

Про волгу интересно тоже,а с 01 какие планы?

Собрана в оригинал, точнее в процессе сборки. По кузову есть косяки - она немного кривая, но делать капитально не стали - главной задачей было покрасить, а то рыжики пошли.

Теперь немного фотографий и текста. Сразу скажу - от меня большой пост о покраске в гараже и косяках, что были сделаны. Но сейчас мало фотографий и времени, чтобы оформить все красиво.

Автор темы собственной персоной затирает грунт 400ой наждачкой:



Грунтовал машину целиком:



Собственно гараж внутри. Извиняйте за беспорядок. Еще много работы по организации рабочего пространства. Но опять таки не хватает времени.



Красил машину по частям (целиком в гараже не осилить, но об этом позже). Фотография с покраски передней части, теперь кузов покрашен полностью.



Ну и фото на данный момент:





Крышу покрасил не очень - получилась немного матовая, надеюсь исправим полировкой. Красить ее очень не удобно, рука "отваливается" держать тяжелый краскопульт на весу продолжительное время.



Бока уже лучше, есть глянец, но и большая шагрень получилась - опять полировать.





Теперь о грустном



Уважаемые знатоки, вопрос.
При неправильном подключении аккумулятора (кратковременно, не более 3 секунд), из области генератора пошел дым. Поменяли полярность, двигатель завелся, но при подключении поворотников они работают в режиме "подфарники", т.е. габаритов, задние тоже не горят. Весь остальной свет работает как надо (кроме габаритов внутри фары - вместо них светят поворотники). Сгорело реле поворотников? И что еще посмотреть и проверить, чтобы потом не сильно разбирать?

[СССР]

Для гаражей очень даже неплохо, имхо. Поздравления.
По поворотникам, раз остальное работает как надо значит подключили все правильно. Остается реле. Но копейке оно копеечное, думаю не страшно. Вот помню в молодости завидовал другу на 11-м. У него полетело реле вопрос 3 рублей, у меня на "шестерке" полетело - 25 рублей. При зарплате 160
P/S Извиняюсь невнимательно читал. Похоже где-то провода все-таки перепутаны

Сообщение отредактировал СССР: 14 Июнь 2015 - 11:15