Вход
Регистрация
Помощь
Здравствуйте. Подскажите где впервую очередь смотреть. Сегодня снимал генератор и менял датчик давления ММ9. Поставил генератор на место, начал заводить машину. Повернул ключ, приборы щелкнули и двигатель почти завелся. И сразу же перстал крутить. Попытался еще раз завести, опять чуть прокрутился и из области капота вырвался большое облако дыма, полез смотреть, от генератора отрвался проводок и видимо коротнуло. Теперь на поворот ключа не реагирую приборы и стартер. Подскажите, что в первую очередь смотреть.
Страница 1 из 1
Нет реакции на поворот ключа
Оценка:
Цитата
#2
dr.Di 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 209
- Регистрация: 07 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Лесной
- Настоящее имя:Павел
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 07 Июль 2014 - 19:15
Для начала выявить и убрать причину КЗ (короткого замыкания),а потом смотреть тепловое реле. Оно в районе рулевого под панелью.
Кто не был глуп, тот не был молод.
#4
Petroskoi
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 817
- Регистрация: 03 Январь 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Петрозаводск
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:в поиске ГАЗ
- Возраст:43
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 07 Июль 2014 - 20:16
Sergey057 (07 Июль 2014 - 19:45) писал:
А тепловое надо будет менять или с ним, что можно будет сделать?
после устранения неисправности (КЗ) просто надавить на "пимпочку" теплового реле - оно (теп.реле) многократного действия
Если вырастут крылья за спиной
Я хочу, чтобы были белыми! (с)
Я хочу, чтобы были белыми! (с)
#7
tehnik
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 2 664
- Регистрация: 22 Май 10
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:спб
- Настоящее имя:Владимир
- Автомобиль:газ 21
- Телефон:921 7семь99 четыре21
- Возраст:60
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 08 Июль 2014 - 14:03
От аккумулятора есть напруга? Попробовать пошевелить клеммы и проверить работу лампочек и сигнала, не связанных с замком. Проверить реле стартера и послушать щелчки втягивающего. Перемкнуть большие контакты на втягивающем, если стартер крутиться, причина во втягивающем или проводке к нему. Все это при том, что с АКБ есть питание. Если все в порядке то причина может быть в РР (реле- регуляторе).
#8
Ev21M
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 455
- Регистрация: 27 Октябрь 10
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Евгений
- Автомобиль:ГАЗ-21М
- Возраст:49
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 08 Июль 2014 - 14:15
У кнопочного предохранителя могли и контакты подгореть. Попробуйте перемкнуть его напрямую осторожно.
#9
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 08 Июль 2014 - 15:06
А разве цепь стартера идёт через предохранитель на 21-х?
#10
Mayor
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 9 237
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Баку Азербайджан
- Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
- Возраст:58
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 08 Июль 2014 - 15:21
Разумеется нет. Тепловой предохранитель только на освещение. А вот цепь управления стартером с генератором связана... особенно с родным постоянником. Цепь обмотки промежуточного реле стартера проходит через обмотку ротора генератора. Тем самым обеспечивается блокировка пуска при работающем моторе. И если провод нагрузки от генератора оторван ( клемма Я), стартер включаться не будет.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#11
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 08 Июль 2014 - 15:25
Разумеется. Но это всё нужно тщательно проверять на месте.
#12
Sergey057
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 15
- Регистрация: 25 Май 14
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:Сергей
Отправлено 08 Июль 2014 - 17:29
Всем спасибо, завел машину, на старте (где крепиться тоненький проводок над плюсовым входом от АКБ) полетела шпилька, если её не шевелить то кажется, что она нормальная, а я чуть приложил усилие и эта шпилька начала болтаться, нашел одно её положение при котором двигатель заводиться
#13
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 08 Июль 2014 - 17:37
Ну вот, видите, как всё просто.
Страница 1 из 1