[Mangust]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Mangust: 01 Июль 2014 - 18:59

[VIRTUS21]

Вроде бодренький экземпляр. Но нет фото проблемных мест(закаты,пороги...) За сколько предлагают взять?

[Mangust]

lubitel69, а Вы во сколько это авто оцените?

Сообщение отредактировал Mangust: 01 Июль 2014 - 19:03

[VIRTUS21]

Уже вижу. Как пороги?

Я бы взял в Питере ну в пределах 100 тыр. Это. Л-ка?

[Viper]

Не хватает фотографий общего вида, потому смешаные чувства. В целом вроде бодрячком выглядит, но как-то много сильно "покоцаных" мест.

Способ покраски интересный - кажется только сверху обдули

Сообщение отредактировал Viper: 01 Июль 2014 - 19:09

[VIRTUS21]

И хром каков? Это очень важно.

[Viper]

Интерсный экземпляр "с родной краской" внутри салона Общий вид и проблемные места нужны. А так, реалисты наверное до 100 килорублей дадут.

[Михаил Алексеевич]

В любом случае не больше.

[tehnik]

Двоякое ощущение. Или родная краска или красили после аварии во времена СССР, недолго покатались и поставили в деревянный гараж. Красили возможно частично. Судя по всему техническое состояние хорошее. Хрома нет, потолок перетянут хорошо. Если по технике нет проблем, то только покрасить и заменить пластик. Обязательно поменять резину. Продавец будет впаривать про родную резину из СССР для повышения цены. Предложите оставить резину себе и скинуть цену. На такой ездят только смертники. Не сам так кого-нибудь обязательно.
Общее впечатление: аппарат очень бодрый. Вскрытие покажет.

[Mangust]

Смущает трещина на правом крыле (коробе).

Дополнительные фото.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Viper]

Ну тут непонятно - продавец или покупатель спрашивает? Я считаю это то состояние автомобиля, где небольшим марафетиком можно значительно улучшить интерьер и экстерьер.

Ага, покупатель

У меня тоже ощущение, что ездили не много, но таких владельцев я называю "убийцами автомобиля в короткий срок". В отношении сркытой механики чувствуется мне что автомобиль не замучан тысячами киллометров. А вот обращение халатное очень было, колхозное и без любви.

Трещина, думаю слой шпаклёвочки там лежит, так как ржаветь в этом месте Волга тоже любит. Много ржавчины переднего правого борта частое явление, но можно поискать поводы "проворонил помеху справа" СТОП. Трещинку на стойке лобового стекла рассмотрел, я про неё писал.

В подкапотном пространстве... хм... Ну это не несущая железяка, бояться не надо, но что её так снизу стукнуло, это присмотреться надо. Люк если открытый поймать, никакой амортизатор туда выбить не может?

Сообщение отредактировал Viper: 01 Июль 2014 - 21:06

[Mangust]

Viper, речь про трещину на фото капота изнутри: слева на крыле от горшка воздушного фильтра.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mangust: 01 Июль 2014 - 21:06

[Viper]

Ответил выше, так как "доразглядел" сам

Короб правый пострадавший конечно... Ну я бы сказал, для добротной реставрации неплохой экземпляр, т.е. далеко не труп

Колёса с родной краской? Как то очень свежо выглядят. По количеству дефектов по краю диска можете оценить количество переобувок, а отсюда и экстраполировать сколько десятков тысяч прошёл автомобиль.

Сообщение отредактировал Viper: 01 Июль 2014 - 21:11

[Nick Iron]

А может халатное, но с любовью. Я лично очень люблю переодически машинку поднагрузить, т.е. Дать подвескам полностью проработать, чуть ли до отбойников, нагар с поршней на 130ти снять. Вполне живой экземпляр. Все зависит для чего машина. Отсутствие хрома на цену влияет значительно. За оба бампера новых не с перехрома в сборе спекулянты из ретротусовки до 50 тыр могут запросить к примеру.

[VIRTUS21]

Нет. Но мне кажется стоящий экземпляр под реставрацию. Надо брать. Но только за реальные деньги. Хотя, мне кажется, что в Москве автору зарядили цену не по-детски...Раритет чай)))

[Mangust]

Бамперы есть,но сняты с авто.

Сообщение отредактировал Mangust: 01 Июль 2014 - 21:47

[Viper]

Ну у меня философия - лучше переплатить в начале за хорошее состояние, нежели растягивать затраты на неопределённый срок в поисках всевозможной мелочёвки по сусекам. Приобретение нового пластика и резины это уже больше половины стоимости автомобиля. Т.е. не ошибитесь с бюджетом и временем которым располагаете в будущем. В целом машина не пугает, если конечно под реставрацию. У меня только на "приятные мелочи" ушёл почти год пока довёл всё до уровня "швейцарских часиков".

Сообщение отредактировал Viper: 01 Июль 2014 - 21:47

[Nick Iron]

Золотые слова в предыдущем посте, только к ним обычно приходишь уже вложившись в машину... Как тот еврей, который умным хотел быть "как русский потом")))

[Viper]

пошёл я в гараж, соскучился по брюнетке

Сообщение отредактировал Viper: 01 Июль 2014 - 22:00

[Михаил Алексеевич]

В общем, случай классический...